汽车板料包边区间优化设计方法

将区间优化方法用于板料包边设计。针对影响板料包边后边界缩进比较大的几个参数,建立目标函数的径向基函数近似模型,用区间优化方法对近似模型进行不确定优化。汽车板料包边仿真中变形区域小导致有限元模型在变形区域的网格很小,模型计算时间较长;而近似模型计算效率高,提高了区间优化方法计算效率,使板料包边的优化设计成为可能,并且为生产中的汽车板料控制包边后的边界缩进提供了一种新的思路。

基于超声波雾化器的农作物温湿度智能控制系统

设计了一种基于超声波雾化器的农作物温湿度智能调节系统。超声波雾化器为系统核心器件,它将高温度的热水雾化为直径5μm左右的水颗粒,实现室内空气迅速升温、增湿,净化空气。实际运行情况表明,将其应用于农作物室内环境中,无需人工干预,温湿度自动调节,控制简便、快捷,抗干扰能力强。

小型卧式镗床继电器控制系统的改造

对旧机床的改造,是提高机床数控化的重要途径之一。介绍了一种利用PLC实现小型卧式镗床继电器控制系统数控化的方法,设计目的是使机床的系统更稳定且具有一定的编程功能。

客运专线铁路道岔台板焊缝开裂分析

针对时速250 km/h客运专线铁路道岔台板组焊后焊缝发生的开裂,对焊缝外观质量及显微组织、裂纹形貌和相关焊接件的理化性能进行了分析。结果表明:台板焊缝开裂位置厚度较小,当焊缝过大和焊接温度过高时极易形成结晶裂纹。在满足技术设计要求的前提下,减小台板焊缝尺寸,可避免焊接时台板焊缝发生开裂。

客运专线道岔铁垫板断裂分析

时速250km/h客运专线铁路可动心轨右开道岔铁垫板组焊后调平过程中发生突然断裂,对各组焊相关件调平时的受力状态、宏观断口、化学成分、力学性能和显微组织进行了分析。结果表明:由于各部件组焊后造成结构上的缺口产生应力集中,缺口又正处于较为薄弱的焊缝热影响区,在调平时较易发生过载断裂。为避免生产过程中垫板调平时再次发生断裂,应改善生产工艺和焊接结构,以降低缺口与焊接结构工艺对垫板质量的影响。

电动升降工作台

为了使操作者可以方便安全地站在升降平台上完成地铁车体的腻子涂刮、喷漆后的交付验收、修补以及各涂层的打磨工作,专门设计了一种电动升降工作台。文中介绍了该设备的技术要求、结构组成、工作原理等。

一种带挤压增厚功能的电机线圈数控扁绕机的研制

针对电机线圈扁绕过程中产生内边增厚现象,研制了一种新型的电机线圈数控扁绕机,该扁绕机采用国内首创的无切削挤压增厚控制技术(ZL200720063985.8),能有效地控制内边增厚,同时能大大改善扁绕线圈的畸变、翘曲、拉裂、鼓形等缺陷。特别适合大宽厚比电机线圈的绕制。

高架单轨电动旅游车

研制了一种采用高架单轨方案的电动旅游车,它配置有变频器和三合一电机,可以实现半自动控制;安装了空调与电动塞拉门;配备有橡胶充气轮胎和橡胶减振弹簧的铰接式动力转向架,降低了车辆的低频振动;它采用的电阻能耗制动和失电制动相结合的双重制动保证了列车的安全、可靠运行。

重型镀锌弹簧垫圈断裂分析

针对客运专线铁路道岔用重型镀锌弹簧垫圈在预紧时发生突然断裂,通过对弹簧垫圈的宏观断口、化学成分、机械性能和显微组织进行分析。结果表明:弹簧垫圈在热成型时温度过高,表面严重脱碳,并局部有氧化皮压入。氧化皮脱落后形成凹坑,凹坑边角尖锐处淬火过程中造成应力集中,产生微裂纹,导致道岔装配预紧时发生脆断。

基于模糊控制算法的温控表设计

工业过程温度对象是一个难以建立精确的数学模型,提出采用模糊控制算法应用于温控表,介绍了温控表的硬件设计、软件设计。应用表明,该温控表性能可靠,精度较高。

大部件加工中心基础工装

针对铝合金地铁车体长地板、底架、弧形顶盖、侧墙等大部件加工的需要,在大部件加工中心设备上,设计了一套工装夹具。文中介绍了该工装的技术要求、结构组成、工作原理等。

HX_D1型机车牵引装置断裂问题分析及工艺改进

针对HXD1型机车牵引装置焊接存在的质量问题,分析了牵引装置产生焊接缺陷的原因,介绍了返修工艺重点及新制产品的工艺改进措施。