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新建造海船在长江下游航行的安全措施
1
作者
马遥
黄红文
《中国水运》
2011年第8期50-51,共2页
近年来,中国抓住全球船舶建造基地转移的机遇,造船工业取得了突飞猛进的发展。长江中下游地区因为人工成本低,深水岸线长,造船企业纷纷在长江两岸摆摊设点,沿江船厂已经超过100家。2009年,武汉引航站承担的新建造海船引航任务达...
近年来,中国抓住全球船舶建造基地转移的机遇,造船工业取得了突飞猛进的发展。长江中下游地区因为人工成本低,深水岸线长,造船企业纷纷在长江两岸摆摊设点,沿江船厂已经超过100家。2009年,武汉引航站承担的新建造海船引航任务达到37艘次。
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关键词
长江下游
安全措施
海船
长江中下游地区
航行
船舶建造
造船工业
深水岸线
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题名
新建造海船在长江下游航行的安全措施
1
作者
马遥
黄红文
机构
武汉引航站
出处
《中国水运》
2011年第8期50-51,共2页
文摘
近年来,中国抓住全球船舶建造基地转移的机遇,造船工业取得了突飞猛进的发展。长江中下游地区因为人工成本低,深水岸线长,造船企业纷纷在长江两岸摆摊设点,沿江船厂已经超过100家。2009年,武汉引航站承担的新建造海船引航任务达到37艘次。
关键词
长江下游
安全措施
海船
长江中下游地区
航行
船舶建造
造船工业
深水岸线
分类号
U676.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
发文年
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1
新建造海船在长江下游航行的安全措施
马遥
黄红文
《中国水运》
2011
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