考虑声发射技术的钢筋混凝土结构损伤识别研究进展

本文综述了声发射技术在混凝土损伤识别中的应用。综述了声发射技术在混凝土结构损伤识别中的应用,包括混凝土结构损伤的声发射表征和声发射技术在混凝土疲劳性能研究中的应用。此外,综述了声发射技术在钢筋腐蚀研究中的应用,以及声发射技术在高温和冻融循环下混凝土损伤识别中的应用。本文旨在为相关研究人员提供系统的参考。

地铁车站异形狭长基坑地连墙变形分类及规律研究

以城市地铁典型车站为工程背景,提出将异形狭长基坑地连墙不同位置的横向变形划分为往复型、悬臂型、反弯型3种类型;基于施工实测数据,进行不同开挖深度下地铁车站异形狭长基坑地连墙变形规律研究。结果表明:地连墙往复型变形多出现在基坑角部,其坑内、外变形都较小;悬臂型变形多出现在基坑长边中部,坑内变形最大值小于4mm,坑外变形最大值可在25mm以上;其他位置多为反弯型变形,其坑内变形最大值大于20mm,坑外变形最大值在25mm以上。除往复型变形外,其他各类变形随开挖深度而增大,墙体坑内最大变形小于等于0.110%倍开挖深度,坑外最大变形小于等于0.131%倍开挖深度;开挖过程中坑外最大变形集中分布在墙体顶部深度1 m内。

基于复模态随机响应的钢筋混凝土梁桥抗震可靠度分析

对于非经典阻尼、非对称质量和非对称刚度的非对称梁桥结构,其振动方程难以解耦,为便于求得此类结构抗震可靠度分析时振动方程的解析解,引入复模态变换,求得结构在地震作用下的复模态响应,进而求解响应过程超越安全界限的概率而获得结构抗震可靠度,并通过算例进行了验证。结果表明,采用复模态分析法易于获得关于复模态响应的已解耦方程,且该方程通常具有简洁的脉冲响应函数矩阵,容易求得结构随机地震响应的解析解,计算精度也较高;算例计算验证了基于复模态随机响应的钢筋混凝土梁桥抗震可靠度分析方法是合理可行的。

多点非一致激励下钢筋混凝土梁桥弹塑性抗震可靠度分析

建立以计算结构失效概率为目的的抗震动力可靠性分析方法对梁桥抗震分析水平的提高具有重要意义。基于结构动力可靠度理论,以Kanai-Tajimi模型为地震动激励,同时考虑地震波传播过程中时间迟滞所导致结构受到的多点非一致激励以及强震所导致的结构滞变特性(即弹塑性),并考虑桥梁设计基准期内地震发生的随机性,分析得到了梁桥在其设计基准期内不同地震烈度下的抗震可靠度。实例表明,所提分析方法与分析过程是合理可行的,为钢筋混凝土梁桥结构的抗震可靠性分析提供了参考。

结构动力可靠性理论的发展与研究综述

结构动力可靠性理论在建筑结构,特别是复杂的大跨空间结构及高层建筑结构的抗震、抗风等领域中有着重要作用.结构随机反应分析、结构破坏界限或失效准则的确定、结构动力响应可靠概率的计算方法是结构动力可靠性分析的三大关键问题.结合近年来的研究进展,本文归纳总结了解决上述问题的研究发展历程,其中重点阐述了研究最多的基于首次超越破坏机制的结构动力可靠性研究的发展与现状.最后提出了该研究领域今后发展方向的展望,以便为结构动力可靠性理论的进一步理论研究及其工程应用提供有益的参考.