高速公路上市公司财务管理新策略

随着我国经济的不断发展，高速公路企业逐渐开始从传统经营模式转为上市公司经营模式，成为我国高速公路建设的主要力量之一，直接影响着我国高速公路的建设和发展。随着这几年经济环境的不断变化，财务管理工作成为高速公路上市公司的主要管理内容，从方方面面影响着企业的运营和竞争能力，因此对高速公路上市公司进行财务管理方面工作的讨论就显得非常重要。另外受到我国高速公路节日中免费开放政策的影响，高速公路上市公司的盈利能力随之降低。

基于群体可拓模糊综合理论的绿色低碳高速公路评价研究

为了评价高速公路的绿色低碳程度,基于绿色低碳的特性,以群决策可拓层次分析法和多级模糊综合评价方法为基础,构建了绿色低碳等级评价模型。根据高速公路运营管理的实际情况,首先从综合运营指标、能源环境指标以及养护管理指标3个方面构建了评价体系,然后用群决策可拓层次分析法计算权重,接着利用模糊综合评价方法计算高速公路绿色低碳等级。最后通过案例,以某段高速公路为例对其绿色低碳程度进行了评价,结果显示模型能够有效地解决高速公路绿色低碳评价问题。

基于IAHP-可拓理论的城市道路与高速公路衔接路段评价

为准确评价城市道路与高速公路衔接路段的优劣程度,根据其特性,以区间层次、可拓和模糊综合评价方法为基础,构建衔接路段评价模型。首先从交通影响、经济效益、交通环境、运输服务以及交通协调5个方面构建评价体系,然后用区间层次与可拓理论相结合的方法计算权重,接着利用模糊评价法建立衔接路段评价模型。最后通过案例,以荆州某段高速公路为例对其链接道路程度进行评价,结果显示该方法能够很好地应用于衔接路段的评价。

高速公路建设项目融资模式优缺点分析

我国是全球最大的发展中国家,国家基础设施建设的工程量十分庞大,道路建设是我国经济基础建设的主要内容之一,高速公路建设更是重中之重。我国的高速公路建设项目有着资金成本较高、工期紧以及项目建设集中等特点,受到国家财政的制约,高速公路建设项目资金问题尤为严重。文章介绍了我国高速公路建设项目融资模式,并分析了各模式间的优势及缺点。

融资风险防范对策思考——以高速公路为例

高速公路融资风险除了具有一般融资活动风险的普遍性以外还有其特殊性。如建设工期长、资金需求大、涉及面广、制度（法规、政策）、社会环境要求高。所以在经济方面高速公路准公共产品的属性表现出对银行依赖性很大，利率汇率和贷款期限的变化是导致其融资风险的主要因素。另外在政治方面，国家的产业政策对高速公路融资，

高速公路桥梁养护技术探讨

结合高速公路养护管理实践,通过理论研究和汉荆高速公路桥梁改造加固施工,从桥梁的检查、评价及养护等技术环节作了详细的研究,并将其应用于桥梁改造加固的工程实际中,获得了较好的应用效果,希望该技术在公路桥梁养护工作中能推广应用。

高速公路机电工程养护设计联合审查

高速公路机电工程养护设计联合审查是由高速公路管理单位组织设计、监理、施工、管理单位等各方专家对养护设计文件的审查,是确保设计文件质量的重要环节。

分离·转移·退出·集中——高速公路机电系统发展趋势之我见

说起我国高速公路机电系统的源头,较多资料显示,其成型主要从上个世纪90年代初期开始.十多年来,纵观我国高速公路机电建设市场及机电系统,其发展呈现以下趋势：

高速公路机电仓库“零库存”的实现

高速公路企业的主营业务通常主要来自于车道通行费收入和服务区经营收入,然而这些收入也会受到国家政策和高速公路沿线及辐射区域经济发展程度的制约。所以,高速公路企业自身无法决定收入高低,但是可以通过有效的运营成本控制,来增加利润增长点。

网络视频监控系统在汉宜高速公路上的应用

近几年，随着我国科技实力不断增强，针对智能交通应用的新技术、新设备的研究、开发和推广也是百花齐放，其中以网络传输技术为基础，以计算机网络化管理为终端的多媒体综合管理平台得以实现。据了解，目前在全国高速公路管理单位中，大面积使用网络数字视频服务器（以下简称为DVS）作为监控管理平台的为数极少，但高速公路收费监控管理系统以其网络化、智能化的先进管理模式，正得到越来越多的行业管理者的认可。

高速公路路面养护及维修分析

为确保高速公路的顺利畅通，延长高速公路路面的使用寿命，按时进行路面养护及维修就显得尤为重要，本文针对我国高速公路路面养护及维修现状进行了详细分析，指出了路面养护及维修的重要性，对高速公路路面养护时机与维修措施进行了探讨。

高速公路上市公司财务监督的办法与机制研究

本文分析了高速公路传统管理模式的局限性,对高速公路上市公司的财务监督办法进行了思考,提出了明确股东大会财务监督职能、完善监事会制度、发挥独立董事作用以及加强内部控制制度的新思路。

公路施工技术管理及公路养护措施分析

随着经济的发展,我国的基础设施建设日趋完善。公路是重要的基础设施之一。公路工程施工技术管理和公路养护直接关系着公路工程的质量,越来越受到人们的普遍关注。只有将公路施工与养护有效结合起来,才能切实提高公路工程的质量,延长公路工程的使用寿命,从而发挥其应有的作用。论文对公路施工技术管理及公路养护措施进行简要阐述。

高等级公路软土地基处理的方法

1 概述 近十几年来，国家为了有力地拉动内需，保持国民经济的高速健康增长，大力发展基础设施建设。各地的交通建设者们乘着这股东风，掀起了交通建设的高潮，大规模地修筑高等级公路。在湖北省，以武汉为中心，联通宜昌、十堰、荆州、黄石等中心城市的路网已初现轮廓或正处于施工阶段。对于湖北这样一个西部崇山峻岭，中东部大片洪积平原，地质条件相当复杂的省份，如何在特殊岩土、地质不良地区修筑公路这一技术命题的重要性就日益显现出来。

用科学发展观指引公司又好又快发展

在全党开展深入学习实践科学发展观活动,是党中央贯彻十七大精神的重大决策,是当前全党面临的一项重大政治任务,也是推动楚天公司科学发展的难得机遇。楚天公司成立以来，在厅党组的正确领导下，不断加强学习，解放思想，深化内部改革、完善体制机制、创新发展模式,公司上下对于科学发展的理解逐步加深,特别是公司目前良好的发展环境,解决了广大干部员工面对发展压力产生的畏难情绪和思想困惑,坚定了大家发扬“两超”精神、迎接机遇挑战，推动公司又好又快发展的信心和决心。

高速公路上市公司财务管理新策略

高速公路企业以不同的项目来推进企业的发展，具有阶段性、独立性、类型化等特点，作为高速公路上市公司的财务工作更有严格的要求和制度约定，那么在高速公路上市公司财务管理的特殊性和严格制度要求下。寻找到一种适合的策略是每个高速公路企业的必然选择。

小议高强混凝土在公路工程中的应用研究

从20世纪30、40年代以来,随着水泥品种的改善以及化学外加剂的使用,工程中普遍应用的混凝土强度在国际范围内得到稳步的增长。本文简要介绍了高强混凝土的概念及其优越性,同时对高强高性能混凝土的一般设计原则及预弯预应力混凝土组合梁桥的施工方法也作了论述。

2014年1月沪渝高速公路汉宜段一次大雾个例分析

对2014年1月29~31日发生在沪渝高速公路湖北武汉—宜昌段（简称汉宜高速公路）的封路大雾过程气象要素进行分析。结果表明：（1）此次持续大雾过程发生时,近地层有逆温,地面处于高压底部前端的均压场,中纬度维持偏西气流,为大雾的形成和发展提供了有利的环流背景场条件;大雾消散后,地面处于冷高压控制;2）大雾造成的高速公路封路、解封前后,气象要素发生了较明显的变化。这些分析结果,对汉宜高速公路的大雾预警预报具有较好的指示意义。

营改增对高速公路经营单位税收的影响

"营改增"是一项重大的税制改革,是推进我国经济转型、调整产业结构的重要措施。随着改革的不断深化,"营改增"在高速公路行业虽尚未推行,但"营改增"政策已经成为时代发展的大势所趋,对高速公路行业推行"营改增"已成为必然。本文通过论述对高速公路经营单位推行"营改增"的主要原因,分析了实行"营改增"对高速公路经营单位税收的影响,并对如何更好的对高速公路经营单位实现"营改增"政策提出了合理化的建议。

老化沥青胶结料的疲劳特性研究

采用动态剪切流变仪(DSR)研究了短期老化与长期老化的沥青胶结料在应变模式,应力模式下的抗疲劳性能.实验中,采用了旋转薄膜烘箱实验(RTFOT)及压力老化(PAV)来模拟沥青胶结料的短期及长期老化.沥青胶结料的应变疲劳实验中选取1.0%,1.5%,2.0%以及2.5%四个应变值,应力疲劳实验中选取了0.25,0.35,0.45,0.55MPa 4个应力值.实验结果表明,采用应变疲劳实验能够区别老化对沥青抗疲劳性能的影响,而应力疲劳并不能很好的显示老化对沥青抗疲劳性能的影响.因此,应变模式下的疲劳实验更适合用来评价老化沥青胶结料的抗疲劳性能.