基于Fluent的液压集成块流道结构对压损及流场特性的研究

液压集成块是液压系统中的重要元件,其压力损失等流态特性对液压系统的性能有很大影响。在3D打印增材制造的技术背景下,针对液压集成块流道中的压力损失问题,对流道结构进行了流场分析。以流道的压力损失为评价指标,选取流道的3个关键结构参数,设计了L_(9)(3^(4))正交试验。利用Fluent软件对不同参数组合的流体域模型进行仿真,对正交试验结果进行极差分析,得到了流道结构参数的最佳组合。仿真结果表明:流道的截面形状对压力损失的影响最大,与常见的直角转弯结构相比,优化后的流道结构的压力损失降低了约0.357 MPa,最大温升下降了5 K,流动阻力减小。

一种专用车辆智能配电模块的设计

论文通过对专用车辆控制系统技术发展趋势的分析,总结出智能配电系统研发的意义和解决的问题,结合实际应用分析了智能配电模块的硬件架构和系统实现,通过利用电子开关代替继电器和保险丝,实现模块的智能配电和故障诊断功能,并采用控制器局域网(CAN)总线通讯技术与主系统进行通讯。所研发的智能配电模块满足相应的技术指标和应用需求,很大程度上优化了配电的效率和安全性能,具有智能化程度高、维护性好、通用性强等特点,该模块的研发也是未来实现无人驾驶的一个重要基础。