发挥资源优势 厚植铁路企业 廉洁奉公文化基础——以中国铁路武汉局集团公司廉洁文化建设为例

在永不停歇的反腐败斗争道路上,推进廉洁文化建设,营造反腐倡廉的良好氛围,是增强党员干部拒腐防变能力的免疫工程,对实现不敢腐、不能腐、不想腐这一重大战略目标具有重要意义。立足于荆楚大地的中国铁路武汉局集团公司,廉洁文化建设资源得天独厚。近年来,武汉局发挥管内丰厚的革命文化、社会主义先进文化、中国优秀传统文化,特别是荆楚文化优势,推进具有时代特征、铁路特色和武汉局特点的廉洁文化建设,为推进全面从严治党向纵深发展提供支撑。实践证明,推动廉洁文化建设,必须用好身边的各类优质文化资源,切实将廉洁文化建设作为一体推进不敢腐、不能腐、不想腐的基础性工程抓紧抓实抓好。

武汉北编组站全面摩擦控制系统应用实例分析

针对道岔和曲线钢轨易磨耗的现状,应用全面摩擦控制系统进行磨耗管控,开展道岔和曲线钢轨减磨措施的研究。本文介绍了全面摩擦控制系统的工作原理、构成、安装方式以及摩擦调节剂性能,利用定期观测积累的数据,分析比较其应用在武汉北编组站前后的设备稳定性、影响范围内钢轨件磨耗速率及更换周期变化情况,计算了全面摩擦控制系统的耗材投入、人工成本等。结果表明:全面摩擦控制系统可有效降低道岔及曲线钢轨磨耗,并具有较好的经济及社会效益。

创新铁路企业内部审计方法

目前,铁路企业内部审计主要采用查阅审计资料、实物盘存、审计谈话问询、符合性测试、现场踏勘等方式。实践证明,现有方法在新形势下遭遇了诸多挑战,我们需要不断寻求更高效的审计方法来提升审计质量。一、传统内部审计的局限性1.量能矛盾仍较突出当前,选拔审计骨干人员配合各级监督机构进行巡视(察)、参与办案以及审计特派办抽调已成为常态。

350公里时速下高铁线路GSM-R无线网络优化

高铁线路动车组列车运行途中发生C3无线超时、降级可能会导致列车晚点,降低运输效率,从而影响铁路运输秩序。作为承载C3的通信网络,GSM-R无线网导致的超时、降级问题需要重点关注。从近年来的大数据分析结果看,湖北武汉铁路局管内高铁线路GSM-R无线网存在基站覆盖情况变化、无线网络运行质量不稳等问题。实现已开通高铁350公里时速常态化运营,涉及电务、通信、工务、供电等各专业协同调整。其中,通信专业最主要的就是对GSM-R服务质量进行优化调整,以下将结合郑武高铁达速的实施经验就网络服务质量优化进行研究探讨。

浅析高铁工程建设中易忽视的问题和对策

在高速铁路工程建设中,各参建单位经常会容易忽视的一些问题,而这些问题往往具有隐蔽性强、整改周期长、整修难度大等特点,对整个项目竣工验收工作有很大的影响。本文通过对黄黄高铁、郑万高铁(湖北段)竣工验收过程中遇到的一些容易忽视的问题进行分析与研究,提出了相应的意见及建议,意在规避常见问题,提高工程质量,降低项目支出,保证高铁项目依法高质量按期开通。

高速铁路列控系统主动安全控制的分析与思考

相比于传统型交通工具而言,运量大、环保与节能属于高速铁路最大的优势,也可将其视为环保型与可持续型运行的一种交通运输模式。在日益加快列车行驶速度的今日,本文基于提高高速铁路运行安全性的要求,与汽车行业所提出的主动安全思想相融合,提出主动安全控制高速铁路列控系统的相关建议,以求可预防安全事故的发生,为高速铁路的和谐建设、长远发展发挥出一定的经济与社会价值。

机车车地数据传输通道整合方案研究

针对铁路机车车地传输通道建设存在冗余的现状,提出了一种基于中国机车远程监测与诊断系统(CMD系统)的多系统车地数据传输通道整合方案,该方案对数据传输安全和传输效率进行了加强和优化,并结合实际需求,通过半实物仿真的方式对数据传输过程进行验证。该方案避免了车载设备重复投资、车载天线信号互相干扰的问题,可以减少通信资费与降低管理难度,并为机车数据统一应用提供了技术基础。

HX机车走行部故障监测系统轴报报警处置方案

介绍了机车车载安全防护系统机车走行部故障监测子系统(简称轴报装置)的原理结构,分析了初期轴报故障判断标准存在的问题,并分阶段详细梳理了轴报报警判据的演变过程,归纳出报警项目在频率/幅度/次数上的量化处置依据,为作业现场提供标准、明确、有效、风险可控的处置标准对策表,极大地提高了生产效率,有效地确保了行车设备安全。

铁路通用敞车装运35t敞顶箱装载加固装置设计及受力分析

随着“公转铁”进一步深化,使用35t敞顶箱装运散粮成为一种经济快捷的运输方式。由于70t敞车车内尺寸较长,装载两个35t敞顶箱后,在纵方向上将会有近1m的空隙,为了确保35t敞顶箱运输安全,防止运输过程中敞顶箱发生碰撞损、偏载等事故,装车时采取制作木框的方式进行加固。通过分析敞顶箱在铁路运输过程中的受力对木框各部件的影响,确定木框的每个部件最小规格标准,以降低装载加固材料成本,提高装载加固效率,节省不必要的装载加固费用,提升铁路运输的市场竞争力,最终达到提高经济效益的目的。

铁道信号工程施工质量控制探讨

就铁路建设以及铁路的日常运行工作而言,铁路信号控制在其中占据着重要位置,我国铁路已经进入了智能化、高速化、网络化的发展时期,现阶段铁路建设人员工作的核心之一就是要确保铁路信号工程的施工质量。根据高铁以及既有铁路信号设备的长期运用实践,充分认清铁路信号工程技术施工质量管理的重要性,积极对施工管理以及技术方面的措施进行探索,有效确保铁路信号工程可以在完成经济、技术以及管理目标的基础上,来有效促进铁路建设的长期可持续进行。本文主要就信号施工质量的控制进行相应的介绍和探讨,并在此基础上提出合理化的建议。

机车车辆车轮监测检测设备浅析

针对目前存在的铁路机车车辆车轮监测与检测设备现状,从监测检测设备的原理、构成方面,结合现场运用实际,对各个系统的优缺点进行分析,以此来指导现场实际生产,确保铁路机车车辆运用可靠,达到节支降耗、提高劳动效率的目的。随着科技水平的发展与提高,各种新兴的监测检测手段的应用,让铁路机车车辆车轮的运行安全稳定性有了显著的提高,运维方式逐步的从人防向物防、技防转变。

汉宜铁路变电所牵引回流不畅原因分析及对策研究

针对汉宜铁路浩口变电所馈出供电臂内牵引回流不畅问题进行检测分析,确定了牵引回流不畅的供电臂及存在问题的设备,并制定了针对性整治措施,整治后达到预期效果,对含综合接地系统的直接供电方式牵引回流问题研究具有借鉴意义。

浅析铁路企业财务风险的控制和防范

目前我国的铁路企业对国家基础设施与经济建设有着重要的推进作用,而且作为社会长远的基础部分,会跟随市场经济的发展与产业结构的调整不短加强。但目前我国社会产业的竞争巨大,相应财务风险问题也随之产生。所以对于铁路企业财务风险控制需要开展防范工作,从而保证铁路企业能够可持续化发展。

新时代如何传承和弘扬荆楚文化创新精神

荆楚文化是荆楚先民创造并传承至今的一种文化。通过分析荆楚文化的创新精神与价值特质,使我们更加了解荆楚文化,传承和发扬荆楚文化,为实现强国目标奠定良好的文化基础。

FMECA分析方法在机车空调修程优化中的应用

本文提出了一种铁路机车修程优化分析方法。该方法采用设备管理分析中广泛使用的FMECA(故障模式、影响及危害度分析)方法,结合铁路机车部件故障数据进行分析,并根据分析结果对铁路机车部件检修修程进行优化,在减少检修作业强度的基础上,提高了检修效率。本文通过以铁路机车空调系统为例,说明了该分析方法在铁路机车部件修程优化当中的应用具体流程,结合每种故障产生后果的危害性等级,确立了研究部件的危害性风险矩阵,从而确定故障模式的可接受程度,结合实际检修修程修制的设计,最终得到检修工艺的优化方案。

LKJ制动距离计算模型简化方案研究

通过对列车运行监控装置(LKJ)制动距离计算模型中机车牵引列车部分的制动距离计算公式、制动距离计算参数取值方式的分析,结合列车超速防护(ATP)设备对制动力的应用现状及现场运用经验,研究制动距离计算模型简化的可行性,提出合理的简化方案,并对LKJ制动距离计算模型简化后的影响进行了分析。

铁路多元经营风险控制策略研究

目前多元经营是企业成长与发展的一种模式,尤其是在企业扩张与管理工作期间,很多企业都会选择多元经营的方式。铁路多元经营过程中由于资源种类较多,开展多元化经营工作期间也就需要将风险问题进行控制,对此背完了将对多元经营的方法与策略展开分析与讨论,根据铁路多元经营风险的要求,避免企业选择的失误问题产生,这样就能保证铁路企业发展的问题处理更加全面客观,从而降低经营实施的风险问题产生。

铁路企业班组长培训课程体系探究

铁路企业班组长扮演着管理者、生产组织者、参与者、执行者多重角色,是落实铁路企业各项生产指标的关键岗位。班组长培训课程体系既要有理论基础,也要考虑外在的客观因素,满足新时期铁路企业培训需求。优化班组长培训课程体系,需要培训目标具体化,课程设置稳定性和灵活性相统一,培训结构系统化,培训内容多样化,培训参与对象覆盖铁路企业车、机、工、电、辆全员。

宜万线隧道口边仰坡隐患分析及整治建议

宜万铁路开通运营以来发生过多次边坡溜塌、危岩落石、岩溶陷穴、隧道渗漏水等病害。对宜万线K1203+561红瓦屋隧道口边仰坡的隐患特征、病害成因进行了分析,分析认为自然风化、雨水冲刷及环境影响是造成红瓦屋隧道口边仰坡隐患的主要因素。针对隧道口边仰坡隐患提出了整治方案,现对此方案的可行性进行研讨,希望对宜万铁路以后的日常运营维护能够提供有益的参考价值。

铁路货车车辆车轮故障分析及二次旋修研究

对铁路货车轮对在检修过程中发现的故障进行统计,重点对占比较大的车轮踏面圆周磨耗过限、轮缘厚度过限、轮径差超限等故障进行深入分析,研究分析了故障产生的原因。针对检修现状,提出车轮踏面旋修二次加工的方法,尽可能少的减少轮径值,恢复车轮外形轮廓。为踏面圆周磨耗伴随轮缘磨耗、轮径差超限轮对的旋修作业提供参考。