武汉市城市规划设计研究院主编的首部《城市水系规划规范》国家标准正式颁布

由住房和城乡建设部（原建设部）指定武汉市城市规划设计研究院负责编制的《城市水系规划规范GB50513—2009》由住房和城乡建设部第359号公告发布，自2009年12月1日起实施。该规范共6章1个附录，主要内容包括：总则、术语、基本规定、保护规划、利用规划、涉水工程协调规划等。

武汉市城市规划设计研究院举办第五届科技节

2010年4月22～28日，武汉市城市规划设计研究院隆重举办了以“低碳城市·武汉特色”为主题的WPDI第五届城市规划科技节”。南京大学崔功豪教授、中国城市规划学会副理事长兼秘书长石楠、武汉市政府政研室副巡视员陶宏斌、武汉市国土资源和规划局副局长刘奇志、

城市规划道路信息系统数据库设计研究

分析了城市规划道路要素的构成,并在几何网络模型基础上,对城市规划道路信息系统数据库进行了设计。

武汉与澳门城市规划体系比较研究

从规划法律法规体系、行政体系、运作体系等3个方面,对武汉与澳门城市规划体系进行了比较研究,并对构建完善的城市规划体系进行了探讨,以供其他城市参考。

城市规划视野下公共决策研究

城市规划公共决策是城市规划作为一项公共政策的制定和实施过程。在决策理论基础上,本文通过对国内外城市规划公共决策的研究现状进行梳理和比较,对研究的差异性及研究重点领域等相关问题进行评论和总结,拟对我国城市规划公共决策发展提出建议。

城市规划数字化及其综合研究框架

分析了数字化时代城市规划面临的挑战和发展方向 ,阐述了城市规划数字化综合研究的框架 ,概述了其四个组成方面———地域结构、基础设施、空间景观和公共政策数字化研究的基本内容 .

低碳视角下城市总体规划编制技术应用探讨——以武汉市总体规划为例

近几年,"低碳城市"已经成为我国各地城市发展的新模式。武汉市城市总体规划运用生态足迹研究方法、GIS评价技术、生态城理论、TOD模式、CFD模拟等技术方法和研究手段,探索了总体规划在"低碳城市"建设方面的应用。

城市建成区界定方法研究--以武汉市为例

近年来随着国民经济的快速发展，武汉的城市空间不断向外拓展．城市用地面积进入高速增长时期。但从近几年武汉市统计年鉴来看，武汉市建成区数据基本是以年均2km^2的速度递增．明显不符合实际发展情况，因此非常有必要研究制定有效的方法．以正确界定武汉市建成区的范围和规模。

武汉市城市空间形态演变研究

概述了武汉市城市空间形态演变的基本过程,从用地变迁、CA模拟、形态测度三个方面进行了定量化研究,运用GIS技术进行用地、人口空间分布数据的建库和可视化表现,运用CA模型对四个主要历史时期主城空间增长过程进行了模拟,运用数理统计方法对城市空间形态进行了测度评价,分析了空间增长的基本规律和存在的问题。

综合交通枢纽区域的城市设计——记武汉铁路客运枢纽汉口火车站站区综合规划的设计实践

结合武汉铁路客运枢纽汉口火车站区综合规划的设计实践,通过对城市综合交通枢纽区域的建设和与之相辅相成的城市设计的研究,探讨了综合交通枢纽区域的规划建设对于城市在用地功能的提升、空间环境的整治、交通系统的整合、景观环境的塑造等综合发展方面的积极意义。

都市传统商业街的再创造──武汉市江汉路步行街规划设计

从武汉市江汉路步行街建设背景出发，论述步行街建设意义、设计理念、设计要素，探讨以城市环境创新为基础的传统商业区的可持续发展。

武汉城市圈小城镇发展的路径选择与规划模式创新研究

武汉城市圈小城镇发展的不足已成为城市圈整体发展的突出问题之一,而传统的小城镇建设发展的规划引导模式又不适应其小城镇的发展实际。研究结合武汉城市圈的城市群发展特征和区域经济地理特点,分析未来一段时期内小城镇发展的主要路径,梳理近年来与武汉城市圈小城镇发展有关的规划创新方法,归纳并提出城市带动、城镇互动、城乡联动、区域导控4个新的小城镇规划模式。

芝加哥城市规划与管理机制研究

通过对芝加哥城市规划体系与管理体制的梳理,从规划的客观性、规划的及时修正机制、规划的公众基础以及规划师和规划专业协会为城市服务的中立立场几个方面剖析其内在机制,在于重视经济、效益原则的企业化城市机制、有干预的市场调控机制和让民众来做规划的公众参与机制。其企业化的模式与机制值得研究和借鉴。

城市规划空间环境理论框架研究

传统的城市规划空间环境研究和政策制定,多局限于定性方面,缺少基础信息的数据积累,缺少模型工具,缺乏虚拟表现和整体把握的手段。城市规划空间环境研究的发展应走向定量化研究,在信息化建设的基础上,提供规划决策所需的数据、模型、优选方案和对未来环境的虚拟表现手段。应深化对城市空间信息的认识、把握和运用,以规划研究为基础,以规划管理为手段,提高对城市空间环境的宏观调控水平和微观把握能力。

武汉九峰城市森林保护区林荫路的规划与设计

基于九峰城市森林保护区林荫路作为低速观赏性道路的特殊功能分析,提出其交通性、观赏性及生态性的规划设计理念,并从道路布线中直线、曲线段的合理布设,以及道路断面布置中不同功能带、本身绿化和路边休憩点布设等方面探讨规划的具体设计方法,以此构建"路在林中,人在景中"的景观道路氛围。

基于GIS的武汉城市工业空间发展的实证研究

该文通过近20年武汉城市工业用地开发的实证研究,利用GIS对1992年～2008年的武汉城市工业用地批租资料的数据进行研究,揭示武汉城市工业用地开发特征、空间发展规律以及武汉城市工业用地开发中存在的问题,为武汉城市工业空间布局的引导提供依据。同时,通过研究武汉城市工业空间成长过程、特征,揭示中部地区内聚型工业化、城镇化背景下工业布局一般规律。