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2003年涂料公司业绩回顾
1
作者
RussellBlack
《中国涂料工业》
2004年第3期15-19,共5页
本期的出版时间正好提供了一个暂停点,让我们来回顾西方一些主要涂料公司的业绩。
关键词
2003年
涂料
公司业绩
化工行业
下载PDF
职称材料
改装车在欧洲
2
作者
G.Perini
《汽车之友》
2007年第17期18-19,共2页
很长一段时间以来.最初的汽车并非由量产车厂制造。他们往往通过四轮马车改装而来:一个拥有木质轴承的框架.同时为满足各种需求而制造出各种形状。与马车最大的区别就是在车内有一台金属制造的发动机代替了马匹作为动力。那时候还没...
很长一段时间以来.最初的汽车并非由量产车厂制造。他们往往通过四轮马车改装而来:一个拥有木质轴承的框架.同时为满足各种需求而制造出各种形状。与马车最大的区别就是在车内有一台金属制造的发动机代替了马匹作为动力。那时候还没有按照个人个性需求的定制改装车型。当时所有的汽车都根据各个独立的需求一辆一辆地生产,有些类似但每辆都不完全一样。
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关键词
改装车
欧洲
金属制造
个性需求
发动机
不完全
汽车
马车
原文传递
题名
2003年涂料公司业绩回顾
1
作者
RussellBlack
机构
欧洲特约撰稿人
出处
《中国涂料工业》
2004年第3期15-19,共5页
文摘
本期的出版时间正好提供了一个暂停点,让我们来回顾西方一些主要涂料公司的业绩。
关键词
2003年
涂料
公司业绩
化工行业
分类号
F416.7 [经济管理—产业经济]
下载PDF
职称材料
题名
改装车在欧洲
2
作者
G.Perini
机构
《汽车之友》
欧洲特约撰稿人
出处
《汽车之友》
2007年第17期18-19,共2页
文摘
很长一段时间以来.最初的汽车并非由量产车厂制造。他们往往通过四轮马车改装而来:一个拥有木质轴承的框架.同时为满足各种需求而制造出各种形状。与马车最大的区别就是在车内有一台金属制造的发动机代替了马匹作为动力。那时候还没有按照个人个性需求的定制改装车型。当时所有的汽车都根据各个独立的需求一辆一辆地生产,有些类似但每辆都不完全一样。
关键词
改装车
欧洲
金属制造
个性需求
发动机
不完全
汽车
马车
分类号
U469.11 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
2003年涂料公司业绩回顾
RussellBlack
《中国涂料工业》
2004
0
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职称材料
2
改装车在欧洲
G.Perini
《汽车之友》
2007
0
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