特殊环境下环保型聚酯亚胺浸渍漆的测试评价

通过将亚胺单体改性聚酯树脂溶解于低黏度高沸点的丙烯酸酯中,制备了一种环保型聚酯亚胺浸渍漆。在特殊环境下对该漆进行试验,对比测试了试验前后产品的吸水率、粘结强度、拉伸剪切强度和电气强度。结果表明:该聚酯亚胺浸渍漆在冻结-加热、高温-浸水、冷热冲击、长时间浸水、恒温湿热5种环境试验后的力学性能和电气性能保持率均大于70%,表明该漆在特殊环境下的耐受性良好。

摩擦阻尼橡胶隔振器的研究

根据隔振原理和工程机械的振动特性,提出了在传统橡胶隔振器的结构基础上增加摩擦阻尼器结构来提高其低频、大振幅条件下的阻尼性能,分析了这种摩擦阻尼橡胶隔振器的工作原理、结构及其工作特性。通过试验证明,摩擦阻尼橡胶隔振器较传统橡胶隔振器在低频条件下具有更大的阻尼,因此在工程机械驾驶室的减振应用方面具有明显的优越性。

C级无溶剂有机硅浸渍漆的应用工艺研究

介绍了C级无溶剂有机硅浸渍漆(TJ1173)的性能和应用工艺。应用工艺表明:无溶剂有机硅浸渍漆是一种高性能绿色环保的新型绝缘材料。其优异的耐高低温性能、绝缘性能满足C级绝缘要求,浸渍和固化应用工艺简便,适用于电机的真空压力浸渍绝缘处理并获得无气隙的整体性绝缘结构。

有机硅绝缘浸渍漆的现状及发展趋势

概述了国内外有机硅浸渍漆的现状,分析比较了有溶剂有机硅浸渍漆和无溶剂有机硅浸渍漆以及缩合型和加成型两种固化机理的异同点,展望了有机硅浸渍漆的发展趋势,即加成型无溶剂有机硅浸渍漆是绝缘漆产品未来的发展方向。

C级无溶剂有机硅浸渍树脂的制备及表征

以甲基苯基硅烷单体和特种硅烷单体制备有机硅氧烷预聚物出发合成了一种有机硅浸渍树脂,该浸渍树脂不含任何有机溶剂,在常温下为低黏度流动液体。采用红外光谱、核磁共振、扫描电镜和凝胶色谱对浸渍树脂的结构和物理特性进行了表征。结果表明,该类浸渍树脂分子结构中含有硅氢和乙烯基团的聚有机硅氧烷,属分子量较小的低聚物。

牵引电机用有机硅绝缘系统的研究

介绍了目前牵引电机用有机硅绝缘系统,对进口及国产有机硅少胶云母带和有机硅浸渍漆的化学结构和性能进行对比研究,通过模拟线棒浸漆实验分析有机硅少胶云母带与有机硅浸渍漆之间的结构相容性。结果表明:国产有机硅少胶云母带TJ5473与有机硅浸渍漆TJ1173的相容性优良,与目前牵引电机公司所用的国外少胶带A产品与浸渍漆B产品组合的相容性水平相当。

无溶剂有机硅浸渍漆用铂催化剂

介绍了适用于无溶剂有机硅浸渍漆硅氢加成反应的铂催化剂的制备方法以及带抑制效果的配合型催化剂的组成和催化机理,并比较了其催化活性。该催化剂适用于硅氢加成反应,可以通过配位的方法改变其催化活性。

加成型有机硅浸渍漆

介绍了加成型有机硅浸渍漆的基本组成、催化剂、阻聚剂及其固化机理,并综述了国内外加成型液体有机硅浸渍漆的应用情况。

牵引电机200级绝缘系统国产化研究进展

文章介绍了牵引电机200级绝缘系统核心绝缘材料,即有机硅无溶剂浸渍树脂的国产化研究进展,对基于国产有机硅浸渍树脂的绝缘结构与引进同类绝缘结构进行了综合对比分析。结果表明:国产绝缘结构的总体性能达到了引进结构的同等水平,可以开展进一步的工程化应用工作。

基于ADAMS的双叉臂悬架系统动力学研究

为了深入研究双叉臂前悬架的系统动力学性能,应用多体动力学软件ADAMS/CAR构建了双叉臂悬架动力学模型,利用Insight模块进行部分关键硬点参数做了优化,研究悬架在同向平行轮跳仿真试验过程中悬架性能参数的随轮跳过程的变化,对比了优化前后悬架性能参数。结果表明,通过悬架硬点坐标参数的优化,悬架的整体性能得到明显的提高,从而为双叉臂悬架的设计和制造提供改进的理论基础。