紧扣行业特点做实公路养护职工思政工作

发挥思想政治工作优势,调动一线公路养护职工的积极性,对于提升公路整体服务水平具有重要意义。面对当前公路养护机制和运行体制深刻变革带来的机遇与挑战,公路建设养护中心的基层管理干部应紧扣行业特点,进一步做细做实一线公路养护职工的思想政治教育工作,为更好地保障公路畅通、服务人民出行贡献智慧和力量。

新时期如何加强公路建设者的思想政治工作

文章对新时期加强公路建设者的思想政治工作可以采取哪些方面的措施开展论述。

灌缝施工技术在公路养护中的应用

受多种要素的影响,路面经常出现开裂问题,而且其伴随着公路使用时间的延长而日益严重。文章对公路灌缝施工进行了概述,说明了路面养护灌缝施工工艺,包括开槽、清槽、灌胶、养护。

公路高填方路基的下沉原因与预防措施研究

针对在公路高填方路基中常见的问题即路基沉陷,在分析其产生原因的基础上,提出以路基加固为核心、以注浆为实现方式的沉陷预防措施,提供施工中各个环节需要注意的要点,旨在为公路工程高填方路基沉陷预防提供可靠的技术参考。

强夯法在道路软土路基处理中的应用

现代道路建设中难免遭遇软土路基,如何高效、高质量完成路基处理工作直接关系到后续各项作业的开展。软土路基土层分布较为复杂,物理力学性质差异大,往往承载力较低,容易出现较大沉降变形。对此论文针对软土路基的危害进行了分析,并提出强夯法是一种经济、有效的处理方法,围绕强夯法详细探讨了其基本原理与应用优势,并结合相关实践经验总结了强夯法在道路软土路基处理中的应用要点,以供参考。

连续钢桁架弯梁桥顶推施工力学特征分析

为探究钢桁架连续弯梁桥顶推主梁受力规律,本文分别建立整体及局部精细化有限元模型,对连续钢桁架弯梁桥整体及局部受力机理进行计算分析。计算结果表明:在顶推过程中,下弦杆支座附件区域存在应力集中现象,范式等效应力逼近屈服极限。本文结果可为类似工程提供参考。

波形钢腹板连续梁桥收缩徐变效应研究

波形钢腹板作为一种新型钢-混组合结构,混凝土收缩徐变使其结构受力状态更为复杂。以某波形钢腹板连续梁桥为研究对象,结合现有收缩徐变理论,采用有限元分析软件Midas FEA建立了精细化三维有限元数值分析模型,对波形钢腹板组合梁桥的收缩徐变效应进行了相关研究。研究结果表明:收缩效应对波形钢腹板组合梁的影响较徐变效应大,占主导地位;随着混凝土龄期的增加,收缩徐变效应越大;混凝土收缩徐变效应对边跨波形钢腹板剪切应力影响相对较大,而对中跨的影响可以忽略。

排水性沥青面层在城市道路中的应用

近年来,我国城市道路建设中越来越注重排水性沥青面层的应用,其在承受行车荷载的同时,可实现雨水快速排出,有效提高行车安全性,也为生态城市、海绵城市的建设奠定了可靠基础。论文针对排水性沥青路面的提出和特点进行详细分析,明确了其在抗滑、减少眩光、降噪、高温抗车辙等方面的优势,并围绕工程案例对排水性沥青面层施工要点进行分析,以供参考。

工会如何做好职工的思想政治工作

文章分析了工会在思想政治工作开展方面的优势,并就其如何进一步做好政治工作展开探讨。

橡胶沥青在城市道路水泥路面改造施工中的应用

城市道路水泥路面加铺沥青面层改造中,橡胶沥青具有高温稳定性、低温抗裂性以及抗水损坏能力强等优点,同时在环保、降噪方面表现优异,符合当前城市道路发展要求。论文针对城市道路水泥路面改造现状进行了分析,并围绕工程案例具体探讨了橡胶沥青在城市道路水泥路面改造施工中的应用优势,以供参考。