精心打造保税物流平台 努力助推全省外向型经济发展

武汉东西湖保税物流中心是国务院扩大试点后获批的23家保税物流中心之一。

追求卓越 领航国家商贸物流中心建设

被交通运输部确定为全国10个重点扶持园区之一，并拨款5000万支持园区建设；作为中国物流与采购联合会常任理事单位，在新成立的中国物流与采购联合会物流园区专业委员会上被推举为副主任单位.

大力发展现代物流业 打造武汉经济增长第三极

东西湖物流业发展起步早，近年来更是获得了迅猛发展，全区物流业规模持续快速增长，成为全市现代物流业增长速度最快的区域之一。2010年，全区物流业总收入110亿元，比2005年增长62．15倍，年均增长128．39％。社会物流总费用占全区GDP比重低于同期全国平均水平，物流业增加值占第三产业增加值比重由“十一五”初的6．7％上升到现在的10％以上，对全区经济贡献呈持续增长态势。目前已形成以东西湖综合保税物流中心、铁路集装箱中心站为核心，

武汉临空港经济技术开发区现代物流产业发展规划

“十二五”时期，武汉市提出“建设国家中心城市，打造国家创新中心、先进制造业中心、商贸物流中心”的“中心城市”发展目标，实行工业倍增计划，产业发展水平进入重要提升期，必定释放出巨大的物流需求，对现代物流业发展提出了更高的要求。加快发展以现代物流业为主体的服务业是武汉市发展的大势所趋。

构建布局合理功能完善的现代综合物流园

大家都知道今年10月份国家发改委等部门联合下发了全国物流园区的发展规划，在这个规划中阐述了目前全国物流园区的问题和发展成就，规划指出要科学规划，合理布局物流园区，充分发挥物流园区的优势和基础平台作用，构建与区域经济和产业水平相适应的体系，促进现代服务业发展的方式转变，带动其他产业结构的调整，

提升物流园投资价值

2009年3月，武汉东西湖保税物流园成立。两年来，经过我们的努力，保税物流园物流企业达80家，年营业收入近百亿元，其中年营业收入在1亿元以上的物流企业达11家。截至2011年11月，园区实际落户企业258家，全口径财政收入实现16417万元，同比增长14％，地方可支配财政收入实现3860万元，同比增长29％。在经济总量增长的同时，经济结构不断调整，第三产业所占比重由2010年的10％提升到24．5％。