武汉天河机场2002～2012年131例航空转运分析

目的了解航空转运总体情况和特点，为航空转运力量的配备提供事实依据，并为机场医疗救护人员的培训提供参考依据，促进航空转运、机场应急救护和医疗保障水准与能力的进步。方法统计分析武汉天河机场2002～2012年所有涉及航空转运案例131例。结果①转运人群以中老年为主，占总人群76．3％；男性占67．2％，高于女性。②转运的主要原因依次为适应救治生活环境、改善救治条件、疾病后期休养。③外伤为主要转运病例占53．4％，也包括狂犬病等罕见病例。④普通商务航班转运32例，包机转运99例；省内转运19例，省外转运22例，地区及国际转运90例，所有病例均安全抵达目的地。结论必须科学把握航空转运的适应证和禁忌证，根据患者病情做出科学转运决策，完善转运计划及准备，合理配备转运器材和药物，科学调配转运物资，圆满完成转运。

武汉天河机场2001-2011年605例航班上出诊分析

目的了解涉及航班上的出诊总体情况和特点，出诊为机场急救力量的配备提供事实依据，为机场医疗救护人员的培训提供参考依据，促进机场应急救护和医疗保障水准与能力的进步。方法结合旅客吞吐量变化隋况，统计分析武汉天河机场2001年到2011年度所有涉及航班上的出诊案例计605例。结果①到达航班出诊292例，出发航班出诊186例，备降航班出诊139例；②急诊出诊425例，传染病排查出诊71例，转运出诊109例；③呼吸系统疾病112例，心脑血管疾病117例，神经精神疾病34例，消化道疾病50例，泌尿系疾病13例，航空性意外伤害65例，飞机上死亡7例，气压变化导致疾病21例，其他疾病186例；④每百万旅客出诊率从0．146变为0．0409，每万架次航班出诊率为7．2。结论①航班上出诊与旅客吞吐量、飞机起降架次增长呈现非线性正相关，增长率逐年下降。②疾病原因备降是非天气原因飞机备降的重要原因。③心血管疾病、呼吸系统疾病、空中意外伤害、神经精神疾病是航班上出诊的主要病例，并呈现快速增长的势头；与气压变化相关性疾病也呈现增长势头；航空性意外伤害逐年下降。④传染病防治是机场医疗活动的重要内容。⑤有计划的航空医疗转运呈现大幅增长的势头，机场医疗机构应充分调度其优势资源，抓住这一市场。⑥民航业必须大力增加对机场医疗救护投入；必须进一步加强机场医护人员培训，注重强化呼吸系统疾病、心血管疾病、神经精神疾病、气压变化相关性疾病等救护知识的提高。

49家机场2017年度医疗应急救护工作分析

目的分析我国民用机场医疗应急救护的工作状况,为促进机场医疗应急救护工作发展提供依据。方法对比国内49家机场2017年与2016年全年的相关统计资料,包括机场名称、机场吞吐量等基本信息,门诊、急诊、航空转运次数等日常工作量,应对航空器及非航空器的处置量,以及门诊和急诊常见及猝死病案的工作状况等内容。结果 2017年49家机场医疗卫生机构保障了902 299 212人次吞吐量的旅客和313 108驻场工作人员的身体健康,日常医疗应急救护工作较2016年呈现较大增长,在航空器及非航空器等级事故(除紧急出动外)应急救护方面呈现大幅度下降,具体表现为:年总出诊量为37 619人次,较2016年度增长了13.3%;总急诊量为37 953人次,较2016年度增长了13.5%;出动救护车20 770台次,较2016年度增长了43.2%;转运后送7 711例危重病例,较2016年度增长26.7%;处置猝死病例122例。保障航空器突发事件165架次,较2016年度下降45.4%;保障非航空器突发事件80次,较2016年度下降28.6%,但紧急出动增加了117.0%。分析表明,我国2017年度机场日常医疗应急救护工作增长率超过旅客吞吐量增长率,航空旅客旅途中急危重病突发率(吞吐量计)为3.64/10万,猝死率为1.42/1千万(较2016年度的1.3/1千万略有增长)。结论机场医疗是保障旅客生命安全的核心力量,函待进一步加强,宜通过增加医疗急救装备和物资、科学修订《民用机场应急救护设备设施配备标准》、制定机场医疗救护规则等方式促进机场医疗应急救护工作发展。

谈疫情之下的航空安全出行

今年以来,新冠病毒疫情严重影响了我国的正常生产生活秩序,目前在风险有效降低后,全国人民终于迎来重返工作岗位。在国内疫情开始走向低潮,国外输入疫情病毒威胁加剧的背景下,我国随着复工返岗,全国范围内又开始大规模人员流动,在长途交通中我们面临的问题是.

血府逐瘀汤加减治疗高脂血症疗效观察

采用“血府逐瘀汤”加减治疗高脂血症76例，4周后检测结果证实本方能降低高脂血症患者血浆总胆固醇(TC)、甘油三酯（TG)、载脂蛋白B(apoB),同时还能升高载脂蛋白A(apoA)，纠正异常的血液流变学，疗效颇为显著。