基于完整社区理念的城市社区体检评估方法——以湖北省大冶市为例

针对当前城市体检要求以社区为基本单元进行评估,但缺少城市社区体检评估方法及指标体系的问题,从完整社区理念出发,在总结完整社区的概念内涵、建设核心内容及评估需求的基础上,尝试从逻辑思路、技术框架及指标体系3个方面构建完整社区“三次评估”方法:通过初评获悉社区建设的基本情况,通过再评厘清社区建设与完整社区的差距,通过终评获悉社区设施供给与居民需求关系,并将评估结果用于指导完整社区建设治理和支撑城市体检评估内容体系的构建。同时,结合湖北省大冶市实践对“三次评估”方法进行印证,以期为我国中小城市完整社区评估工作提供借鉴。

1994—2015年武汉城市圈湖泊演变规律及驱动力分析

基于多时相Landsat遥感影像数据,对武汉城市圈1994—2015年间湖泊时空变化进行动态监测。根据遥感影像获取1994、2003、2009和2015年土地利用覆被情况,结合气候和经济数据,利用多元统计的方法多尺度定量化分析湖泊演变的驱动因素。结果表明21 a间武汉城市圈湖泊面积整体呈减少趋势。演变过程大致可分为3个阶段:湖泊面积复杂变化阶段(1994—2003年)、湖泊面积锐减阶段(2003—2009年)和湖泊面积缓慢减少阶段(2009—2015年),其中第2阶段湖泊面积减少最为显著,共减少117 km 2。造成湖泊变化的驱动因素主要包括人类活动和气候变化2个方面。人类活动是主要驱动因素,主导着湖泊演变。城市扩张影响力度最大,其次是人口压力和农业发展,影响系数分别为0.54、0.51和0.47。气候变化对武汉城市圈的湖泊演变也有一定的推动作用,但是相比人类活动影响力度较小。

对武汉地区红色文化引入高校国防教育的思考

国防教育是一个国家至关重要的全民性基本教育,关乎国家危亡,而红色文化资源又因其特有的价值功能为国防教育提供切实可行的素材。武汉拥有浓厚的红色文化底蕴,如果加以利用,可以为高校开展国防教育、增强大学生爱国情怀提供源源不断的精神源泉。因此,探索武汉红色资源和高校国防教育之间潜在联系,可以更好地培养和健全大学生的爱国主义精神,从而进一步丰富社会主义核心价值观。

基于交叉模型交叉模态方法和L_(1)正则化的损伤识别方法

提出了一种用交叉模型交叉模态(Cross Model Cross Mode,CMCM)方法与L1正则化结合的损伤识别方法。首先介绍了CMCM方法的基本原理,以及L2正则化与L1正则化的特点。然后通过一个实验室的钢框架结构对提出的方法进行了验证。结果表明,CMCM方法与L2正则化结合容易造成非损伤单元的误判,而在CMCM方法中使用L1正则化则能更准确地识别结构的损伤。即使仅用第一阶测量模态,用L1正则化技术求解CMCM方程也能很准确地识别框架结构的损伤。

金课开发的理论基础与实践路径——评《应用型高校“金课”建设研究》

金课即一流课程,能够帮助学生学到更多新的知识,培育学生发散性思维,给学生营造全面成长和发展的空间。金课开发就是优化课程质量、提高教师教学能力、锻炼学生核心素养的过程。由侯长林著、科学出版社出版的《应用型高校“金课”建设研究》一书,立足于当下课程建设和教学改革的重要时代背景,以“金课”的7个特征为视角,讲述了应用型高校课堂教学的新变化,呼吁高校要与时俱进并对原有的教学经验进行总结和优化,积极转变教学模式,创新教学思路。

输电线路跨越改造项目措施费用取费现状及偏差分析

经济的发展促进电力项目建设的加快,电力主干网架跨越项目数量随之增加,其措施费用取费问题日益突出。本文针对目前输电线路跨越改造项目措施取费存在的规范不够、取费标准不统一、造价控制缺乏依据等问题,运用实际项目数据进行实际取费与套用现有规范标准后取费的偏差分析,明确输电线路跨越改造项目要进行费用细化、完善相关取费和计价规范等解决措施。

基于日光诱导叶绿素荧光的陆地总初级生产力估算

陆地总初级生产力(GPP)是全球碳循环和全球变化研究的关键参数,基于遥感方式是目前陆地生态系统GPP估算的主流方法。为了准确估算全球和区域尺度的陆地GPP,本文通过分析叶绿素荧光与光合作用关系的理论,在GPP-SIF经验线性估算模型的基础上,引入影响植被光合能力和影响冠层SIF发射的因素,构建了适用于未出现严重长期外界胁迫的基于近红外荧光的GPP估算理论模型。结合GOME-2 SIF产品、FLUXNET2015数据集中实测GPP和MODIS相关产品,在不同类型植被进行了验证分析。结果表明:该模型在所有植被类型上的估算精度较经验线性估算模型都有很大的提高,同时本文模型能较好地体现出不同植被类型GPP的季节性变化特征,在全球尺度上的应用也取得了较好的效果。

2006-2017年浙江甲醛时空分布特征及影响因素分析

文章基于OMI大气甲醛产品,探讨了浙江省2006-2017年对流层甲醛柱浓度时空分布特征,结合土地覆被情况、气象、地形以及社会经济数据,多角度定量化分析了大气甲醛浓度演变的影响因素。结果表明:2006-2017年浙江省大气甲醛浓度整体呈增加趋势,变化过程大致可分为2个阶段:大气甲醛浓度急剧上升阶段(2006-2010年)和大气甲醛浓度平缓下降阶段(2011-2017年);空间上,大气甲醛浓度自东南至西北呈阶梯式增长,高浓度区主要集中在浙北平原;时间上,大气甲醛浓度具有明显的季节特征,季均浓度由高到低依次为夏季、春季、秋季、冬季。大气甲醛浓度变化的影响因素包括人类活动和自然条件2个方面。人类活动主要包括工业生产和交通运输,其中工业生产中的能源消耗是主要的甲醛排放环节,交通运输对甲醛浓度的升高也有一定的贡献。温度、降雨的季节性变化以及山脉阻拦作用也是形成浙江省大气甲醛时空分布特征的重要成因。

基于遥感生态指数的宜昌市区生态环境变化研究

对生态环境质量做出客观全面的评价是生态文明建设的重要环节。以宜昌市辖五区作为研究对象,基于Landsat8的2013年、2015年和2019年3期遥感数据,选取干度、热度、湿度和绿度4个能直接体现生态环境质量的指标,运用主成分分析法构建遥感生态指数(RSEI),并结合生态质量等级转移矩阵和差值运算,对宜昌市区生态环境的时空变化情况进行了分析评价。结果表明,绿度和湿度与RSEI呈正相关,而干度、热度与RSEI呈负相关;2013年、2015年和2019年宜昌市区RSEI均值分别为0.633、0.620和0.529,生态环境质量逐渐变差;东南建成区域的生态环境质量相对较差,西北区域的生态环境质量相对较好。总的来说,2013—2019年宜昌市城市化进程的推进对生态环境产生了一定的负面影响。

一种黄土滑坡渐进破坏过程分析

在中国西北,建设了许多灌溉水渠,由于水渠的灌溉引起了许多滑坡破坏,并带来了人员伤亡和财产损失。以高楼村水渠灌溉引起的黄土滑坡破坏为例,提出了滑坡破环渐进过程为:水的入渗在滑体中产生一定深度的水压力,引起黄土黏聚力和摩擦角下降,使滑坡体在一定深度产生剪破坏,紧接着滑体后缘产生拉剪破坏,致使后缘黄土处于破坏后区状态,并产生不平衡剪应力。该不平衡剪应力驱动滑体向前移动,直至滑面只有一点处于临界状态,随即整个滑坡发生破坏,并伴随着滑体解体,产生泥流。这种破坏过程可以概括为:滑坡先产生剪破坏,紧接着后缘产生拉剪破坏,当破坏后区产生的驱动剪应力大于滑体的摩阻力,会推动滑坡向前移动,直至滑坡发生完全破坏。以理论和试验论证了这种破坏机制的正确性,并验证了一种新剪应力本构模型的合理性。

不同钢纤维掺量及黏结剂对混凝土性能的影响

为揭示钢纤维掺量对混凝土的抗拉强度、抗折强度等力学性能的影响规律,该文对0.5%、1.0%、1.5%、2.0%共4种不同钢纤维掺量的混凝土开展了基本性能试验。测试了不同钢纤维掺量及黏结剂种类下界面的剪切强度。结果表明:钢纤维混凝土的最佳钢纤维掺量为1.5%,在最佳掺量下,水泥净浆界面剂对界面黏结性能的改善比水泥砂浆界面剂好。

基于改进模糊控制的并联机器人运动路径跟踪研究

为了提高并联机器人运动路径跟踪精度,设计了并联机器人模糊比例-积分-微分(PID)控制器,提出了粒子群算法耦合遗传算法的混合算法。通过混合算法优化模糊PID控制器参数,从而搜索到PID控制器参数全局最优值。在不同环境中,采用MATLAB软件对并联机器人运动路径跟踪进行仿真,并且与优化前跟踪效果进行对比和分析。结果表明:在无干扰环境中,并联机器人运动路径跟踪误差较小,但优化前的模糊PID控制系统开始阶段反应速度较慢,而优化后的模糊PID控制系统开始阶段反应速度较快。在有干扰环境中,优化前,并联机器人运动路径跟踪误差较大;优化后,并联机器人运动路径跟踪误差较小。采用混合算法优化模糊PID控制器,能够调节模糊PID控制器参数,提高并联机器人运动路径跟踪精度。

移动车辆荷载作用下高低塔斜拉桥动力响应时程分析

移动车辆荷载对于结构的动力时程响应分析越来越受到工程界的重视,文章依托某高低塔斜拉桥,运用Midas有限元分析软件对结构在不同车速情况下主跨跨中位置的动挠度、冲击系数及竖向加速度的动力时程响应进行了数值模拟计算分析。车辆以一定速度通过桥面时,斜拉桥主跨跨中位移响应随时间推移明显逐渐增大,当车辆行驶至桥跨跨中附近时的位移响应达到最大,车速为10~40km/h时会产生较明显的局部振荡,车辆完全通过全桥后,主跨跨中仍会持续5~10s的自由振荡。主跨跨中冲击系数随车速增加呈现波动上升趋势,斜拉桥主跨跨中的正最大加速度响应值随车速增加呈现类似正弦曲线特性的变化趋势。

中国城镇居民家庭收入结构与住房不平等研究——基于CFPS的实证分析

分析了中国城镇居民家庭收入结构异质性及住房不平等的现状,进一步基于CFPS2016年调查数据,运用多项Logit和 OLS回归验证了中国城镇居民家庭收入结构对住房产权、住房面积和价值的不平等效应,结论显示:中国城镇居民家庭各类收入大多数对住房不平等产生显著影响,需要推动城镇居民家庭收入增长多样化,提高整体城镇居民家庭可支配收入,才能逐步减少城镇居民住房不平等。

缓倾岩质滑坡锁口抗滑桩受力模式及参数优化

目前对于抗滑桩在缓倾岩质滑坡治理中存在受力模式不清楚和参数设计不太合理的情况,主要通过理论分析、室内模型试验作为研究手段,对缓倾岩质滑坡锁口抗滑桩的受力模式以及桩间距和锚固深度进行了探索,通过研究得出锁口桩受力模式呈抛物线型和k值法是比较准确用来计算缓倾岩质滑坡抗滑桩受力的;同时对桩间距和锚固深度也提供了优化公式;进而为今后抗滑桩的理论计算和参数设计提供一定的参考。

兴化湾工程建设对周边海域水沙环境影响

基于实测水文泥沙资料,建立和验证了兴化湾海域大小嵌套的二维潮流泥沙数学模型;模型与实测结果在水动力泥沙方面吻合,验证结果良好。以兴化湾港口规划工程为例,运用所建模型分析相关工程实施对周边海域水沙环境影响。结果表明:规划工程实施后,湾内流速局部有所调整;但变化范围和幅度均相对有限。采用断面潮量计算方法,得出工程前后湾内纳潮量中潮期间减小15%,大潮期间则为13.1%;1个月后,湾内水体交换率均在40%以上,与天然条件相比,交换率减小了6.8%;工程后湾内含沙量仍保持了较低的状态;同时受近岸区滩涂围垦影响,使浅海区再悬浮泥沙来源减少,导致南侧海域含沙量有所降低。研究成果为兴化湾海域科学合理的规划布局提供一定的参考。

“一带一路”战略背景下工程管理专业国际化人才培养研究

在“一带一路”倡议背景下,对工程管理专业国际化人才培养提出了新的要求。高校应当创新课程体系,深化课程改革,加强国际化合作与交流,积极提高学生的国际化视野与能力,并积极与企业进行校企合作,增强学生的实践能力。而政府应搭建合作平台,整合各类资源,提供各类政策帮助。

粘滞阻尼墙用于装配式斜支撑节点钢框架结构减震研究

为了研究粘滞阻尼墙对装配式斜支撑节点钢框架结构的减震性能,运用SAP2000对未设置粘滞阻尼墙和设置粘滞阻尼墙的结构进行有限元分析,评价其减震性能。对结构体系设置不同数量阻尼墙,对比分析阻尼墙数量对减震性能的影响。结果表明:粘滞阻尼墙具有较好的减震性能,粘滞阻尼墙布置数量越多减震性能越好,但布置粘滞阻尼墙达到一定数量后,对减震性能影响不大。

基于桥梁试验的结构承载能力评估研究

文章结合花溪路连续箱梁桥检测项目,对该桥梁进行了荷载试验研究。文中先根据规范设置试验载荷工况,布置应变和位移测量点,同时通过MIDAS有限元软件分析得到桥梁的理论数据。在静载试验中,经过荷载试验得出静应变、静位移等数据,由此推断出桥梁结构在静载作用下的工作状态与承载能力;在动载试验中收集了桥梁动载下的动态响应信号,通过荷载试验得到桥梁结构的基频阻尼比。根据静载试验和动载试验结果,判断桥梁健康状态和承载能力。

桥面混凝土铺装层对主梁承载能力的影响分析

在桥梁结构设计与桥梁荷载试验计算中,铺装层往往被保守地当作恒载来处理,未考虑其对主梁受力影响,而桥面铺装层对主梁的影响主要取决于铺装层与主梁的结合形式。文中以某普通钢筋混凝土梁为研究对象,针对桥面铺装结构和主梁的强、弱2种不同结合形式,在不同铺装层厚度下进行有限元模拟计算和结构静载试验;通过对比分析计算结果与试验结果,指出混凝土铺装层是桥梁结构承力构件的一部分,与主梁共同参与受力,从而提出桥梁结构计算模型中混凝土铺装层与主梁的合理的结合形式。