乡村宗祠发展与传承研究——以鄂东地区为例

宗祠是我国古代乡村中大量分布的公共性建筑,近年来全国各地新建宗祠之风尤盛,其诸多问题也受到了社会的广泛关注。以湖北省东部地区的乡村宗祠为例,对影响其发展和传承的客观性因素进行了深入剖析:首先,农业文明所自然孕育出的宗法文化是促进宗祠发展的根本原因;其次,鄂东多山的环境强化了当地人聚族而居的生活模式,同时也促使该地区的祠堂在分布上形成"宗祠一支祠—家祠"的清晰层级,但是普遍性聚族而居的格局也使得宗族之间的冲突和斗争成为常态,进而宗法文化的内向性与自闭性凸显,最终导致宗祠的建筑性格也始终表现为孤立和封闭;再者,自宋代以来的"江西填湖广"大规模移民运动为鄂东地区输入了更为强烈的宗族意识,从而进一步促进了该地区宗祠的大量建设。最后,针对鄂东地区在当前宗祠建设中所面临的问题提出了相关建议。

江河水域对城市交通的影响研究--以中国典型的临江城市为例

自古以来城市多临江河建立,江河水域对于城市的交通有着显著影响。文章选取武汉、上海、广州、重庆、杭州、长沙、宁波等7个典型临江城市,创新性提出“绕行指数”的概念并建立相应数学模型分析这7个城市的临江交通绕行特征以及影响其绕行的因素。研究包括机动绕行、非机动绕行以及城市公共交通绕行等3个方面,发现江河水面宽度、江河水域密度、跨江河桥梁通航净高以及江河两岸地形地势均对城市的临江交通绕行有着不同程度的影响。对此文章提出部分位于城市地理中心的临江地段可能不仅难以具有与其区位优势相匹配的交通便利性,甚至可能成为城市中某种意义上的“交通终端”,进而认为在城市的区域规划中应当对这一问题进行充分考虑并据此优化城市的产业布局。