基于人工智能的船舶电气系统设计技术研究

船舶电气系统是保障船舶正常运行的重要组成部分,随着船舶规模的扩大和运营需求的增加,传统的电气系统设计面临着越来越多的挑战。人工智能技术为解决这些挑战提供了新的思路,其能实现对船舶电气系统的高效监控、智能诊断与自我修复,优化能源管理,提高安全保障水平,提升船舶电气系统的整体性能和可靠性。因此,探讨了基于人工智能的船舶电气系统设计技术,分析其在船舶电气系统中的应用状况,为船舶电气系统的发展提供科学的参考和建议。

船舶电子电气自动化技术的应用与安全控制

为了提高船舶电子电气自动化水平,针对自动化技术的应用与安全控制做出分析。介绍了船舶电子电气自动化系统结构,分别阐述各个组成部分的功能。分析了无线信息传输机制、远程智能监测、抗电磁干扰三项自动化技术,提出不同技术的应用要点。讨论了电子线路与电子设备科学选型、智能匹配功率、调整电子电气网络布线方法、创新数据信号传输介质、安全监测与报警系统、系统访问限制等安全控制建议。通过多元自动化技术的有效应用,切实提高船舶电子电气设备与系统的运行效能。

工业电气自动化仪器仪表控制研析

仪器仪表属于工业生产活动中的重要内容。通过在仪器仪表中合理运用电气自动化技术,可实现各类设备运行状态方面的无人化监控,任何故障及隐患均能够借助自动化技术实现有效精准的检测及告警,这对于保证生产安全及提高故障诊断检修成效均有重要价值和意义。基于此,本文分析和探讨了工业电气自动化仪器仪表控制,以助推工业生产不断向好发展。

船舶电气设计中常见的问题及优化方案

随着中国造船业的不断发展,船舶不断向节能、自动化和规模化发展,增加了船舶电气设计的复杂性。精确的船舶电气设计是确保船舶系统正常运行的前提条件,直接影响着船舶的性能和运营安全性。船舶电气设计是一个大规模的系统设计,设计过程分为多个阶段,不同的设计阶段相互关联且相互依赖。为了有效地实现船舶电气设计优化,并在整个过程中进行合理的控制,本文主要分析了船舶电气设计中的常见问题,并针对性地提出解决方案,推动船舶电气设计的不断改进和提高。

一种新型电源板卡一体化多功能测试平台

本文提出了一种新型电源板卡一体化多功能测试平台,对电源待测板卡的测试需求进行了分析与研究,建立其测试电路模型,基于LABVIEW虚拟仪器及Teststand测试序列进行分析,在此基础上完成了一体化多功能测试平台的软硬件设计与功能试验测试。试验验证了该测试平台能够对电源装置待测板卡进行快速且稳定的检测,并且系统的检测性能优于传统的板卡测试系统。

EMI滤波器的寄生效应分析

EMI滤波器作为减少系统对外部设备产生电磁干扰的重要设备,在工业生产中得到了广泛应用。但寄生效应会对EMI滤波器的高频特性产生影响,从而影响EMI滤波器的滤波效果。现建立了EMI滤波器的高频模型,并提出了消除共模电感寄生电容的办法。

一种新型九脉冲型三相三电平逆变器

本文提出了一种新型九脉冲型三相三电平逆变器,详细分析了该电路的运行原理。该逆变器具有能够平衡所有开关管损耗的优点,同时采用模糊控制器和比例谐振控制器代替传统的比例积分(PI)控制器,提高了系统的响应速度,在保证系统功率能分别控制的同时减少了系统的复杂性。试验结果验证了该新型逆变拓扑结构的正确性与有效性。

变配电设备的运行维护策略分析

阐述高低压变配电设备的构造,提出设备运行管理策略,包括强化运行管理、定期检查高低压变配电装置,探讨继电器动作保护值的整定和调试、高压变频设备故障维护。

交流220 V不间断供电转换故障分析及对策

切换电源的过程会造成供电间断,不间断电源保证供电的连续性。这里介绍了一种交流220V不间断供电的转换装置,并为达成不间断供电的目的提供了两种工作模式。针对工程现场发生的掉电现象进行了波形监测。通过对实验波形进行分析与判断,提出掉电现象的原因与解决方法,并试验验证了解决方法的有效性。

配网末端负荷空心化问题

与发达国家相比,我国配网发展仍然有巨大的成长空间。但是从当前来看,仍然有很多因素影响着我国配网的发展,特别是局部地区配网末端负荷空心化的问题较为严重。文中就配网末端负荷空心化现状进行了分析,以期可以对优化配网提供借鉴,促进我国配网的发展。