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一种新型结构型式在钢质高速客船上的应用 被引量：4
1
作者 王发祥 陈宗良 +3 位作者 杨平 彭涛 余向前 王凯 《武汉交通科技大学学报》 1996年第4期426-430,共5页
提出了立体刚架加薄板双向密加筋结构型式，并将之应用于多艘钢质高速船的结构设计．在满足强度、振动等力学要求的前提下有效地控制了船体结构重量．
关键词 高速船 结构设计 船体强度 钢船
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