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“双碳”目标下农业“土-能-粮-废”关联作用与影响机制
1
作者
于博
刘雪晴
+1 位作者
赵晓杰
孙华
《中国人口·资源与环境》
CSSCI
CSCD
北大核心
2023年第11期67-77,共11页
在碳达峰碳中和背景下,探讨农业“土-能-粮-废”关联作用与影响机制对于提升系统固碳减排和资源支撑能力,推动农业低碳可持续发展和实现“双碳”目标具有重要意义。该研究以农业部门的土地、粮食、能源和废弃物资源的系统关联为切入点,...
在碳达峰碳中和背景下,探讨农业“土-能-粮-废”关联作用与影响机制对于提升系统固碳减排和资源支撑能力,推动农业低碳可持续发展和实现“双碳”目标具有重要意义。该研究以农业部门的土地、粮食、能源和废弃物资源的系统关联为切入点,采用文献分析与归纳方法,梳理“土-能-粮-废”关联与农业固碳减排的研究热点和发展脉络,总结作用机制并展望未来研究趋势。研究结果表明:(1)国内外的关联研究热点由单元要素分析逐步转向多元系统性应对框架的构建及解析,单向要素关联需向循环闭合关联研究转变。(2)农业领域土地、能源、粮食和废弃物的资源调配同“双碳”政策压力下的环境和经济冲突识别已成为新的研究趋势,相对于更改资源利用的传统治理方式而言,资源要素协调、配置优化以及系统治理成为解决出路之一。(3)农业“土-能-粮-废”的关联作用与影响机制研究兼具自然科学和社会科学视角,该研究分别从碳氮元素生命周期、农业生产经营模式、行为经济与社会决策、系统资源配置优化、外部联系与影响因素等视角开展,并总结了自然、环境、社会经济及政策压力等因素对关联研究的作用机制。(4)加强多学科融合可以促进关联机制理论创新、完善研究内容,并综合考虑多利益相关主体之间的行为博弈和权衡。最后,在关联研究与现代农业农村发展之间的联系、不同发展背景下的关联研究变动、关联评估优化及研究方法更新三个方面提出研究展望。研究结果深化了对农业资源关联与固碳减排关系的理解,为优化资源调配、制定低碳政策以及实现“双碳”目标提供了参考依据。
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关键词
“双碳”
农业
“土-能-粮-废”
关联研究
作用机制
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职称材料
福建省生态环境与高质量发展耦合关系及驱动机制
被引量:
7
2
作者
伍博炜
王远
+3 位作者
王强
伍世代
詹智成
蒋培培
《生态学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第20期8238-8253,共16页
研究生态环境与高质量发展耦合关系时空演变及驱动机制,对实现可持续发展、构建生态文明体系和建设美丽中国具有重要意义。综合构建了生态环境—高质量发展指标体系,运用耦合协调度模型、空间马尔科夫链和BP神经网络—地理加权回归组合...
研究生态环境与高质量发展耦合关系时空演变及驱动机制,对实现可持续发展、构建生态文明体系和建设美丽中国具有重要意义。综合构建了生态环境—高质量发展指标体系,运用耦合协调度模型、空间马尔科夫链和BP神经网络—地理加权回归组合模型,系统探讨2005—2020年福建省生态环境与高质量发展耦合关系的时空演变及驱动机制。结果表明:(1)研究期间,福建省生态环境指数整体稳定,而高质量发展指数呈现先降低后上升的变化趋势,二者在空间上的组合关系整体呈现错位特征。(2)福建省县域生态环境与高质量发展指标之间的耦合关系呈先降低后上升的趋势,且呈现明显的空间异质性。(3)协调发展和绿色发展是驱动生态环境质量提高的关键因素,其影响程度呈“圈层式”空间分布特征。
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关键词
生态环境
高质量发展
耦合关系
驱动机制
福建省
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职称材料
用于智能驾驶的动态场景视觉显著性多特征建模方法
被引量:
2
3
作者
詹智成
董卫华
《测绘学报》
EI
CSCD
北大核心
2021年第11期1500-1511,共12页
驾驶场景的视觉显著性建模是智能驾驶的重要研究方向。现有的静态和虚拟场景的视觉显著性建模方法不能适应真实驾驶环境下道路场景实时性、动态性和任务驱动特性。构建真实驾驶环境的动态场景视觉显著性模型是目前研究的挑战。从驾驶环...
驾驶场景的视觉显著性建模是智能驾驶的重要研究方向。现有的静态和虚拟场景的视觉显著性建模方法不能适应真实驾驶环境下道路场景实时性、动态性和任务驱动特性。构建真实驾驶环境的动态场景视觉显著性模型是目前研究的挑战。从驾驶环境的特点与驾驶员的视觉认知规律出发,本文提取道路场景的低级视觉特征、高级视觉特征和动态视觉特征,并结合速度和道路曲率两个重要影响因素,建立了多特征逻辑回归模型(logistic regression,LR)计算驾驶场景视觉显著性。使用AUC值对模型进行评价,结果显示精度达到了90.43%,与传统的算法相比具有明显的优势。
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关键词
视觉显著性
驾驶场景
驾驶环境
动态性
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职称材料
题名
“双碳”目标下农业“土-能-粮-废”关联作用与影响机制
1
作者
于博
刘雪晴
赵晓杰
孙华
机构
南京农业
大学
公共管
理学院
南京农业
大学
中国资源环境与发展研究院
根特大学地理学院
出处
《中国人口·资源与环境》
CSSCI
CSCD
北大核心
2023年第11期67-77,共11页
基金
江苏省社会科学基金项目“‘双碳’目标下促进江苏省绿色产业发展的财政政策研究”(批准号:22JZB001)
南京农业大学社科优助项目“江苏农村典型区域减污降碳协同效应及实现路径”(批准号:SKYZ2023012)
南京农业大学中国资源环境与发展研究院项目“农业农村碳减排与污染控制的协同创新体制机制研究”。
文摘
在碳达峰碳中和背景下,探讨农业“土-能-粮-废”关联作用与影响机制对于提升系统固碳减排和资源支撑能力,推动农业低碳可持续发展和实现“双碳”目标具有重要意义。该研究以农业部门的土地、粮食、能源和废弃物资源的系统关联为切入点,采用文献分析与归纳方法,梳理“土-能-粮-废”关联与农业固碳减排的研究热点和发展脉络,总结作用机制并展望未来研究趋势。研究结果表明:(1)国内外的关联研究热点由单元要素分析逐步转向多元系统性应对框架的构建及解析,单向要素关联需向循环闭合关联研究转变。(2)农业领域土地、能源、粮食和废弃物的资源调配同“双碳”政策压力下的环境和经济冲突识别已成为新的研究趋势,相对于更改资源利用的传统治理方式而言,资源要素协调、配置优化以及系统治理成为解决出路之一。(3)农业“土-能-粮-废”的关联作用与影响机制研究兼具自然科学和社会科学视角,该研究分别从碳氮元素生命周期、农业生产经营模式、行为经济与社会决策、系统资源配置优化、外部联系与影响因素等视角开展,并总结了自然、环境、社会经济及政策压力等因素对关联研究的作用机制。(4)加强多学科融合可以促进关联机制理论创新、完善研究内容,并综合考虑多利益相关主体之间的行为博弈和权衡。最后,在关联研究与现代农业农村发展之间的联系、不同发展背景下的关联研究变动、关联评估优化及研究方法更新三个方面提出研究展望。研究结果深化了对农业资源关联与固碳减排关系的理解,为优化资源调配、制定低碳政策以及实现“双碳”目标提供了参考依据。
关键词
“双碳”
农业
“土-能-粮-废”
关联研究
作用机制
Keywords
‘dual carbon’goals
agriculture
land-energy-food-waste
nexus
mechanism
分类号
F424 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
福建省生态环境与高质量发展耦合关系及驱动机制
被引量:
7
2
作者
伍博炜
王远
王强
伍世代
詹智成
蒋培培
机构
福建师范
大学地
理研究所
福建师范
大学
湿润亚热带生态地理过程教育部重点实验室
福建师范
大学地
理科学
学院
南京
大学
环境
学院
福建师范
大学
旅游
学院
根特大学地理学院
出处
《生态学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第20期8238-8253,共16页
基金
福建省公益类科研院所重点专项(2019R1002-7)
福建省社会科学基金项目(FJ2021B042)
国家自然科学基金(41971261)。
文摘
研究生态环境与高质量发展耦合关系时空演变及驱动机制,对实现可持续发展、构建生态文明体系和建设美丽中国具有重要意义。综合构建了生态环境—高质量发展指标体系,运用耦合协调度模型、空间马尔科夫链和BP神经网络—地理加权回归组合模型,系统探讨2005—2020年福建省生态环境与高质量发展耦合关系的时空演变及驱动机制。结果表明:(1)研究期间,福建省生态环境指数整体稳定,而高质量发展指数呈现先降低后上升的变化趋势,二者在空间上的组合关系整体呈现错位特征。(2)福建省县域生态环境与高质量发展指标之间的耦合关系呈先降低后上升的趋势,且呈现明显的空间异质性。(3)协调发展和绿色发展是驱动生态环境质量提高的关键因素,其影响程度呈“圈层式”空间分布特征。
关键词
生态环境
高质量发展
耦合关系
驱动机制
福建省
Keywords
eco-environment
high-quality development
coupling relationship
driving mechanism
Fujian Province
分类号
F127 [经济管理—世界经济]
X22 [环境科学与工程—环境科学]
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职称材料
题名
用于智能驾驶的动态场景视觉显著性多特征建模方法
被引量:
2
3
作者
詹智成
董卫华
机构
北京师范
大学地
理科学学部
根特大学地理学院
出处
《测绘学报》
EI
CSCD
北大核心
2021年第11期1500-1511,共12页
基金
国家自然科学基金(41871366)
国家留学基金委项目资助(201906040236)
地理信息工程国家重点实验室、自然资源部测绘科学与地球空间信息技术重点实验室联合资助基金(2021-04-03)。
文摘
驾驶场景的视觉显著性建模是智能驾驶的重要研究方向。现有的静态和虚拟场景的视觉显著性建模方法不能适应真实驾驶环境下道路场景实时性、动态性和任务驱动特性。构建真实驾驶环境的动态场景视觉显著性模型是目前研究的挑战。从驾驶环境的特点与驾驶员的视觉认知规律出发,本文提取道路场景的低级视觉特征、高级视觉特征和动态视觉特征,并结合速度和道路曲率两个重要影响因素,建立了多特征逻辑回归模型(logistic regression,LR)计算驾驶场景视觉显著性。使用AUC值对模型进行评价,结果显示精度达到了90.43%,与传统的算法相比具有明显的优势。
关键词
视觉显著性
驾驶场景
驾驶环境
动态性
Keywords
visual saliency
driving scene
driving environment
dynamics
分类号
P208 [天文地球—地图制图学与地理信息工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
“双碳”目标下农业“土-能-粮-废”关联作用与影响机制
于博
刘雪晴
赵晓杰
孙华
《中国人口·资源与环境》
CSSCI
CSCD
北大核心
2023
0
下载PDF
职称材料
2
福建省生态环境与高质量发展耦合关系及驱动机制
伍博炜
王远
王强
伍世代
詹智成
蒋培培
《生态学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022
7
下载PDF
职称材料
3
用于智能驾驶的动态场景视觉显著性多特征建模方法
詹智成
董卫华
《测绘学报》
EI
CSCD
北大核心
2021
2
下载PDF
职称材料
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