缩短模具加工周期

由于机床制造技术的迅速发展,机械制造领域正在酝酿着巨大的变化。数控机床发展成多轴机械加工中心,集约各种工序为一体,明显地缩短了辅助时间,提高了生产率,同时减少了工件的装夹次数,提高了加工精度。如果制造摸具的时间可以缩短,那么,由于时间需求减少,每件产品的固定开销就可降低。缩短摸具加工周期贯穿在模具制造的整个过程。

国内汽车模具行业发展状况与趋势

一、国内模具行业现状模具是汽车工业的基础工艺装备，在汽车生产中90%以上的零部件都需要依靠模具成形。制造一辆普通轿车约需1000-1500套模具，其中冲压模具约占80%以上。尤其是大的汽车公司，例如：奔驰、宝马、丰田和大众等，

录像机机芯用S带盘座的模具设计

本文以录像机机芯用Ｓ带盘座的模具设计过程为例，详细介绍了周向条纹和斜齿轮的脱模方法以及有关参数的计算公式，为了使模具冷却后的温度分布相对均匀，对于精密模具，应当使冷却液的进出口温度差在１℃以内。

提高彩电模具数控加工效率的方法探讨

本文结合彩电模具加工工艺和数控加工工艺的特点，探讨彩电模具数控加工的装夹方式，刀具选择，走刀路径选择、毛坯去除方法等内容，提出了去除彩电模具复杂表面毛坯的阶梯形方法，这种方法无疑对提高彩电模具数控加工效率，保证模具质量，起到积极的作用。

注射振动压缩成形模具的设计

本文介绍了注射振动压缩成形的概念，并详细说明了其模具设计过程，该成形方法能显著地提高成形品的成形精度。

喷丸技术在塑料模具上的应用研究

本文介绍了应用喷丸技术对装饰塑料模具型腔表面的工艺处理，使塑制件表面达到花纹更加细腻的理想的“亚光”装饰效果，美化了产品。

气辅注塑工艺和气辅模具设计

介绍了气辅注塑的成型过程及优点以及气辅模具设计的基本要点，并就彩色电视机前壳模具为例，分析了气辅注塑工艺的应用及效果。

模具CAD/CAM中的DNC技术

本文从硬件联接、后置处理数据文件的生成及网络通信软件的编制等三个方面，介绍了模具ＣＡＤ／ＣＡＭ中如何实现ＤＮＣ技术。

人造单晶金刚石激光微孔加工技术研究

人造单晶金刚石传统的激光打孔方法采用"轮廓法"。该方法的缺点是越靠近孔的中心剥去的材料越多,精确的孔型难以得到。本文在理论和实践的基础上,提出了一种新的激光数控打孔自适应模型。在模具的压缩区,通过控制工件的转速实现材料的均匀去除,并且使激光脉冲能量随着孔径的减小而递减,以提高孔型精度。结果表明,该模型可以有效提高微孔的加工精度,最小加工孔径达到3.5μm。理论和实践证明,本文提出的激光打孔数控模型是人造单晶金刚石激光打孔的有效方法。

小曲率轿车覆盖件拉深模设计

在分析小曲率轿车覆盖件成形特点的基础上,指出采用阶梯拉深是提高材料塑性变形、减少回弹的有效措施,并以一个典型零件———前盖外板为例,设计了其拉深工艺补充面,并给出了有限元模拟结果以验证有效性。

JF1000发电机前端盖压铸模

1.概述我厂专业生产汽车起动电机和发电机,但该产品关键零件之一的前端盖多年来无法正常生产。使用铝合金翻砂件,质量极差。这主要是前端盖属大型压铸件,壁厚过厚且不均匀,最厚处近20mm,远远超出压铸模设计规范。另外,该零件的形状也很复杂,增加了四面百页窗似的筋条。横向抽总需同时使用三分型和四分型(图1)。

利用PRISM/DDM软件生成线切割机床3B格式指令

本文分析了线切割机床３Ｂ格式程序和数控铣床ＮＣ指令程序格式特点，并简要论述了如何在ＰＲＩＳＭ／ＤＤＭ软件环境下用Ｃ语言实现两者之间的转换。

基于CADDS5/DDM软件的冷冲模CAD系统

本文针对ＣＡＤＤＳ５／ＤＤＭ软件的特点，分析了冷冲模的设计特点与软件现状，结合模具设计师的实际需要和应用特点，就冷冲模ＣＡＤ系统中应用ＣＡＤ技术进行简要的论述和分析。系统以ＣＡＤＤＳ５／ＤＤＭ为软件平台，采用分布式的ＣＡＤ系统结构，使用图形菜单与文字菜单相结合的人机对话方式，特别对这套ＣＡＤ系统的实用性进行了论述。

弯曲式隧浇道运用探讨

本文结合塑料模注射过程的弹性理论介绍了弯曲式隧浇道在显示器前壳模上的运用以及该模具浇道细部尺寸的计算，简述了浇道镶块和浇道的加工方法。

整体侧围拉延成形缺陷CAE仿真及控制

在汽车覆盖件冲压领域中．整体侧围是车身外覆盖件中关键的部件之一．该类零件几何尺寸大、形状复杂、成形缺陷难以预测。本文采用CAE技术就整体侧围拉延成形过程进行仿真，并针对侧围比较常见的成形质量缺陷进行了预测，包括后门洞最高点的开裂问题、

铝板引擎盖外板拉延工艺

铝具有重量轻（密度仅为钢的1／3）、防腐蚀的特点，近年来，该材料被汽车领域所关注。另外，制作同样的零件，钢板厚度：铝板厚度=1：1．43；钢板重量：铝板重量=1：047；钢板成本：铝板成本=1：2．33。同样的零件，如果采用铝板制作，重量将会减轻一半以上．这对汽车轻量化是具有重大意义的（注：本项研究工作得到了上海市科学技术委员会的资助，资助课题编号为12QB1403500）。