柴油机磨损故障诊断系统的研究

以摩擦学的系统工程思想为指导，以油液中磨损颗粒为主要分析对象，探讨了柴油机摩擦学系统的研究方法，给出了磨损故障诊断系统设计原则，介绍了磨损故障诊断系统的结构，给出了结论．

基于信息融合思想设计机械工程测试系统

根据信息融合技术思想,阐述了机械工程测试系统的构成。以摩擦学故障为例,讨论了基于信息融合思想设计的摩擦学故障的监测与诊断系统。

H－800型电镜真空系统故障部位判定和维修

本文将“故障要因图”法应用于电镜真空系统的维修中，作出了Ｈ－８００型透射电镜真空系统的故障要因图，并依据这一要因图对Ｈ－８００型电镜真空系统的实际故障进行分析，比较准确地判定了故障部位，指出利用故障要因图分析和查找电镜真空系统故障的部位和原因能取得好的效果。

磨损微粒的模式识别系统的研究

提出了一个关于磨损微粒的模式识别系统．该系统先把磨粒从背景中分割出来，然后从3个方面对磨粒进行特征提取：用于辨别磨粒的材料的特征矢量，用于辨别磨粒的轮廓形状的特征矢量，用于辨别磨粒的表面纹理特征的矢量．系统最后由这3个特征对磨粒所属的类型进行了计算机分类．

异种钢焊接接头显微组织在高温服役中的转变

异种钢焊接接头显微组织在高温服役中的转变潘春旭，沈棣华，张志慧（武汉交通科技大学船机系，武汉４３００６３）（冶金部北京钢铁研究总院八室，北京１０００８１）在Ｃｒ５Ｍｏ低合金耐热钢钢管上熔敷奥氏体不锈钢Ｃｒ２３Ｎｉ１３型奥３０２（Ａ３０２）焊条进行连接...

热障涂层的研究动态及应用

对有关热障涂层系统的组成及材料性能进行了综述；讨论了陶瓷层和结合底层目前的不同制造方式，以及热障涂层的失效机理，介绍了热障涂层系统在燃气轮机和柴油机中的改进设计及其应用。

从第七届国际工况监测与诊断工程会议看设备监测与诊断技术发展动向

国际工况监测与诊断工程管理会议自1988年始,迄今已开过7届。根据会议论文和仪器展示获得的信息,现就工况监测与诊断技术的一些发展动向作如下介绍。 1.开发和应用新的监测方法 (1)芬兰K.Holmberg教授在“维修和可靠性——现代技术及其趋势”一文中,介绍了一个新型的自动磨粒监测与诊断系统。

碱性焊条焊接气溶胶的电子显微研究

碱性焊条焊接气溶胶的电子显微研究熊玉峰，施雨湘，杨世柏，肖诗祥（武汉交通科技大学船机系，武汉４３００６３）本文系统地研究了结构钢焊接用碱性低氢型Ｊ－５０７焊条焊接气溶胶粒子的物相分布和微观形态特征、以期揭示焊接溶胶的形成机制，为研制新型低尘低毒焊条提...

奥氏体不锈钢焊缝中形变孪晶的电镜研究

利用电子显微镜对不同材料组合和焊接条件下，奥氏体不锈钢焊缝中形变挛晶的形态进行了观察。实验发现焊缝中形变孪晶的数量和形态与接头的拘束条件有关。在全拘束接头一，孪晶的数量最多，还会出现多次孪晶。随拘束程度的下降，孪晶数量减少。在无拘束接头中，几乎看不到孪晶。这些形变孪晶是由于在奥氏体钢焊缝冷却过程中，结晶凝固和δ－铁素体向奥氏体的相转变，导致焊缝体积缩小而快速引入的拉伸切应力产生的。

新型陶瓷喷砂嘴研制成果简介

新型陶瓷喷砂嘴研制成果简介马南钢，郎静（武汉交通科技大学船机系）“新型陶瓷喷砂嘴的研制”是武汉交通科技大学应中国石油化工总公司岳阳石油化工总厂新材厂的要求而研制的。其中“活化烧结高硬度结构陶瓷研究”被列为１９９５年湖北省高校科研指导性计划项目。新型陶...

无压烧结氧化铝复合材料的研究

通过对２０％ＳｉＣｗ补强Ａｌ_２Ｏ_３复合材料的无压烧结，研究了氮化物活化剂的添加量对材料密度和性能的影响，得到９５．５％的密度，ＨＶ＝１５．５ＧＰａ，Ｋ_ＩＣ＝６．０ＭＰａｍ￣１／２的结果，讨论了晶须增韧此种复合材料的机制，以及氮化物添加剂活化烧结的原因，和对氧化铝复合材料的抗热冲击性能的影响．