加强桂林车务段危险货物运输工作的探讨

阐述了确保铁路危险货物运输安全的重要性，并针对桂林车务段危险货物运输工作中存在的问题，提出了制定完善制度措施、加强业务培训工作、加强危险货物包装管理、规范危险货物运输办理流程、规范专用线安全管理、完善企业自备罐车档案、完善危险货物运输事故应急预案等措施，以确保危险货物运输安全。

铁路车务站段全面预算管理存在的问题及对策

近年来,受经济下行压力影响,且各类“黑天鹅”事件难以预料,我国经济增速放缓,经济发展面临的不确定性因素增加。在此经济大环境下,铁路客运收入任务完成面临紧迫的形势。为了保证铁路运输安全生产和各车站正常运营,需要运用科学化的现代企业管理手段,在管理中产生效益,所以,用好全面预算管理这个抓手显得尤为重要。本文从目前车务站段全面预算管理中存在的问题着手,分析问题产生的原因,并提出车务站段改善全面预算管理问题的对策,希望能为提高车务站段预算管理工作提供帮助。

风险预警机制在铁路施工安全管理的应用

在知识经济迅速发展的时代,铁路建设也有着跨越式的发展,全国范围内都在进行大批铁路施工建设,新建、扩建以及改建的铁路工程项目成为我国社会建设的重要部分。在日益增加的铁路施工建设中,铁路线路施工安全成为施工建设的重要环节,完善的安全管理机制对保障铁路运输安全具有直接的影响。风险预警机制在安全管理中表现出了强大的优势,其应用领域也由金融、资本领域扩大到铁路施工安全方面,并且在实际的施工过程中发挥出了巨大的作用。

关于提高铁路车务系统职工素质的思考

阐述了铁路车务系统职工在铁路运输内外环境变化、运输安全稳定、企业改革发展和技术创新的形势下,提高素质的必要性。分析了职工素质当前存在的问题及原因。提出了从转变领导教育观念、强化培训质量和完善培训机制的措施。

基于关联规则挖掘的调车作业事故原因分析

数据挖掘技术在各行各业得到广泛的应用,铁路调车作业的安全是铁路系统中非常重要的方面,将数据挖掘技术中的关联规则挖掘运用到调车作业事故原因分析当中,能够找出事故因素之间的联系,管理部门可根据分析结果,有针对性地进行整改,以提高生产效率和降低调车事故发生率。

加强保价运输日常管理 促进保价运输稳步发展

为加强保价工作管理,提高保价运输占有份额,介绍桂林车务段通过市场调查,制定足额保价措施以开展保价运输;分析保价经营难点,制定保价营销措施以完善保价收入日常分析管理;通过提高保价理赔质量、强化保价营销宣传等提高保价信誉、拓展保价业务的实践。

应用能耗制动方式解决龙门起重机防风与制动问题

分析了现有龙门起重机大车运行机构制动方案存在的缺陷。在不改变现有设备的基础上，采用能耗制动和机械制动相结合，从而使起重机满足各种工况下的平稳制动和高速轴的紧急防风制动的要求。

关于重载线路桥梁实时监测的初步设想

桥梁的状态直接影响铁路行车安全,如何在重载和高密度行车条件下保障桥梁安全,使桥梁处于良好状态是当前铁路需要解决的问题之一。文章就桥梁的实时监测提出了初步的建议方案。

铁路中间站客运班组薄弱环节及加强措施

针对铁路中间站客运班组存在职工综合素质不高、工作满意度欠佳、班组长责任心不强、干部深入班组不够的薄弱环节，提出了抓好职工培训、建立健全激励机制、端正思想认识、加强学习交流、改变干部思想和工作作风的措施，以期推进客运班组建设，提高铁路客运服务质量。

用精细管理提升安全管理水平

桂林车务段按精细管理要求，在提高干部职工的素质，开展安全专项整治，建立长效机制上求精求细，使全段安全生产步入有序可控轨道，取得了良好的安全效益。实践说明，精细化管理，可以提升安全管理水平。

谈服务创新四维度在铁路大客户货物运输中的应用

针对目前南宁铁路局铁路运力的大规模释放及铁路运输占领市场份额下滑的现状,文章对铁路大客户运输应用服务创新四维度进行了必要性分析,以柳州钢铁(集团)股份有限公司为例,提出了应用服务创新四维度做好铁路大客户货物运输的相关措施。

南宁国际铁路港智能化运营管理体系设计

南宁国际铁路港依托铁路、公路、航空大动脉,立足北部湾经济区,衔接中国-东盟自贸区,服务西部陆海新通道。南宁局集团公司将南宁国际铁路港作为推进西部陆海新通道建设再上新台阶、多式联运上规模的重要枢纽节点。立足“一核两港七区”总体功能布局,设计“构建一个智能平台、汇聚两类信息资源、重构三种规范标准、强化四类装备研发应用、配套N个生产管理系统”的智能化运营管理体系架构,从构建物流平台、搭建数据源点、建设系统接口、打造装备体系、研发管理系统、完善规范标准等方面提出智能化运营管理体系建设措施建议,为南宁国际铁路港智能化建设提供有效技术支撑。

基于风险预警的铁路车务系统安全管理策略探讨

“预警”一词最早出现在军事领域,主要指战争中通过预警飞机、雷达、卫星等工具来提前发现、分析和判断敌人的进攻信号,并把该进攻信号的威胁程度报告给指挥部门,以提前采取应对措施。预警本身是一种信息,并对输入的信息进行分析和及时更新,最终输出的是警报信息和防控策略及建议等。

中间站车号统计工作实行集中作业思考

铁路基层车号统计业务,涉及行车安全、运输效率、装卸车、调车作业等多方面。近几年统计数据精细化系统逐步完善,统计口径分工明确,运输统计方式逐渐被计算机信息技术取代,车站车统工作基础也发生较大变化。通过分析桂林车务段车号统计工作现状,解读该段信息化设备配置、人员素质、调车工作量、货运办理情况,提出车号统计工作集中作业方案,实现减员提效的目标。

关于三项制度改革推动车务发展的思考

以国铁企业改革三年行动实施方案和集团公司三年行动工作安排为指导,深入推进三项制度改革和“六个变革”,实现“干部能上能下、收入能增能减、职工能进能出”的内部机制改革,提升车务段发展活力和内生动力,助力车务段高质量发展。

关于加强和完善基层工会会计内控制度管理的建议

工会工作的重要任务是全心全意为广大职工群众服务、维护职工的合法权益,确保各项工会工作各项活动顺利开展。工会经费是工会工作的物质基础和保障,面对逐年递增的工会经费;如何管好用好,确保工会工作的顺利开展,是每个工会工作者必须思考的问题。在当前新形势下,我们应进一步强化工会经费使用原则,积极拓宽工会财务工作新思路,调整、优化经费支出结构,保证重点、突出效益,提高工会经费的使用绩效;更应严格财经纪律,加强和完善基层单位工会会计内部控制管理,加强财务工作服务大局、服务基层、服务职工的能力,全面推动工会财务工作的理论创新、制度创新和工作创新。

如何提高工会资产的使用效能

工会资产是工会开展各次活动的物质基础,也是工会成为社团法人的重要条件,是工会组织服务职工、关爱职工的的重要保证。深化工会资产管理,保护工会资产的安全与完整,提高工会资产的使用效能,使其最大程度地发挥效益,是提高工会组织凝聚力的重要保障。

做好铁路工会“三线”建设专项资金的使用管理

＂三线＂建设是铁路系统旨在改善职工生产、生活条件的基础性工作。近几年来,随着铁路大发展的需要,局工会对各单位加大了＂三线＂建设的投入,以小食堂、小浴室、小宿舍、小学习室和小活动室＂五小＂设施建设为主要内容的＂三线＂建设全面推进。仅桂林车务段工会,3年来共收到上级工会下拨＂三线＂建设专项资金补助1526575元。如何分配好、管理好、使用好这些专项补助资金,让其最大限度地发挥使用效益,

基层工会财务规范化管理的几点作法

全国总工会于2009年下发了《工会财务会计管理规范》,旨在加强各级工会的财务管理,规范财务会计行为,提高资金使用效果,保证资金安全。它为我们工会财务管理工作提供了操作依据。经过了将近5年的财务管理规范化工作的开展,我们单位工会财务管理取得了较好的效果,是第一批通过局工会财务会计管理规范达标验收的单位之一。

高速铁路运输组织管理的实践与思考

随着高速铁路的发展,高速铁路运输在铁路运输中所占比例越来越大,发挥的作用越来越强,运输组织中所潜藏的问题也逐步暴露出来。为做好铁路运输组织,保证运输服务的安全性、高效性。下面文章主要对高速铁路运输组织管理存在问题进行分析,并探讨具体的实践策略。