涡尾船型的研究与进展

本文系统地总结了１９７７年以来涡尾船型的研制过程，并分析了涡尾船型各阶段的试验研究成果和实船应用情况，阐述了涡尾船型的基本特点并对其今的研究方向提出了一些看法。

河船净吨位计算探讨

从总吨位与净吨位的定义出发 ,通过对典型船舶的计算进行分析比较 ,确定了内河甲板货驳的净吨位系数 ;并区分不同功能与用途 ,提出了内河趸船的净吨位系数 ,为修订完善吨位丈量规范提供参考。

河船规范体系结构探讨

上世纪90年代以来,我国内河船舶规范从长江水系向全国内河过渡,形成了法定规范与入级规范配套的体系,规范结构日臻完善,规范内容不断充实,逐步与海船、与国际接轨,体现了与时俱进、不断创新的精神.但从总体上看,我国河船规范仍处在过渡、接轨、充实、提高的阶段,各类规范在体系结构、一致性及相互配套方面仍有一些问题值得探讨.

内河甲板货船装运集装箱可行性探讨

本文将就目前中、小企业在不增加投资，利用现有甲板驳装运集装箱时所产生的稳性和结构等问题作出探索。所述论点，纯属作者个人意见，仅供参考。

钢板焊接桨的设计检验与强度分析

螺旋桨一般采用铜合金、铸钢及铸铁等三种材料铸造,但一些内河小船出于经济因素等方面的考虑,采取由钢板焊接制作。钢板螺旋桨设计与建造质量的好坏,直接影响到本身的强度和水动力性能,也影响到船舶的安全营运与经济效益。因此,对螺旋桨的设计与制造实施检验是船舶检验工作的一项重要内容。