浅议建立工务安全长效机制

工务部门安全生产的长效机制,顾名思义是指工务部门通过采取各种措施,强化安全管理,实现安全生产的长治久安,在一个时期或更长时期内,不发生行车一般及以上事故或职工重伤及以上事故。要构建安全生产长效机制,工务部门必须以科学发展观为指导抓好以下六个方面的工作。 一、加强宣传教育.强化安全意识 抓好安全宣传教育工作,必须先从强化安全意识入手。工务部门要采用多形式、多阵地、多媒体,广泛、深入、持久地对职工进行安全意识教育。在安全意识教育中,要坚持不懈地抓好六种教育:一是坚持不懈地抓好"安全第一、预防为主"的宣传教育;二是坚持不懈地抓好安全责任重于泰山的宣传教育;三是坚持不懈地抓好"典型案例、警钟长鸣"的宣传教育;四是坚持不懈地抓好居安思危。

牢记"两个务必" 转变工作作风

一、解放思想,谋求发展,需要谦虚谨慎、不骄不躁的作风作前提 党的十六大确立了"全面建设小康社会"的宏伟目标,全路也制定了"实现跨越式发展"的战略,我局提出"增吨、压点、加密、提速"的八字方略。这一层层目标的制定,都是在我们做了大量工作的基础上提出和制定的,是具备了良好的前提条件和较好的内部、外部环境作基础的。我们应该树立信心,下定决心,谋求发展,夺取新高。同时,必须清醒地意识到,我们没有任何理由陶醉于已取得的成绩而稍有懈怠,没有任何理由故步自封而止步不前,没有任何理由满足现状而不思进取。必须在取得成绩时查问题。

以科学发展观指导建立工务安全长效机制

论述了以科学发展观加强工务安全管理，应从强化员工的安全意识入手，加强宣传教育，建立自控、互控和监控体系，加强对安全关键部位、关键问题和关键人员的控制，完善安全考核体系，以建立工务安全的长效机制。

论科学管理在工务安全中的应用

近几年来,铁路工务部门连续发生重大大事故,安全形势非常严峻.如果不迅速扭转这种被动局面,必将影响铁路的发展.工务部门如何采取有效的防范措施,确保铁路行车安全,这就需要进行"科学管理".……

采用软式排水渗管治理站场翻浆及排水系统

通过对茂名站翻浆及排水系统等路基病害的原因进行分析 ,并结合现场实际 ,对整治基面翻浆的两种方法进行比选 ,采用了软式排水渗管进行综合治理 。

利用夜间大机“天窗”焊连缓冲区钢轨

利用夜间大机维修“天窗”，对普通无缝线路缓冲区进行焊接，难点在于能见度差，及如何安排好大机作业越过焊轨施工地点的进出时间，但只要做好照明、缓冲区部份钢轨先焊成长轨条等施工准备工作，就能充分利用夜间大机“天窗”进行施工，从而减少施工对运输的干扰，高效安全地完成对线路技术改造的任务。