摩托车发动机分析系统与电喷系统调试平台

在全球倡导减少污染，节约能源的今天，摩托车作为一种既便利，能源消耗又极低的交通工具正被越来越多的人所接受。我国的摩托车行业的发展历史不长，现如今正处于从仿制，到自主创新，并拥有自己的产权的过渡阶段，可以说这个阶段任重而道远，

本田V4系列摩托车发动机润滑装置及部分缸头机构简介

摩托车曲轴箱装配完成后要对变速机构进行检查，观察每个挡位的变化情况是否符合要求。V4发动机变速凸轮鼓使用的是行星齿轮变速机构。

本田V4系列摩托车发动机装配基础

在讲V4发动机装配之前，我们再谈一下本田NC30和NC35的点火系统。本田VFR400RR（NC30）这款车在国内市面上是最多的一种车型。

本田V4系列摩托车维修基础

日本本田公司80年代初开始生产VF400F（NC13），这款车在市场上反应良好，从那时起，本田公司对VF系列进行了一次又一次的改动，先后生产了VFR400（NC21），VFR400R（NC24）,VFR400RR（NC30）RVF400（NC35）。一代又一代不断地创造着新的传奇。

V4发动机的配气机构及装配技巧

V4发动机的凸轮轴大家已经了解了一些，从图1可以看出，在气门间隙的测量过程中凸轮轴的中心点到D和E之间的基圆部分它们的加工半径尺寸是一样，这样从维修人员的角度来说，在凸轮基圆上的任何一个点都可以对气门间隙进行测量。