区域性综合交通枢纽城市的综合交通规划探析——以梧州市为例

梧州市作为区域性综合交通枢纽城市,交通发展受多种因素的影响,应协调经济、文化、资源、环境等因素,探索一种可持续发展的交通模式。梧州市综合交通规划立足交通发展现状,采用交通可持续发展理念,以及交通规划与土地利用规划相协调的理念,提出"九网合一"的交通模式,构建"一环七射三连"的高速公路网和"丰"字形铁路主骨架。

县乡道路旧危桥改建之我见

该文试分析近年来,广西各县都正在进行的对一些20世纪70年代左右于三、四级公路和县、乡道公路上建成的,被列评为老旧危桥了的双曲拱桥(或石拱桥)的加固改造改建的情况,提出一些看法和建议意见,以引起注意,并供参考。

打造西江黄金水道上东向开放的龙头城市

梧州市位于广西壮族自治区东部，是广西东大门，地处“三圈一带”（珠三角经济圈、北部湾经济圈、大西南经济圈和西江经济带）交汇节点，是我国西部地区十二省（区、市）中最靠近珠三角地区和粤港澳的城市，也是连接珠三角与北部湾的主要通道城市。

二级改扩建一级公路软弱土地基换填处理经验谈

高等级公路的改建或建设,对路基的地基要求比较高。广西东南部地区大部份分布着软土,软土对修建一级以上的公路路基,有着不同的危害,如路基滑移、坍塌、沉陷,路面开裂、起伏不平等。参建者都要予以重视。如处理得当,既可避免经济损失和社会的负面影响,又可保证正常的通车使用。本文试对软弱土层的公路路基基础的清淤换填方法和换填材料的使用,作一次比较成功的做法介绍,仅供参考。

浅析汽车维修管理存在的问题及对策

当前社会,汽车已经成为人们交通出行的主要交通工具之一.家庭用车已经逐渐普及,我国成为世界上私人汽车数量较多的国家之一.但是在我国众多的汽车管理门类中,汽车维修的管理一直是难以监管的行业难题.对此,笔者从汽车维修市场现状中存在的问题入手进行分析,并提出了针对性解决对策,希望能够对我国的汽车维修管理带来启示.