柳州南车站驼峰安全连挂分析——减速顶调速部分

针对柳州南站驼峰溜放车辆超速连挂问题 ,着重分析减速顶的调速情况 。

影响柳州南车站中时的原因及对策

针对柳州南车站中时指标超标，导致运输成本超支的情况，分析了影响中时指标的主要原因，提出了提升设备能力、优化运输组织、强化施工组织、提高职工综合素质、建立健全管理制度等对策，以压缩中时，提高车站运输效率，降低运输成本。

柳州南车站出发作业能力优化的研究

本文从车站的角度出发,运用系统分析等方法对制约柳州南车站出发作业能力的因素进行了系统分析,提出了优化出发技术作业流程、压缩单项作业时间、强化技术作业衔接、作业流程再造等优化出发作业能力的实施方案,以期为柳州南车站出发作业组织及同类大型编组站出发作业组织提供参考。

柳州南车站实现亲情化安全管理的方法

柳州南车站在安全管理中,坚持以人为本,采取融入机制、有情管理、亲情关怀等亲情化安全管理方法,既加强了安全管理,又解决了干部职工的思想实际问题,从而实现了车站安全生产的有序可控。

柳州南车站

柳州南车站位于湘桂、黔桂、焦柳三大干线的汇合点，负责衡阳、贵阳、怀化、黎塘4个方向车流的解编任务，是南宁铁路局唯一特等编组站，素有路局“心脏”之称。车站为纵列式三级三场。下辖柳州东站（一等货运站）和3个中间站。

柳州南车站下行驼峰调车作业安全的思考

柳州南车站下行系统开通后,由于新的下行驼峰受'三新',即新职工、新设备、新系统的影响,驼峰调车作业存在诸多安全隐患.对此,采取提高人员素质、严把关键作业环节关、规范新系统的操作程式等措施,确保了下行系统开通后车站的安全平稳.本文就柳州南车站驼峰调车作业进行分析,阐述了对车站下行驼峰调车作业安全的思考.

柳州南站实施编组站综合自动化的建议

简要介绍了国内外编组站生产综合自动化管理的现状 ,分析了柳州南站当前影响运输能力的主要因素是列检及编组时间过长 ,以及受FTK自动控制等系统的制约。为充分发挥该站现有技术和设备的优势 ,提出了建立编组站数据库、完善解编作业系统自动化 ,实现经营管理自动化 ,进而使该站构成生产综合自动化 。

影响柳州南站停时的因素分析及对策

在柳州南站配空车困难、专用线管理不到位、东站货场组织不力、待处理车多、柳江站作业不便是影响停时的主要因素，通过采取加强配空车装车组织、专用线管理和运输组织，努力消灭待处理车、加开小运转列车等措施，可压缩停时，提高车站运输效率，完成年度任务指标。

柳州南站运输安全综合信息系统建设思考

介绍车站紧扣当前运输安全管理工作要求,开发运输安全综合信息系统,为解决规范化管理工作中遇到的难题,结合工作实践,提出围绕分劈落实管控措施、科学搭建系统架构、逐步完善考评机制、高效落实七项制、实现规章管理电子化、推进岗位管理精细化和推进应急管理标准化等建议或措施。

柳州东站大力发展集装箱运输的措施

通过对柳州东站集装箱运输发展背景的研究,针对当前集装箱运输存在的问题,提出了加强各相关部门的协调配合,发展铁路集装箱班列运输,做好重点货物运输组织工作,提高装箱数及货位堆放能力,提高信息服务水平等措施和建议。

集装箱运输超偏载问题初探

针对当前集装箱运输存在的问题 ,根据货车超偏载仪的检测数据和集装箱的箱型、数量 ,分析判断当前集装箱运输超偏载的现状及产生超偏载的原因 ,并提出整治对策及建议。

浅谈铁路货运规章信息化建设

铁路货运规章是铁路货物运输的基本"法",但现行的铁路规章数量众多、修改频繁、不便于现场使用。文章对目前铁路货运规章管理存在问题进行分析,提出采用信息化手段管理规章,并对货运规章管理系统建设提出建议。

铁路智能货检作业模式优化设计研究

货检作业是保障铁路货物运输安全的重要作业环节,为进一步提升货检作业效率及安全水平,在分析铁路货检作业现状及影响因素的基础上,以实现信息对称为目标,提出以信息流程优化设计、作业岗位优化设计、业务流程优化设计为主的智能货检作业模式优化设计;探讨铁路智能货检关键技术支撑,利用北斗卫星定位服务构建以人员定位为核心的主数据链,基于人工智能技术实现人检与机检作业融合,研究系统接口、图像智能识别、作业行为安全防控等关键技术,为铁路智能货检作业优化设计提供支撑。

铁路编组站运输组织大数据分析研究

本文以南宁局集团公司柳州南车站为例,通过分析既有的生产信息统计现状,梳理信息分析需求,提出打造“运输组织大数据分析平台”,明确平台数据来源,发挥数据统计、生产组织、专业管理、过程监控和综合分析5大功能,旨在最大限度挖掘编组站运输潜能,发挥区域性编组站优势。

提高驼峰减速器控制精度的方法及建议

文章针对柳州南车站驼峰溜放车辆存在的超速连挂问题,提出充分利用系统功能,提高车辆三部位出口速度控制精度的方法和建议。

新形势下加强编组站施工安全管理工作思考

编组站的施工形式多种多样,施工与运输组织的矛盾仍然较突出。笔者从工作实际出发,结合新形势下铁路货物运输的经济性、实效性和服务性特点,从加强施工安全管理和降低对运输组织干扰的角度出发,对铁路编组站的施工管理工作中存在的问题进行了思考并提出对策,对全面保障施工安全,统筹安排运输组织进行了有效的探索。

铁路运输企业优化运输组织与挖潜提效的实践与对策

随着铁路运输的日益发展,柳州南车站作为西南地区区域型编组站,运输核心位置愈发凸显。同时,为践行"不忘初心、牢记使命、交通强国、铁路先行"的历史使命,车站结合自身实际查找运输组织作业过程存在的问题,并根据三级六场改造后站场设备变化特点,通过采取优化车流组织、完善合署办公、优化施工组织等措施,不断探寻提高运输效率的对策,进一步发挥区域性编组站优势,最大限度地挖掘编组站运输潜能。

浅谈编组站SAM系统应急处置的探讨

SAM系统基于EAI企业应用集成思路,整合和发展成熟的信息系统和控制系统,提高了编组站运输生产指挥体系的信息化。随着该系统的运用,编组站日常运输生产对SAM系统的依赖性越来越强。基于此,本文立足于保证日常作业组织安全高效,提出必须明晰应急处置流程,形成正确的应急处置机制和方法,以提高SAM系统运用保障能力。

运输企业安全管理中的信息对称研究

随着社会的进步和科技的发展,信息已经成为铁路运输企业做出决策的重要依据,也在各职能部门之间、领导和职工间建立了一座沟通的桥梁,而企业内部信息对称程度决定了企业安全管理的质量和效率。柳州南车站随着改扩建的完成,生产任务、设备数量、职工人数增加,安全管理的责任和难度也不断加大。面对安全管理的新形势,如何进一步提高车站的信息对称程度,筑牢铁路安全生产的第一道防线,是车站运输安全的当务之急。