“营改增”对交通运输企业的影响及应对措施

"营改增"的实施已经有一段时间了,并正在逐步完善,本文以交通运输业为探讨的视角,研究"营改增"政策的实施情况,从交通运输业税负的角度剖析交通运输业营业税改征增值税对交通运输企业带来的影响及改革过程中相应出现的问题,并提出应对措施。

武汉市临空经济区建设和发展研究

随着城市经济的快速发展,临空经济成为推动地方经济发展的动力和地方经济新的增长点.近年来,围绕武汉市建设国家中心城市、国际化大都市及天河机场三期扩建改造,武汉市临空经济已得到了迅速发展和重视,但与中部地区其他城市相比,武汉市临空经济的发展仍待进一步提速.笔者结合武汉市临空经济发展的现状和存在的问题,提出促进武汉市临空经济区建设和长足发展的相关建议.

武汉市物流园区发展研究

随着我国国民经济的快速发展,物流业的需求不断增加,现代物流基础设施的建设步伐也逐年加快。物流园区作为物流业发展中形成的一个高级形式的物流节点,其规划建设不仅直接为物流企业获得规模效益和集聚效益,指导物流业发展过程中土地的有效控制和合理利用,而且与调整城市用地结构、减轻城市交通拥挤和环境压力息息相关。物流园区是物流业发展到一定阶段时产生的新兴物流管理方式,在日本、德国等发达国家已经得到了快速发展和认可。文中通过对国内外物流园区发展现状的分析与比较,得出了一些启示,并结合分析武汉市发展物流业的优势与问题,针对物流园区的建设情况给出了一些合理的建议。

武汉三官汉江公路大桥主桥设计

武汉三官汉江公路大桥主桥为主跨190m的双塔预应力混凝土部分斜拉桥,介绍该桥主桥设计与施工。主桥采用塔、墩、梁固结体系;主梁采用大悬臂变截面预应力混凝土连续箱梁;桥塔设计为古琴造型,采用独柱形四面镂空截面形式,索塔锚固采用单根可更换式锚固系统;斜拉索采用竖琴式中央索面布置;主墩采用实体双薄壁圆倒角矩形墩、钻孔灌注桩基础。主墩承台采用钢管桩围堰施工,墩身及塔柱采用爬模施工,主梁采用悬臂浇筑法施工。

武汉出租车服务质量提升研究

当前武汉出租车运营受到很多不利因素的影响,为了提升武汉出租车服务质量,分析制约当前武汉出租车服务质量的因素,提出提升武汉出租车司机归属感、加强服务质量的动态管理、完善法制建设和增加互联网服务等建议。

经济责任审计评价及审计成果的利用

分析了当前经济责任审计评价现状及意义;提出了完善经济责任审计的措施;介绍了审计成果的利用。

试论事业单位绩效管理中存在的问题及其对策

随着我国社会的不断发展、体制的不断健全,人民群众对社会公益事业的发展提出了更高的要求,国家对事业单位的管理也在不断加强。本文通过分析事业单位绩效管理中常易出现的问题并对解决方法进行探讨,希望对建立有效的绩效管理体系提供参考。

无线宽带数传技术在公路工程综合监管领域的应用

从无线宽带数传技术入手,研究其在公路工程综合监管领域施工现场网络环境搭建中的应用,采用现行主流厂商设备,对施工现场无线组网情况进行试验测试。通过模拟不同的场景,对无线数传速率进行比较和分析,其数传速率满足施工现场进行数据传输的要求,得出无线宽带数传技术可以在公路工程综合监管领域加以应用的结论。

论网约车的风险来源及规避策略

网约车是网络经济时代的新鲜产物,国家相关部分已经认定了该行业的合法性。为了更好的促进该行业的发展,必须要保证其安全运营,分析了网约车风险的来源,如基于司机、乘客、支付等方面的风险,针对这些风险,提出了进行事先、事中和事后的风险规避的策略。

依托长江 发展航运 加速长江流域经济的发展

一、武汉航运事业发展现状 武汉地处长江中游,得中独厚,得水独优,历史上素有“九省通衢”之美称。改革开放以来,武汉作为全国重要的交通枢纽城市,依托长江、汉江,推进航运生产力的发展,服务城市经济,促进流域繁荣,呈现出勃勃生机。主要体现在: 1.水运管理体制逐步理顺。武汉航运的历史悠久,现有航运企业30余家,分属交通部和武汉市。1990年,市委、市政府决定同时撤消原交通管理委员会和交通局,重新组建了新的交委,代表市政府行使对铁、水、公、空,邮电的协调管理职能。部属长航局、长轮总、武轮司等单位均为市交通委员会委员单位,每年定期召开工作会议,互通情况,总结安排工作,协调解决武汉航运发展中的重大问题。实践证明,这一“大交通”的管理体制对于促进武汉航运事业的发展起到了积极作用。

武汉大力提升综合运输服务品质

近年来，湖北省武汉市交通运输委严格按照综合运输服务示范城市“七个方面”建设内容和“十项动态评价”指标体系，“做实三个机制、做足三篇文章、做亮三个品牌”，凝心聚力，开拓创新，扎实组织开展示范创建工作，取得了阶段性成果。

人力资源驱动与学习型组织建立

未来社会越来越多依靠创新来驱动社会经济发展,处在知识经济进程中,人力资源成为首要资源,学习型组织成为最先进的组织,具有知识的有创造力的劳动者与管理者便成为持续前行的重要动能。

落实“两个责任”增强市民交通出行获得感

近年来，市交委以建设“三化大武汉”，打造市民满意交通为主题，按照中央、省市委全面从严治党要求，将落实党风廉政建设主体责任和监督责任成果转化为政治优势，组织党员干部聚焦改革创新，聚力拼搏赶超，加快推进武汉中部国际交通门户建设，不断改善城市公共交通环境。

武汉公交优化线网更便民

自2012年10月获批全国首批“公交都市”创建示范城市以来，湖北省武汉市紧紧围绕创建目标，制定创建工作实施方案，采取切实有效的措施，有力地推动了“公交都市”创建工作不断向纵深发展，各项创建指标得到较好落实，特别是公交线网优化工作取得了明显成效，得到了社会各界普遍认可。

矢志建设中国中部国际交通枢纽

近日，市政府常务会议原则审议通过《武汉综合交通枢纽总体规划》，首次明确提出建设“中国中部国际交通枢纽，四大全国性综合交通枢纽”的目标。

浅析农村道路客运成品油价格补助资金申报核查管理中的问题及对策

本文从交通内部审计实务角度,针对农村道路客运成品油价格补助资金申报核查审计中发现的问题进行分析探讨,进而就如何加强补助资金申报核查的管理提出应对措施,促进国家相关政策的顺利实施。

审计信息系统在内部审计中的运用及展望

作者从交通行业内部审计的角度,对现代信息系统的概念、审计信息系统的主要作用、以及交通审计信息系统的主要内容和功能标准作了阐述;结合自身工作实践,对审计信息系统在武汉市交通内部审计工作中的开发、运用进行了过程总结和效果分析,并针对存在的问题提出了发展展望。

市交委：“五抓”法让“主体责任”落地生根

“落实党风廉政建设责任制，党委负主体责任，纪委负监督责任”，这是十八届三中全会对反腐败体制机制建设的重要部署。市交通运输委党组切实履行主体责任，把党风廉政建设放在突出位置上，着力构建“不敢腐、不能腐、不想腐”机制，有力推动交通运输事业发展。

安全生产标准化考评指标的科学性认识

交通运输企业安全生产标准化工作的顺利开展，一个重要的依据或工具就是安全生产标准化考评指标。交通运输部就安全生产标准化建设和考评工作，从十六个方面确立了交通运输企业安全生产标准化指标体系（简称指标体系）。达标创建和考评工作者，不仅要将一个个单一指标用于衡量企业安全生产的每一个方面，更应该将单一指标作为指标体系去考量企业安全生产整个过程，从多个层面、多个角度明确认识到这个指标体系的科学性。