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私车挂公牌的税收控管对策
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作者 刘立顺 韦荣广 谢贤勤 《财会月刊(合订本)》 1992年第3期18-19,共2页
近几年来,随着个体运输业的迅速发展,出现了车辆个人所有,通过非正式渠道挂靠行政、企事业、社会团体,学校等单位,由被挂靠单位办理一切合法手续从事营运业务的新情况,车主交纳少量管理费,盈利归己。这种不正常的现象,使国家税收受到严... 近几年来,随着个体运输业的迅速发展,出现了车辆个人所有,通过非正式渠道挂靠行政、企事业、社会团体,学校等单位,由被挂靠单位办理一切合法手续从事营运业务的新情况,车主交纳少量管理费,盈利归己。这种不正常的现象,使国家税收受到严重损失,所以加强挂靠私车的税收管理,是一个亟待解决的问题。一、挂靠事的基本情况(一)分布情况,据调查,目前仅东西湖区各种类型的挂靠车达73台,遍布12个农场和2个街镇;涉及4家专业运输单位,26家工商企业,2个行政单位,4个事业单位,2个社会团体,1所学校。 展开更多
关键词 社会团体 事业单位 个人所有 行政单位 控管对策 票面金额 基本情况 新情况 车辆营运 挂靠单位
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