新能源汽车双电机控制器试验设计研究

本文主要介绍了新能源汽车双电机控制器产品开发中试验设计及策划的重要性。文章对某型电机控制器的主要试验内容及试验条件做了详细阐述,提出了该试验策划存在耐久、振动以及电磁兼容等方面验证不足的问题。针对以上问题,重新对某型电机控制器的认证性试验做了研究,并且扩充了试验项目及验收标准,列举了试验大纲的详细变更点,然后针对改进后的试验大纲,对产品做了重复性试验。试验结果显示,优化后的新产品试验大纲在产品开发验证方面能够更广地涵盖尽可能多的使用工况和客户需求,提升了产品验证的充分性,保证了产品设计的可靠性。

提升无级变速器高压输出压力精度的方法分析

无级变速器(简称CVT)具有结构简单,速比连续可调,换挡平顺等特点。CVT的速比连续可调是通过调节主从动油缸工作油压范围,从而调整作用在金属带上的夹紧力比值来改变金属带在主从动带轮上运行的节圆半径来实现,主从动油缸压力精度是实现CVT特点的关键参数。基于某公司的CVT平台产品,提出影响高压油路压力精度的影响因素,并通过有效控制手段实现压力高精度。