柳州五菱汽车工业有限公司车门业务分析及提升建议

柳州五菱汽车工业有限公司是广西大型的汽车企业之一,其主要业务为汽车零部件的生产和销售。在其生产销售的众多零部件中,对车门的业务涉足较浅,还有很大的业务空间可以拓展。为了给公司寻求新的业务增长点,通过对国际知名汽车零部件供应商麦格纳车门业务进行分析,并结合五菱汽车工业有限公司的实际情况,采用类比方法对公司车门业务的发展提出建议,供决策部门参考。

汽车零部件公司原材料库存管理优化研究

历经数百年发展,汽车工业如今已步入成熟期,其产业集中度较高、技术水平也得到大幅地提升。同时,汽车科技的创新也刺激了个性化的汽车需求,产品更迭迅速,为适应小批量、短周期的订单需求,柔性化必然会取缔原来的批量化生产模式。面对行业新特点,本文基于全价值链的角度,分析了存货管理对于汽车零部件企业的意义,并对如何改进存货管理,提升管理水平,给出几点优化措施。

某型汽车滑移门灵敏度分析与多目标轻量化设计

针对某型汽车滑移门为研究对象,建立以该模态频率及刚度的滑移门综合有限元模型,通过灵敏度分析筛选出相对灵敏度较小的部件作为设计变量,采用哈默斯雷采样试验设计方法对关键部件板厚进行样本试验设计,对计算结果使用Hyper⁃Kriging响应面拟合算法,拟合该滑移门质量、1阶弯曲模态频率、1阶扭转模态频率、扭转刚度、垂向刚度响应的近似模型。在近似模型基础上,以质量最小为主要目标、1阶弯曲频率最大为参考目标,以滑移门扭转刚度和垂向刚度1阶扭转频率为约束,应用Hyperstudy中基于全局响应面法的多目标优化算法进行优化设计,使其实现轻量化目的。

浅谈连接技术在汽车轻量化上的应用

汽车轻量化属于汽车制造产业中的一个新型概念,实际就是汽车在原有性能不降低(如安全性、舒适性及碰撞性等)且自身造价未增加甚至降低的这一前提下,有目的性且规范化的使汽车重量得以减轻。汽车轻量化实为各环节、高流程的高度集成,如前期设计、材料选用、先进加工成型技术应用等,由此可知,汽车轻量化属于一个十分庞大的系统工程,所以,在汽车制造领域中应用汽车轻量化技术,有助于节能减排、降低能耗及提高整车安全性。本文围绕汽车轻量化,就连接技术在其中的具体应用作一剖析,望能为此方面的应用研究提供一些借鉴。

浅析汽车零部件制造企业的消防安全管理

汽车制造业在国家经济发展中占有举足轻重的地位,是国民经济的重要支柱之一,而汽车零部件制造企业的安全运行是保证整车厂正常生产的前提,因此零部件制造企业的生产安全备受关注,消防安全又是重中之重。由于企业员工较多,一旦发生人员伤亡事故,不仅会给受害者的家庭带来毁灭性的打击,还会对社会稳定造成影响。为了保障员工的生命财产安全以及企业的健康发展,企业必须抓好消防安全管理工作。

基于市场供需的中职新能源汽车维修人才培养的研究

随着我国汽车保有量的不断增长,新能源汽车销量也在逐年攀升,新能源汽车的发展对人才的需求也越来越高,这就要求中职学校在进行新能源汽车维修人才培养时要结合市场需求,对学生进行全面化培养,使其更好地适应新能源汽车维修行业。

新能源汽车的故障问题与维修技术探讨

本文深入探讨了新能源汽车在运行过程中可能遇到的各类故障问题及其维修技术。首先强调了研究新能源汽车维修与故障系统的重要性,包括确保车辆电池安全、提高动力系统效率、节约使用成本和延长车辆寿命。随后,文章详细分析了新能源汽车目前存在的常见故障问题,如电池系统、电机驱动系统、轮胎与制动系统以及车载充电系统的故障。最后,针对这些故障提供了维修与防范的技术措施。

基于安全信息化在汽车制造企业安全管理应用的探讨

时代与社会发展,进一步提高了民众消费水平与购买力,促使汽车逐渐成为民众常用代步工具,汽车制造行业因此踏入发展黄金期,但是与此同时汽车制造企业之间的竞争也越来越激烈,进一步强化和优化企业经营管理,尤其是提高安全生产管理的科学规范性,更有助于促进汽车制造企业健康发展。鉴于当前汽车企业经营管理不断向信息化发展靠拢。所以本文以安全信息化在汽车制造企业安全管理的应用问题展开相关分析,以期助力汽车制造领域良性发展。

汽车消声器连结法兰盘冲压成形工艺参数优化

选取了某企业生产的汽车消声器连结法兰盘零件为参数优化对象。利用Dynaform软件对零件冲压过程进行有限元数值模拟并记录27组实验数据。建立BP神经网络模型并完成神经网络模型的训练及测试,最后结合遗传算法优化工艺参数,得到最优值的试验条件为:压边力68kN,凸模圆角半径12mm,摩擦系数0.12,凸凹模间隙2.5mm。经过冲压试验,观察该零件,成形质量完好,孔口处未见明显的开裂。将神经网络和遗传算法相结合优化法兰盘冲压成形工艺参数的方法寻优范围更大,获取的最优值也更加准确。

基于绿色制造理念汽车发动机排气歧管有限元分析

为了实现绿色制造,提高节能减排性能,在汽车设计制造时,需要减轻车身重量,提高尾气排放处理效率,这对发动机中排气歧管的设计和制造提出了更高要求。本文针对实际工况中某四冲程发动机的HT200材料排气歧管出现失效故障现象,结合其基本参数及设计原则要求,运用CATIA、ABAQUS软件对该部件进行模态分析,得到排气歧管的模态固有频率,判断是否因共振而引起故障失效现象,并提出优化改进方案。

电动汽车车架的多目标拓扑优化-尺寸优化-精细化设计

以某电动旅游观光车桁架式车架为例进行多目标优化,先后采用了基于梁单元的多次局部迭代拓扑优化方法、基于梁单元的横截面尺寸优化方法和基于壳单元车架强度分析的精细化设计方法。具体步骤为,首先建立基于梁单元的车架有限元模型,以车架的刚度性能为优化目标建立多目标优化模型,通过多次局部迭代拓扑优化确定梁结构的布置位置,然后以梁的横截面长、宽、壁厚作为优化变量进行尺寸优化设计,确定车架梁的横截面尺寸;在此基础上,建立基于壳单元的车架有限元模型进行强度分析,基于强度分析结果对车架的高应力区域进行精细化设计,最终优化后的车架质量降低了10.5%,性能至少提升了9.3%,并且直接可以用于生产制造。该优化设计方法综合运用了梁单元模型和壳单元模型分析的优势,分别应用于概念设计阶段和工程设计阶段,为桁架式车架的优化提供参考。

自动化焊接技术在汽车底盘的应用

焊接作为汽车行业的关键技术逐渐受到重视,在生产制造方面发挥着自身的优势[1]。目前,随着汽车生产制造行业引入自动化技术,焊接自动化成为发展主流。通过该技术的应用不仅有利于降低焊接成本,还能进一步提高焊接质量。基于此,本文针对自动化焊接技术在汽车底盘的应用做出详细分析,以期为相关人士提供一些帮助和借鉴。

汽车生产线自动化改造分析

汽车行业的迅速发展对汽车生产线的智能化、自动化提出了更高的要求。一些企业的生产线落后,无法满足新品类的生产要求,影响了企业的综合效益,对此需根据企业的发展需求对汽车生产线进行自动化改造。以Y企业为例,分析了Y企业生产线现状的现状,并从焊装生产线、冲压生产线、自动调度系统几个方面总结了汽车生产线自动化改造的具体措施。

2018款大众迈腾B8汽车故障诊断与排除

汽车作为现代社会人类生活中普遍需求的一种生产工具和交通工具,越来越广地进入了人们的日常生活。当今我国汽车工业的发展速度惊人,中国已成为一个汽车消费大国,培育健康有序的汽车市场,提升汽车行业服务品质已经显得刻不容缓。随着汽车保有量的激增和品牌的多元化,汽车装备技术也日新月异,尤其是汽车的电气化正在不断推进,导致汽车因线路故障、电气故障而抛锚的现象也越来越多,特别是在高速公路上,汽车一旦出现故障,会给人们带来极大的烦恼,如不能及时排除故障,不仅经济损失重大,还存在较大的安全隐患。本文以月均销量过万的中级轿车——一汽大众2018款迈腾B8L2.0TSI轿车为例,分析电动车窗系统电路、无钥匙进入及启动系统,并结合一起真实的故障案例,诊断分析出故障原因及故障诊断方法。

汽车底盘的异响故障分析和检修

在当前的时代背景下,信息技术逐渐成为诸多行业管理的有效工具,为了满足人民的出行需求,汽车产量逐年提高。结合汽车生产行业的发展来看,相关生产技术不断优化和更新,使得人民的行车体验不断优化。汽车底盘作为汽车结构中国的重要组成,关系到汽车的行驶稳定性和安全性,因此加强对汽车底盘的异常故障分析和检修显得尤为重要。

关于某国有汽车企业职业经理人制度实施的探索和思考

千秋基业,人才为本。做好新时代的组织工作,要用好人才这个第一资源。习近平在全国组织工作会议上再次对做好人才工作提出了要求,强调要加快实施人才强国战略,确立人才引领发展的战略地位,努力建设一支矢志爱国奉献、勇于创新创造的优秀人才队伍。近年来,随着国有企业改革的深入,中国国有企业为了充分调动和激发人才的创新创业精神,促进公司的发展,实行了职业经理人制度。国企要从推行职业经理人制度、健全公司治理结构、拓宽选人用人渠道、健全干部能上能下体制机制等方面来提高企业核心竞争力。职业经理人的选拔、培养、评价、激励和退出是构建整个职业经理人管理体系的关键。

越野汽车差速锁自动控制策略展望

电子差速锁是提高越野车通过性和机动性的有效手段之一,研究差速锁自动控制策略对推动车辆智能化发展具有重要意义。基于此,对近年来国内外电子差速锁控制策略研究进行了分类阐述,同时归纳了各类控制策略的特点并指出其存在的问题。针对目前存在的一些问题,提出了汽车电子差速锁控制策略,即应该向多信息融合方向发展,开发控制策略的多工况实验评价和验证,同时提出了实验平台的改进建议。

基于二次转角约束的改进RRT路径规划算法研究

针对快速随机搜索树(RRT)算法存在节点扩展冗余、生成路径不满足车辆转角条件等问题,提出一种改进的二次转角约束RRT算法。首先,在传统RRT算法基础上对采样空间进行裁剪,引入目标导向策略减少采样时间;然后采用车辆膨胀处理和直线方法检测障碍物,并引入第一次转角约束得到粗解路径;接着对粗解路径建立二次转角约束并进行优化处理,获取优化路径后拟合,并进行仿真验证。结果表明,相比于引入目标导向策略的RRT算法,所提出的算法路径最大曲率降低了34.33%,平均曲率降低47.36%,扩展节点数降低47.62%,路径距离降低7.76%,规划时间缩短14.98%。

汽车排气系统振动分析与优化

排气系统一端与发动机相连,另一端则通过悬挂与车体相连。发动机的振动传递到排气系统,然后通过悬挂传给车身。首先利用有限元软件(ABAQUS)对某款商用车的排气系统进行自由模态分析,初步分析悬挂布置是否合理。然后对排气系统关键参数进行灵敏度分析,确定敏感变量。通过以上分析,对排气系统悬挂、波纹管等进行了合理调整,从而提高了系统的固有频率,避开了发动机怠速激励频率,避免了排气系统和发动机的共振,解决了怠速下排气系统振动剧烈的问题。

汽车前副车架内高压成形工艺研究

针对空间轴线薄壁零件存在的起皱、过度减薄和破裂等质量缺陷,以某汽车的前副车架为研究对象,采用数值模拟和成形试验相结合的方法,对副车架的内高压成形过程进行了研究。研究了弯曲过程中弯曲参数对弯曲成形减薄的影响,分析了轴向进给量、成形压力和加载路径对内高压成形质量的影响。基于有限元模拟得出的最佳参数,进行了弯曲、预成形和内高压成形实验,测量了弯曲圆角外侧和截面变化最大处的壁厚分布,并与模拟结果进行了比较。结果表明,弯曲成形时弯曲外侧容易出现过度减薄和破裂,可以通过优化弯曲参数改善。模拟结果和实验结果基本吻合,两者在典型截面处的壁厚分布整体变化趋势一致且两者壁厚最大差值为6%,表明该优化方案是可行的,可有效指导副车架的生产实践。