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题名市政工程中电力隧道顶管施工技术分析
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作者
蔡竟东
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机构
武汉市市政建设集团隧道工程公司
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出处
《工程建设(维泽科技)》
2023年第9期90-92,共3页
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文摘
电力隧道作为城市市政工程的重要组成部分,承担着电力供应的关键任务,电力隧道顶管施工技术作为重要的施工方法,对保障城市电力供应的可靠性和安全性至关重要。本篇文章通过对电力隧道顶管施工技术进行深入分析,探讨其在市政工程中的应用和意义,从而提高施工效率、保障施工质量,为电力隧道顶管施工技术的应用和发展提供科学参考,促进市政工程中电力隧道施工的效率和质量的提升。
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关键词
市政工程
电力隧道
顶管施工技术
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Keywords
municipal engineering
power tunnel
pipe jacking
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分类号
U456.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名琼州海峡隧道盾构对接冻土帷幕温度场数值分析
被引量:14
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作者
胡俊
詹旺宇
蔡兵华
李忠超
陈健
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机构
海南大学土木建筑工程学院
武汉市市政建设集团隧道工程公司
华中科技大学土木工程与力学学院
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出处
《地下空间与工程学报》
CSCD
北大核心
2019年第2期629-636,共8页
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基金
海南省自然科学基金(518MS122
518QN307)
+2 种基金
中国博士后科学基金(2018M630722)
海南省研究生创新科研课题(Hys2018-165)
武汉市市政建设集团科研攻关项目(14-13)
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文摘
盾构对接冻结法加固时,确定冻结方案、掌握冻土帷幕温度场发展与分布规律等是需要解决的关键问题。依托琼州海峡隧道盾构对接工程,运用有限元软件建立直管冻结和半圆环形冻结两种数值模型,对冻土帷幕温度场的发展规律进行研究,主要得出:两种模型冻土帷幕在各个切片上都能满足设计要求,故在琼州海峡隧道盾构对接时采用冻结法加固是可行的;随冻结时间的增加,两种模型的冻结壁都是以冻结管为中心开始生成并慢慢相交,最后形成封闭的冻土帷幕以达到止水支护效果;直管冻结的冻土帷幕生成时间更短且最终生成的冻土帷幕厚度更厚。所得结果可为今后类似工程设计提供了参考依据。
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关键词
琼州海峡隧道
冻结法
盾构对接
温度场
数值模拟
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Keywords
Qiongzhou strait tunnel
freezing method
shield docking
temperature field
numerical simulation
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分类号
U455.43
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名武汉地铁岳家嘴车站深基坑降水技术应用
被引量:4
- 3
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作者
覃亚伟
杨新
王帆
高永进
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机构
华中科技大学土木工程与力学学院
华中科技大学控制结构湖北省重点实验室
武汉市市政建设集团隧道工程公司
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出处
《土木工程与管理学报》
2012年第1期80-84,共5页
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文摘
本文以正在新建的武汉地铁四号线一期地铁换乘站——岳家嘴站深基坑降水工程为实例,结合该工程的实际特点:复杂的基坑结构围护设计、工程地质、水文地质和周边环境等,详细介绍了武昌临长江和沙湖地区承压水位较高、地层渗透系数大等工程地质与水文地质特性。然后针对该工程的实际特点进行了详细的基坑降水计算与设计,制定了该基坑工程的降水方案,评估了基坑降水对周边环境的影响,并对降水井的构造、施工工艺流程以及运行时的保障措施进行了简要介绍。最后,通过对施工降水运行期间的各种监测点的合理布置以及监测数据的采集、整理与分析,对整个基坑的降水效果与基坑安全风险进行了全面分析,实证了该基坑施工降水方案的可行性,希望能对类似大型工程基坑降水施工提供参考。
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关键词
深基坑降水
降水设计
降水施工
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Keywords
deep foundation pit dewatering
dewatering design
dewatering construction
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分类号
TU753.66
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名潮湿环境下水处理构筑物防腐防水工程施工方法
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作者
吴斌
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机构
武汉市市政建设集团隧道工程公司
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出处
《科教导刊(电子版)》
2017年第20期174-174,186,共2页
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文摘
防腐防水施工是水处理构筑物施工质量的重点控制项目,在潮湿环境下施工时,施工难度大、质量达标困难。本文以龙王嘴污水处理厂改扩建工程为例,提出采用LM复合防腐防水涂料的施工方法,总结了其基层处理、材料配制、喷涂施工等技术。工程实施结果表明,该施工方法简便可行,能达到良好的防腐防水效果,可供类似工程参考。
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关键词
水处理构筑物
防腐防水
潮湿环境
施工
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分类号
TV543
[水利工程—水利水电工程]
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题名中空圆环形冻结管温度场发展敏感性分析
被引量:2
- 5
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作者
蔡兵华
吴雨薇
黄磊
胡俊
陈健
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机构
武汉市市政建设集团隧道工程公司
海南大学土木建筑工程学院
兖矿新陆建设发展有限公司
华中科技大学土木工程与力学学院
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出处
《路基工程》
2019年第5期1-5,共5页
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基金
海南省自然科学基金项目(519QN333,518QN307,518MS122)
安徽省博士后研究人员科研活动经费资助项目(2018B269)
武汉市市政建设集团科研攻关项目(14-13)
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文摘
为研究中空圆环形冻结管在冻结过程中对周围环境因素的敏感性,运用有限元分析软件进行建模,分别讨论当土体的潜热、导热系数、比热改变时,中空圆环形冻结管的温度场发展规律。结果显示:导热系数的变化可以显著影响温度场的发展,随着导热系数的增加,土体达到冻结温度的时间逐渐缩短;随着比热的增大,土体降温速度减缓,最终的冻结温度也有所升高;相变潜热对温度场的发展没有显著的影响。在实际工程中,使用相应的施工方法改善冻结土体的参数,可以有效地改变冻结效率。
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关键词
圆环冻结管
温度场
冻结法
敏感性
数值模拟
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Keywords
ring freezing tube
temperature field
freezing method
sensitivity
numerical simulation
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分类号
TU472.9
[建筑科学—结构工程]
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题名冻结管新型排布方式温度场敏感性分析
- 6
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作者
蔡兵华
刘文博
胡俊
吴雨薇
陈健
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机构
武汉市市政建设集团隧道工程公司
海南大学土木建筑工程学院
华中科技大学土木工程与力学学院
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出处
《低温建筑技术》
2018年第12期114-117,共4页
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基金
武汉市市政建设集团科研攻关项目(14-13)
中国博士后科学基金资助项目(2018M630722)
+1 种基金
海南省自然科学基金项目(518MS122
518QN307)
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文摘
运用有限元软件建立三维数值模型,对不同深浅型冻土壁温度场的发展与分布规律进行研究,分析不同因素对该温度场的影响规律及其降温规律。数值计算表明,在设计冻结方案下,深浅不同的冻土帷幕满足加固范围要求,形成闭合帷幕的时间为12d;导热系数的变化也影响温度场的发展,随着导热系数的增加,土体达到冻结温度的时间逐渐缩短;随着比热的增大,土体降温速度减缓,最终的冻结温度也有所升高;相变潜热对温度场的发展没有显著的影响。在实际工程中,只要这种深浅冻结管达到等同的效果,就可以为以后的发展节约资金和材料,得到的结论可以为以后的工程提供相关的理论依据。
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关键词
深浅冻结管
温度场
冻结法
数值模拟
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Keywords
deep and shallow freezing pipes
temperature field
freezing method
numerical simulation
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分类号
TU311.4
[建筑科学—结构工程]
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题名粉细砂层地铁区间联络通道冷冻法施工技术方案设计
被引量:1
- 7
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作者
吴斌
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机构
武汉市市政建设集团隧道工程公司
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出处
《科教导刊(电子版)》
2017年第21期170-171,共2页
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文摘
针对位于粉细砂层中地铁联络通道施工的技术难点,提出采用冷冻法加固开挖的施工方案。以武汉市地铁三号线某区间联络通道为例,设计了冷冻法加固的冻结帷幕厚度、冻结孔、测温孔、卸压孔等参数,监测结果及工程实践均表明该方案可行,达到了良好的加固效果,保障了联络通道施工安全和周边建(构)筑物的安全。
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关键词
冷冻法
地铁联络通道
方案设计
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分类号
U44
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名盾构法单液同步注浆浆液的对比分析
- 8
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作者
温裕春
李结元
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机构
武汉市市政建设集团隧道工程公司
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出处
《中华建设》
2019年第19期139-141,共3页
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文摘
一、前言目前,盾构施工在我国城市轨道交通建设已经逐步成为安全、快速的手段。盾构壁后注浆主要采用同步注浆,由于要通过盾构支承环和盾尾内管道系统注入地层内,要求同步注浆浆液具有良好的工作性、稳定性和固结性。因而,对同步注浆材料配合比的科学设计和有效调控,可为盾构施工带来巨大的经济、社会效益。
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关键词
城市轨道交通建设
盾构施工
同步注浆
盾构法
盾构壁后注浆
支承环
对比分析
盾尾
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分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名地铁深基坑爆破法施工振动监测要素
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作者
杨新
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机构
武汉市市政建设集团隧道工程公司
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出处
《科技创业月刊》
2012年第6期174-175,共2页
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文摘
武汉地铁二号线宝通寺地铁车站位于繁华的武珞路上,地铁车站地质较硬,车站开挖深度7m以下为中风化或微风化岩石,强度较大,抗压强度约位25Mpa,开挖难度很大,且工期紧,为确保轨道交通二号线顺利通车,必须采取效率高的开挖方案,经施工各方研究,并请专家论证,决定采用爆破方案,因工程位于武汉繁华市中心,工程周边为高楼和旅游景点,必须采用有效有力监测为施工安全提供保障,通过对爆破振动监测控制,阐述了中心城区爆破施工监测的控制要点。
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关键词
地铁车站
深基坑
控制爆破
振动监测
允许振速
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分类号
TU753
[建筑科学—建筑技术科学]
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