浅谈柳州乘龙专用车有限公司的科技档案管理

文章根据科技档案学原理,结合柳州乘龙专用车有限公司科技档案管理的现状,指出科技档案管理对柳州乘龙专用车有限公司的生产、经营及科技管理活动过程的重要性,并提出解决方案。

基于响应面的结构疲劳寿命6σ稳健优化设计

针对结构疲劳寿命离散性较大的问题,将响应面法、6σ稳健设计与疲劳寿命设计相结合,提出一种提高结构疲劳寿命稳健性且减轻结构质量的方法。该方法先用对设计参数进行拉丁超立方采样,用有限元法计算结构疲劳关键点处的平均应力和对称应力谱;然后采用Miner法求出结构关键点处的疲劳寿命,构造出疲劳寿命的响应面模型;最后基于响应面模型对结构进行疲劳寿命的6σ稳健优化设计。对某型搅拌车副车架进行了疲劳寿命稳健优化设计的结果表明,该方法在保证副车架疲劳寿命可靠性满足设计要求的基础上,有效提高其疲劳寿命的稳健性,减轻其结构质量。

汽车转向节的制造及工艺优化

以A356铝合金为原料,借助Adstefan与Deform仿真软件,对其热加工过程进行仿真与优化;融合了铸造与锻造工艺的优势,并以优化后的工艺试制汽车转向节。所制得的汽车转向节力学性能优越且质量较轻,消除了内部缩孔、缩松缺陷。

试分析合金元素和热处理对Al-Mg-Si基汽车车身板材组织和性能的影响力

随着科技的发展和社会的不断进步,人们的生活水平也不断提高,使得人们对汽车的性能要求也逐渐提高。在汽车的各项性能中,汽车车身的板材质量受热处理和合金元素的影响,尤其是Al-Mg-Si基汽车车身的板材。具体指的是Mg,Si,Cu,Zr等的合金元素对Al-Mg-Si基汽车车身的板材显微组织和冲压性能的影响。本文主要针对Mg,Si,Cu,Zr对Al-Mg-Si基汽车车身的板材组织和性能的影响进行研究和探讨,论述了Mg,Si,Cu,Zr的活动顺序,并分析了固溶温度对力学性质的作用,预时效、自然时效等对合金时效的力学性能的影响,以为提高车身板材的性能提供帮助。

固溶时间对汽车用镁合金组织和力学性能的影响

以汽车用AM60-Nd镁合金为研究对象,研究固溶时间对镁合金显微组织、硬度和拉伸强度的影响。研究结果表明,随固溶时间的延长,镁合金的晶粒逐渐变小,硬度逐渐降低。镁合金的拉伸强度随固溶时间的延长先增加后减小,当固溶时间为6 h时,镁合金的拉伸强度达到最大值256 MPa。

对汽车前门防撞梁结构优化设计的分析

近年来,随着我国汽车工业的迅猛发展,我国汽车总量也急速增加,使得交通事故的出现几率大大增加。调查研究表明,在我国各类交通事故中,汽车之间发生侧面碰撞的交通事故的发生率极大,同时,由于汽车侧面的车门与整体车身想比较,其硬度较低,因此导致侧面碰撞的交通事故常伴随着人员伤亡。所以必须要加强汽车前门防撞梁结构的优化设计工作,从而使汽车车门的强度得以提升,这样才能保证出现侧面碰撞等交通事故时车内人员的安全。

对微型汽车门锁系统耐惯性力的研究

门锁是汽车中的常规安全零件,对汽车的安全性能有着至关重要的作用。在设计门锁的过程中,必须要在保证其可靠性的同时确保其有绝对的安全性能。其安全性能指标包括载荷能力、耐惯性力等,因此,在汽车门锁的实际设计过程中,也应首先考虑这两种特性,这样才能使门锁安全性、可靠性、实用性均得到保障。着重对门锁的耐惯性力的特性进行分析,希望可以使门锁的设计更为实用,从而保证汽车整体的安全性能。

基于Simulink的牛头刨床运动分析仿真及优化

牛头刨床是一种具有急回特性的金属切削类中用于刨削加工的机床,其关键机构为六杆机构。运用矢量解析法对牛头刨床六杆机构进行了运动学分析,利用Simulink反复求解机构运动微分方程进行运动学仿真,通过积分获得速度以及位移。针对机构的实际应用的要求,确定优化目标,运用Simulink软件中Parameter Estimation模块对参数进行优化,参数优化取得成功,此法简便易行,同时也为其他往复运动机械的优化设计提供了值得参考的设计思路和优化方法。

谈谈模具的管理与维修

介绍了模具使用中的维修与管理的几个主要环节的内容。

粉粒物料运输车多锥内倾卧式罐体结构的设计

与传统的圆柱形卧式罐体结构相比,分析了多锥内倾卧式罐体结构的优势,阐述了该罐体的卸料原理和设计方法,指出其既可降低生产成本、增大罐体有效容积,又能降低整备质量,提高经济型指标。

创新技术在物流工程方面的应用

随着互联网经济时代的到来,各种业务的增多使得人们对物流工程提出了越来越高的标准。加强在物流工程方面的创新技术应用,不仅可以有效解决传统物流工程下的技术局限,还可以提升物流服务水平,实现物流体系和模式的创新。当前,我国物流工程已然突破了传统的发展模式限制,应用了自动化、智能化技术等,大大提升了物流效率和质量。因此,详细分析物流工程方面的创新技术应用。

浅析汽车面漆漆膜鲜映性提高的措施

概述了涂膜鲜映性机理及影响因素,通过大量实验和现场测量,发现影响涂膜鲜映性的主要因素为光泽度、平滑性、丰满度,其中平滑性对涂膜鲜映性的影响最大,并针对影响因素进行原因分析及制定了实施对策,从而达到提高漆膜鲜映性的目的。

基于刚度的某微车滑移门内板形状优化

本文针对某微型车滑移门出现的缺陷,对该滑移门进行刚度上的分析研究。通过CAE分析来校核该微型车滑移门内板形状的各设计方案是否满足其刚度需求,并提出相应的形状优化方案,从结构和形状上优化来提高滑移门内板及车门总成的刚度。

某自卸车后翻转横梁改进设计

针对某型四倾翻支座4*2自卸车副车架后横梁出现弯曲、开裂等质量问题,建立了某自卸车后翻转横梁总成的有限元模型,求解得到该模型在举升工况下容易发生应力集中和应变较大的部位,根据计算结果和工程经验提出了几种优化方案,并将优化方案的仿真结果与现有车型方案对比,选出最优方案。与现有车型方案相比,最优方案的抗弯刚度显著提升,应力集中现象得到明显缓解。

“包罐”工艺在油罐车制造中的应用

通过介绍"包罐"工艺在油罐车罐体成形的工艺过程,分析"包罐"工艺与现行普通工艺的优势,说明"包罐"

MPV车桥桥壳的定位夹紧分析

运用六点定位原则,分析在MPV车桥实际生产中利用双短V型块限定工件的自由度,使工件在批量加工过程中准确占据定位元件所规定的位置,并对工件进行受力平衡分析,计算所受的切削力大小,由此估算工件加工时所需的夹紧力,选择合适的夹紧机构,以保证生产顺利进行。

单胎高强度钢轻量化半挂车的设计

与传统的锰钢双胎结构半挂车相比,分析了高强度钢单胎结构半挂车的结构和优势,阐述了该半挂车的轻量化设计及焊接方法,指出其既可降低生产成本、降低整车重量,又能提高经济型指标。

混合动力清扫车整车控制策略设计

随着清扫车的技术不断成熟,城市道路的清洁任务已经逐渐转变为以清扫车为主、以人力清扫为辅了。现在的清扫车能够同时进行洗刷、清扫以及垃圾回收,此外还具有垃圾转运的功能,所以其效率非常高。新型的混合动力清扫车逐渐出现在人们的视野里,其相对于传统的清扫车主要在动力系统上做了较大的改进,使得清扫车更加节能环保。文章就混合动力清扫车整车控制策略进行了探讨。

粉罐汽车多锥内倾卧式罐体结构

提出了采用多锥内倾卧式罐体结构可以省掉多孔板、滑料板及其相应支撑,既可降低生产成本、增大罐体有效容积,又能提高整备质量利用系数和经济型指标;论述了多锥内倾卧式罐体的卸料原理和设计方法。

散装水泥车常见故障分析与操作方法

介绍了国内主流散装水泥车罐体的结构与工作原理,对罐体使用过程中常见的故障进行归纳和分析,并提出了一种较为有效的操作流程。有效地的缩短罐体的故障排除时间,提高罐体使用效率。