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齿轮四杆机构停歇位置的动态特性分析
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作者 梁洁萍 蔡策谋 蔡敢为 《湘潭矿业学院学报》 1999年第4期63-66,共4页
齿轮四杆机构是一种新型的组合机构，具有一阶、二阶瞬时停歇特性－ 通过用有限单元法建立齿轮四杆机构动力学模型，并结合算例模拟计算出其瞬时停歇位置的固有频率和振型－ 图３ ，表２ ，参５－
关键词 组合机构 瞬时停歇位置 有限元 齿轮 四杆机构
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