柳州市东环路与文昌路交叉口下穿通道设计分析

在道路交叉口处采用下穿通道形式进行交通组织,避免了设置立交桥对城市天际线的影响,减少交叉口地面建筑物,给地面层交通提供更大的视距空间。在满足相应交通功能的前提下,又兼顾了城市景观,是目前城市中解决道路交叉问题的重要方式。

谈城市道路绿化工程方案设计——以柳州市西外环工程为例

城市道路绿化设计直接影响城市整体绿化设计,城市道路绿化设计中也出现诸多的问题。现代城市道路建设中,人们十分关注道路绿化设计的科学性,其关系到城市道路工程施工的整体效果,所以必须合理编制现代城市道路绿化工程设计方案。

广西柳州市潭中高架立交桥设计

介绍柳州市潭中高架立交桥设计中的创新点：将３０ｍ跨箱梁梁高由１．５～１．７ｍ降至１．３ｍ以改善景观；采用预应力混凝土大跨闭合环道，加强结构整体性，改善行车条件和结构受力条件。

预应力混凝土变高连续梁桥结构设计探讨

为探讨预应力混凝土变高连续梁桥结构设计,采用实际案例结合理论实践的方法,立足预应力混凝土变高连续梁桥结构的优缺点,以及设计的重难点,分析了具体的设计要点,以及设计中需要注意的问题。分析结果表明,预应力混凝土变高连续梁桥结构是目前桥梁工程施工中最为常见的结构形式,相比于传统钢筋混凝土结构,预应力混凝土变高连续梁桥结构具有跨度大、外观优美、抗裂性好等优势。同时结构组成比较多,对设计效果有非常严格的要求,这就要求在实际施工中,需要严格按照相关规范和标准,严控每个细节,才能设计出高品质预应力混凝土变高连续桥梁工程。

柳州市快速公交系统(BRT)的应用研究

以快速公交为代表的新型大运量公交系统对于解决城市交通问题具有巨大作用,而且特别适合中国国情。对于柳州市,在目前造价高昂的地铁系统尚未达到上马时机的情况下,建设大运量、快速、新型公交系统,十分必要而且及时。针对正在建设的柳州BRT系统,结合柳州实际情况,对在中等城市建设BRT系统进行探讨。

柳州市潭中大道高架桥设计

从不同方面详细地介绍柳州市潭中大道高架桥桥梁工程的设计情况 ,并分析该工程的上下部结构内力计算以及结构设计特点等。

柳州市鱼峰工业园给水管网规划设计

本文以柳州市鱼峰工业园给水管网规划设计为实例,阐述一个给水规划设计的具体设计思路,包括现状调查、存在问题分析、用水量预测、供水分区、给水管网布置、管网平差参数选择、不同水压分区之前如何联通等等,希望对类似工程有一定参考价值。

柳州市柳石路沿线区域排水工程设计的先进性概述

本文通过采用优化设计方案的手段，针对柳石路沿线区域排水的难点，解决了实际存在的问题。在工程交付使用后，达到了设计目的和预期的使用效果，并发挥了良好作用。

浅议柳州市排水规划

针对柳州市排水规划存在的问题,对排水规划的污水厂设置、规模及城市排水与防洪的关系进行了探讨,提出规划修编建议.

市政排水管道顶管工艺的设计和应用

随着我国现代化建设的不断发展,城市化的建设步伐夜越来越快,许多城市需要对原有排水系统进行改造,排水系统在市政基础设施建设中占有很大比例,对于市政排水管道埋深大及为确保既有道路的畅通和道路两侧既有房屋、电力线及供水管道等设施的安全,城市污水干管通常采用顶进法进行施工。采用顶管法施工具有占地面积少,施工过程控制严格的优点,即可保证交通畅通,又能减少沿线的拆迁工作量,大幅降低工程成本。本文主要阐述市政排水管道顶管工艺的设计和应用,从而有效保证排水管道顶管施工的质量和使用寿命,从而为市政给排水管网建设和改造的顺利完成做出应用的贡献。

交通量特性及其与道路规划设计相关关系研究

阐述了交通量的含义与表示方式,探讨了交通量在时间和空间上的不均匀特性以及对交通量的观测、换算方法和预测方法,总结了交通量的类型以及在道路规划和设计阶段的作用。深入研究了设计小时交通量的定义和设计小时交通量系数的确定方法,并对某拟建的城市快速路进行实例分析,确定了远景年单向设计小时交通量的计算过程。

浅析市政道路沥青混凝土路面的长期性能设计

降低沥青混凝土路面的病害发生,提高其长期使用寿命,一直是路面工程研究探索的方向。探讨了沥青混凝土路面的长期性能设计,在解析长期性能沥青路面设计理念的基础上,总结了其设计原则;并给出基于损伤破坏模式的长期路面设计指标,形成其设计的方法论。最后,从材料选择层面,提出了开展长期性能沥青混凝土路面设计的建议措施。

广西岩溶地区市政桥梁工程桩基设计分析

我国广西灰岩地区的岩溶现象较为普遍,在岩溶地区修建桥梁会涉及到一系列的工程技术难题,其中以桩基设计最为明显,本文以广西岩溶地区的市政桥梁桩基设计为切入点,分析该地区桥梁桩基设计的要点,并提出合理的建议。

如何提高市政工程设计概算的编审质量

本文从资料准备、工程量计算、定额中的工作内容和计算规则、取费标准等方面论述了提高市政工程设计概算编制质量所要注意的细节,并对如何提高市政设计概算审查质量阐述了作者体会和经验。

市政道路路面结构设计及病害防治措施

城市路网中复杂的受力环境和纵横交错的构造物使市政道路在设计和应用中面临较多的挑战,本文针对市政道路的应用现状,阐述了目前进行市政道路路面结构设计的主要内容,并分析了应用中常见的病害类型和产生原因,提出了相应的防治措施,期望为市政道路的设计和管理人员提供借鉴。

基于生态规划理念下的市政园林景观设计

随着我国社会经济建设步伐的加快,人们生活品质随之升高,对人们生活的环境提出严格要求,这为园林景观行业发展指明了方向.园林景观作为一种大众性休闲娱乐场所,为了更好地满足人们要求,在市政园林景观设计过程中,需要从生态规划角度入手,在不会给生态环境造成破坏的前提下,给人们提供一个舒适、和谐的景观环境,从而促进我国社会和谐发展.结合市政园林景观发展现状,解析生态规划理念下园林景观设计原则,并以此为依据,提出基于生态规划理念下的市政园林景观设计对策.

基于BIM 平台的市政桥梁工程设计与应用

随着我国国民经济的不断快速发展,我国的市政桥梁建设也越来越多,而BIM 技术作为一种新兴技术在市政桥梁等工程的领域内显示出越来越重要的地位,也发挥着越来越大的作用。BIM 技术可以通过建立模型的方式为市政桥梁工程建设提供一定的支持和参考,例如可以优化设计方案、在后期的运营以及维护中发挥巨大的作用等等。本文首先简单介绍BIM 技术的特点,然后对BIM 技术在市政桥梁工程中的设计和应用进行了分析,以期推广BIM 在市政桥梁领域的应用与发展。

柳州市白沙大桥西岸引道立交异型箱梁分析

城市立交桥分流及合流段常采用适应性较好的现浇箱梁,为满足交通需要而顺应路线布置成异型结构。以柳州市白沙大桥西岸引道立交异型箱梁为研究背景,论述了采用空间梁格法进行异型箱梁空间受力的计算过程。结果表明梁格法作为一种简便、有效的实用型计算方法,对桥梁结构设计具有指导性的意义。

民族元素与现代城市景观的交融——以来宾市政和路步行街景观设计为例

"民族的才是世界的"设计中以步行街作为文化载体,充分融入民族特色,地域文化等特色景观,通过"印象红水河"的景观串联,营造出一条民族特色文化突出的商业文化步行街。

灯控平面交叉口通行能力及几何控制设计研究

从交通、道路和信号条件下对进口道单位时间内所能通过的最大交通流量进行了分析,总结了城市道路灯控平面交叉的功能特点以及设置的依据,阐述了采用平均延误指标来表征服务水平的基本原理和标准。通过探讨几何设计对交叉口通行能力的影响,推导了交叉口识别距离的计算公式和不同转弯半径的速度适应条件。