新型sPS/PET/SsPS-Zn工程塑料合金的研究

熔融共混法制备了新型综合性能较好的间规聚苯乙烯 (sPS) 聚对苯二甲酸乙二醇酯 (PET) 磺化间规聚苯乙烯锌盐 (SsPS Zn)工程塑料合金 ,研究了合金结构与性能之间的关系 .加入SsPS Zn后 ,合金的力学性能先提高而后下降 ,当sPS PET SsPS Zn为 85 15 2 (质量比 )时 ,合金的综合力学性能较好 ,冲击强度达到 10 6kJ m2 ,为纯sPS的 2 5倍 ;加入SsPS Zn后 ,合金的耐热性提高 ;合金中sPS的熔点与纯sPS相同 ,而初始结晶温度和达到最大结晶速度时的温度均高于纯sPS ,且基本不受SsPS Zn用量的影响 .PET的熔点、初始结晶温度、达到最大结晶速率时的温度和结晶度均随SsPS Zn用量的增加而逐渐降低 ;DMA结果中所有合金均只呈现一个Tg,并且加入SsPS Zn后 ,Tg 和半峰宽都逐渐提高 ,常温下的储能模量在其用量为 2份时达到最大值 ;SEM观察到加入 2份SsPS Zn后 ,PET分散相的尺寸明显减小 ,继续增加其用量 ,PET分散相的尺寸反而有所增大和不均匀 。

天然橡胶制品抗疲劳性能的因素简析

本文分析了天然橡胶的分子链结构特征 ,简述橡胶材料疲劳老化后的破坏机理 ,并着重分析了配方中不同硫化体系、填充补强体系以及胶料的加工工艺对天然橡胶抗疲劳破坏性能的影响。

差示扫描量热仪在橡胶配方研究中的应用

叙述了差示扫描量热仪 (DSC)在橡胶组分分析 ,橡胶配合剂的选择 。

sPS/PET/SsPS/MTA复合材料的力学性能研究

用保持正常熔体插层法制备了新型的间规聚苯乙烯(sPS)/聚对苯二甲酸乙二酯(PET)/磺化间规聚苯乙烯(SsPS-H)及其锌盐(SsPS-Zn)/11-氨基酸改性蒙脱土(MTA)复合材料,该材料的综合力学性能较未加MTA材料显著提高。加入2份MTA时,sPS/PET/SsPs-H/MTA(质量比为85/15/4/2)和sPS/PET/SsPS-Zn/MTA(质量比为85/15/2/2)复合材料的冲击强度达到最大值,分别为15.6 kJ/m^2和14.7 kJ/m^2,约是纯sPS的3.5倍,是未加MTA材料的1.5倍 拉伸强度和弯曲强度比未填充材料都提高了约30

弹性胶泥车钩缓冲器的研究和应用进展

概述了目前国内外铁路列车车钩缓冲器应用的主要类型 ,重点介绍了弹性胶泥材料在铁路列车车钩缓冲器上的应用典范———弹性胶泥车钩缓冲器 ,以及其性能优点和基本工作原理 。

玻纤增强尼龙织梭梭面磨损及发黑机理分析

通过扫描电子显微镜和能谱分析研究了玻纤增强尼龙织梭梭面磨损及发黑机理。结果表明,玻纤增强尼龙织梭梭面摩擦磨损的机理主要为磨粒磨损及疲劳脱落,梭面发黑主要是由于织梭磨损对偶面的金属脱落所致。玻纤增强尼龙6复合材料本身固有的特性决定了织梭在实际应用过程中不可避免地产生梭面发黑的现象。

增韧尼龙织布梭成型工艺探讨

阐述了增韧尼龙织布梭的注射成型工艺及调湿处理工艺 ,分析了注塑过程中常见缺陷及其产生的原因 。