加快我国高速轨道电力牵引的技术发展

就如何加快我国高速轨道电力牵引技术发展的主题,本刊执行主编(记者)胡可良对全国政协委员、中国工程院院士、中国南车集团技术专家委员会主席、中国南车集团株洲电力机车厂高速牵引研究所所长刘友梅进行了专访。现将访谈内容辑录成本刊专栏文章,并经刘友梅院士审阅同意后刊出。

高速动力车关键材料技术

铁路高速化给材料的选用提出了一系列新的问题,因此必须有针对性地研制相关的新型材料。文章主要就高速动力车所需的关键材料提出一些具体要求,为研究单位和生产企业开发研制新材料提供参考。

“中华之星”高速交流传动电动车组动力车

介绍了我国首台拥有自主知识产权的动力集中式交流传动高速动力车——“中华之星”的主要特点和性能参数,并阐述了动力车各主要系统的功能和特点。

交流传动机车粘着控制技术探讨

介绍了交流传动机车与交直传动机车粘着控制技术的不同特点,阐述了粘着控制原理,分析了国产交流传动机车正线粘着试验的测试数据,并与交直传动机车进行对比,提出了存在的不足和改进建议。

电动车组——铁道客运的新方式

回顾铁道交通运输的发展历程,阐述电动车组在铁道客运中的应用和电动车组的发展,提出我国发展电动车组的一些学术观点。