移动荷载下基坑支护结构响应与监测分析

武汉阅马场交通综合整治工程首义广场隧道地处交通繁忙区,受到汽车等移动荷载的影响比较明显,考虑基坑深度、地质条件、交通要求和基坑周边荷载的情况等因素分别采取了不同的支护形式,分别采取了相应的监测手段来监测支护结构的受力和变形规律,通过对排桩+钢支撑支护段施工过程中支护结构的监测与分析,研究了移动荷载对支护结构的响应规律。

指数平滑法在预测深基坑支护结构桩顶水平位移中的运用

以武汉阅马场交通综合整治工程中省重点保护文物单位红楼为研究实例,运用指数平滑法,在Excel软件中实现最优平滑系数的选择,进而预测临近重点文物建筑物基坑支护结构桩顶的水平位移。分析结果表明,指数平滑法对于曲线变动趋势的时间序列预测的十分接近。

复合支护在阅马场隧道基坑中的应用

正确的基坑围护结构设计,既要保证整个围护结构在施工过程中的安全,又要控制结构的变形及周围土体的变形,以保证周围重要建筑物和地下管线的安全。本文以武昌阅马场深基坑围护工程的实例为基础,总结与分析了排桩、预应力钢支撑、桩锚支护相结合在工程中的应用。

大跨钢管混凝土拱桥施工质量控制

以跨径为75+2×228+75m的中承式钢管混凝土系杆拱桥为例,介绍了该桥施工关键工艺,根据施工工艺及质量控制标准要求,探讨了钢管拱制作及防腐、钢管拱拱肋大型膺架整体吊装架设施工方法、钢管拱拱肋焊接、钢管拱内混凝土配制与现场浇筑、钢管防护涂层施工中需要注意的问题,进而提出大跨钢管混凝土拱桥各施工阶段质量控制要点。