云南山间盆地软土成因及其工程特性

云南地区山间盆地软土发育种类多,工程特性复杂。通过收集云南省内交通工程软基勘察资料,归纳了云南山间盆地软土在区域构造、地形地貌、水文地质条件、软土分布等方面的特点,并对山间盆地软土的形成机理进行探讨,获得了云南地区软土在空间分布、物理力学性质的认识。分析了进行交通工程建设可能面临的工程地质问题,为云南山间盆地软土地基处理方案的选择提供参考。

考虑土拱效应的刚性挡土墙被动土压力分析

基于墙面摩擦系数对土拱效应的影响,提出了层间等效内摩擦角的概念,并将其应用到水平层微分单元法中,推导出了平移模式下刚性挡土墙被动土压力的理论计算公式。然后与离散元数值模拟得到了有、无墙面摩擦的墙后土体的被动土压力分布规律进行了对比。结果表明:墙面摩擦是土拱效应产生的主要因素;当墙面粗糙时,被动土压力随墙深的增加而增大,而墙面光滑时,被动土压力首先增大然后又减小;理论计算与数值试验和模型试验得到的被动土压力分布规律吻合较好,表明了通过层间等效内摩擦角来考虑土拱效应的合理性。