交通运输中事故预防系统的开发研究

本文试图通过开发一个较为完备的事故预防系统,以实现交通运输部门不同层级的企事业单位对事故预防管理的系统化、信息化、网络化,进而提高交通运输行业的事故预防管理效率。

我国公路货运超限超载的治理困境与对策

治理超限超载运输是一项复杂的系统工程,背后涉及到多方面的利益。要矫正这一现象,需要从法律、行政、经济和技术等多方面入手进行综合治理,并逐步形成长效治理机制,应该标本兼治,分阶段、按步骤、有序的进行展开。

营改增的实施对道路运输企业的影响及对策

本文从分析"在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税"政策的实质入手,探讨了营改增政策对道路旅客运输业、货物运输业、客运站场服务业及货运站场服务业的影响,提出了行业主管部门、行业协会及道路运输企业适应税制变化,积极筹划,科学应对的建议。

道路运输企业商业模式的创新

不管你能否接受，中长途（特别是250—550公里运距）旅客运输市场的高铁时代已呼啸而来。从当前开通高铁的路线票价来看，其运价基本与客运直达的票价接近，但由了：其时速高达300—350公里，最少也叮达200公里，相比之下，高速公路限速120公里／小时，加上城区内的运营，高铁所用的实际运行时间不到高速公路直达客运班车时间的1／2，它以安全、舒适、价优、快捷的无可争议的优势，将中长途旅客的运输市场标注为“高铁专供”。