植入城市的生长“点”——关于武汉市中南路地铁站点周边城市设计方案的探讨

当前武汉城市地铁建设逐步展开,以地铁站为中心的周边城市区域开发以及地下空间的开发将引领新一轮的城市建设。该文首先对地铁站综合开发的一些理论进行了研究,然后以中南路地铁站及其周边的开发为例,通过结合相关理论以及分析区域现状,从城市设计的视角探讨了地铁站及周边地区地上、地下空间开发以及整合的方法。

城市景观形态设计研究——以昆明呈贡为例

城市景观形态的整体设计对于塑造新城形象、体现城市特色,优化城市外部实体空间环境,促进城市持续协调发展具有积极的作用。该文以昆明呈贡新城为例,探讨新城景观形态设计中的各个要素以及针对各要素的设计及控制方法。

农村零星历史建筑再生式保护研究——以武汉市黄陂区黄花涝村为例

该文在分析我国农村零星历史建筑存在的现实困境的基础上,提出了再生式保护的方法,并结合我国农村的具体情况从建筑文化、建筑功能以及建筑技术等方面进行了阐述。

以步行网络为基础的城市复兴策略研究

该文回顾了现代城市步行街向城市步行网络过度的历程,系统介绍了发达国家通过步行网络复兴城市的建设实践,归纳总结了步行网络出现的原因及其空间形态和组织方式。

汉口原日租界区的城市形态研究

该文从城市形态学的角度,阐述了汉口原日租界地区传统空间结构特征及其在当今城市开发的背景下所面临的挑战。研究发现混杂就是本地区的活力源泉,但是,现在流行的大规模高层房地产开发正在摧毁本片区的固有结构和特征。探寻一种更适合汉口原日租界区的多层开发模式成为当下的紧迫课题。

浙江沿海地区新农村住房设计研究初探——以台州玉环县为例

该文通过对台州玉环县新农村住房设计进行总结,归纳了目前浙江沿海地区新农村住房设计的特点和形成的制约条件,并探讨了如何针对这些制约条件有效的展开住房设计,总结了一套研究方法,最后结合这次住房设计实践提出了一些关于新农村住房设计的思考。

增城市荔城街沿江小学规划及单体设计

伴随着国家教育的改革,教育不再只是知识的传授,还包括开放式的引导。校园由单一的传统空间模式向智能的、文化的、可持续发展的新型校园模式发展。该设计正是在此背景下所做出的对新型校园空间环境的探索。

微公共空间城市设计的艺术责任——城市空间艺术化初探

该文在传统城市设计理论和实践的基础上,根据时代背景和社会发展趋势,提出将艺术介入城市微公共空间,为中国城市空间艺术化的道路铺上一块垫脚石,以期进一步明确优秀城市设计理念的标准。

总体设计理念在校园规划中的应用与实践——以江西电力职业技术学院规划设计为例

在江西电力职业技术学院规划中,纳入总体设计理念,通过对自然环境和已有构筑物的整合,充分考虑功能,但并不受其支配,注重场所精神,力图创造一个与新时代校园生活相适应的极尽舒适的空间。

场所的可达性分析——以武汉东湖为例

该文以可达性为切入点,通过对东湖的可达性的分析来寻找东湖为何不能成为一个吸引人的场所以及一个吸引人的场所的先决条件有哪些。

浅谈“城市针灸”

城市针灸作为一种实现城市小规模、渐进式更新的新概念,在许多国家已经收到显著成效,体现出其优越性。而在中国,其发展仍处于起步阶段。该文主要阐释其涵义、类型及其发展过程,并通过巴塞罗那和米兰这两个实际案例来分析"城市针灸"对于城市更新的巨大影响,从而最终试述其对中国的启示。

社会城市思想对中国城市化进程的启示

1城市规划的社会思想根源及其演变历程 自城市规划产生至今，从理性的综合规划模式到多元规划模式，再到合作性规划模式，城市规划的每一步发展都蕴含着深刻的社会思想，并深受其影响。可以说，研究城市规划的人首先一定是研究社会的人。如果对社会问题没有敏锐的思辨能力，则不可能规划好城市。城市规划绝不仅仅是美学意义上的物质形态规划，而是一项关于生存形式、社会状态的人类生存空间的规划。

控制性详细规划层面下的地下空间规划编制初探——以武汉市武泰闸地区为例

由于武汉主城区地面空间日趋紧张,急需扩大城市用地规模和空间容量。同时武汉市轨道交通工程的发展,城市人口和用地的矛盾日益凸显。随着城市地下空间开发建设的不断推进,急需对地下空间规划提出一整套合理、可操作的技术规程,以便于指导控规层面的地下空间的建设与开发,从而实现城市空间资源的合理利用。

速度·活力·梦想——浅谈高速铁路客运枢纽影响下城市地区的发展策略

借鉴外国的成功经验,结合我国实际情况,寻找合适的高速铁路客运枢纽影响下城市地区发展策略,已经成为城市规划与设计研究的当务之急。该文简要分析了日本东京新宿和法国里尔两个成功案例,总结了若干发展策略,希望能引起大家进一步的关注、研究和讨论。

浅谈中国城市突变现象

在世界范围内,城市的形成可以追溯到公元前3500年。在这漫长的历史长河中,城市像生物界的进化一样,由于不同的地理环境,社会结构,生产力发展水平和政治文化制度的不同而形成了性格特点迥异的城市母体,同时也积累了深厚的文化底蕴。然而现在,随着人口的增加,科学技术的发展,城市规模日益扩大,现代化的生活方式和建造手段在很短的时间内把城市面貌改造一新,于是,与之前的城市发展的漫长历程相比,我们可以说现在的城市在发生着突变。该文从城市肌理,建筑形式,城市景观,城市文化几个方面浅谈城市突变现象,并寻找城市突变的诱因。

中国传统园林与现代景观设计的传承与创新

该文重点分析了中国传统园林与现代景观设计在设计思想与设计手法两方面的传承关系,并在此基础上进一步介绍现代景观设计的创新性发展,揭示其发展方向。

铁路旅客站建筑设计地域性探讨

地域性建筑的创作逐渐成为建筑创作的普适原则,铁路旅客站作为城市的窗口具有表达和展示地域文化的优势。该文着重探讨铁路旅客站地域化建筑创作中地域原型的提取尺度;地域化建筑意境不同层次表达的符号、形体、意境;结合车站强调技术化特点的地域性表达。

现代居住区水景设计探讨

水住宅已经成为当今人们追求的生存方式,符合人们追求自然的需求,是当前居住区开发商和业主们最为关注的问题之一。而目前居住区水景的诸多弊端和居民对水景的需求之间存在矛盾。面对诸多问题,该文通过分析影响现代居住区水体景观营造的多方面因素,探讨多方面协作的可能。

浅析消费社会中消费空间的场所精神——以武汉市光谷步行街一期项目为例

该文依据"消费社会中的个体精神——新时代的社会行为特征——消费空间构成形式——消费空间场所精神"这条逻辑线索,以武汉市光谷步行街已经建成并投入使用的一期项目为例,通过实地调研与问卷等方法,研究了步行街的建筑形态、商业氛围和社会功能,分析了其在消费社会中表现出的场所精神。

为千万公车族营造舒适的休息平台——论公交站台的人性化设计

随着城市化进程的加速发展,人们对高品质生活的需求逐渐加强,对公共设施的要求也在提升。公交车站作为城市交通设施的重要组成部分,展现着一个城市的风貌,但目前国内公交车站设计理念落后、缺乏对人性的关怀。该文通过分析武汉地区公交车站的现状,从功能、无障碍、地域文化等方面提出了人性化设计的原则和具体设想。