企业管理失误行为的结构分析

管理工程系本文对企业管理失误行为的成因及其分析结构进行了总体性设计,首次提出了合理性失误、非合理性失误、隐形性失误的研究范畴及其结构体系。为实践考察企业管理失误现象提供了理论分析模式。

设备故障管理的定量分析

本文引用灰色系统理论及关联度分析法,用于设备故障管理,以补充设备管理中运用ABC分类法的不足,达到更进一步深化设备管理的目的。

连续型动态区间参数系统的稳定性

本文研究连续型动态区间参数系统的稳定性,对一类连续型区间参数系统的稳定性给出了新的判据。

不确定性动态系统的稳定性

本文研究了一类不确定性动态经济系统的稳定性,提出并论证了几个新的稳定性判别定理,并指出这些定理还可用来解决时变动态经济系统的稳定性问题。

武汉市交通运输投入产出分析

投入产出法虽已普遍推行于世界各国,我国还公开宣布:今后每五年编制一次,但以交通运输为主体的投入产出分析,世界上尚属阙如。本文以武汉市为对象,进行了调查研究工作与方法论研究,编制了武汉市1983年交通运输投入产出表。利用本表不但可从结构上对交通运输的发展趋势进行科学的预测,而且,它还可以运用各种系数,对政府机关在对交通运输实行宏观控制方面,起到非凡的作用。

情报——非领域常识社会信息的整序升华

文章提出,情报是对解决领域问题需要的、尚未成为领域常识的社会信息整序加工的产品,并把情报活动定位于决策过程的第一阶段。据此构造了信息、社会信息、知识、情报在信息空间中的层次关系模型,讨论了情报的基本特征,列出了情报科学的一些主要分支学科,指出以这样的情报定义为根培植的情报科学大树将自立于科学学科之林。

内河海损事故季节分析

本文用多种数理统计方法和概率理论推断了有关季度和月度的内河海损事故的分布情况和控制限。

动态投入产出理论的扩充及其方程解

本文首先给出经典动态投入产出体系的差分方程组矩阵形式的求解公式,然后引入二阶资本结构矩阵及含有二阶投资的动态投入产出体系的差分方程组及其矩阵形式,并求得其求解公式。最后把所得的方程及其求解公式推广到有关矩阵的各元素依赖于时间t的场合。

机械多负荷问题的求解

本文证明了终端自由情况下机器多负荷问题的最优策略的一般解,最大总产量的估计和极限定理,还得到了终端固定条件下问题的一般解,以及两种情况解之间的关系。

国际联机检索技巧

本文根据国际联机检索的经验,特别是结合DIALOG系统的实际,总结了一套行之有效的检索技巧:检索单元要选择基本术语,要避免使用频率过低的词,要使用基本词汇进行概念组配,要了解国外专业名词的习惯用法,要掌握英美某些英语单词的不同拼法;逻辑算符的优先顺序及其在构作检索式时的巧用;位置算符的特点、类型及其在构作检索式时的巧用;截词类型及使用技巧;数据库选择标准及使用技巧等等。

寻找一般运输问题“悖论”的方法

本文对运输问题的“悖论”进行了较为完整的论述,提供了一个寻找运输问题“悖论”的简捷途径及优化程序,并给出了一般运输问题存在“悖论”的必要条件和充分条件。

运输问题的灵敏度分析

运输问题是一种特殊的线性规划问题,由于运输问题的决策变量和约束条件较多,用线性规划的灵敏度分析方法来讨论运输问题的灵敏度分析是非常复杂的,本文给出了运输问题灵敏度分析的一种简单实用的方法。

从“岷江”号的实践刍议川江侧壁式气垫船的发展

根据“岷江”号侧壁式气垫船的航运实践,可见,在国内不仅已解决了侧壁式气垫船越阻力峰、快速性、操纵性、回转性等技术问题和喷水推进的技术关键,而且在运输的综合经济效益上已有良好的开端并有很大的潜力。川江侧壁式气垫船的发展适应了经济建设和人民生活的需要,促进了我国航运业特别是山区河流的航运技术进步。

NAM煤污水处理剂

通过阐述煤污水的处理机理,介绍了NAM处理剂的实验室及现场试验,并对该处理剂的性能及经济效益进行了分析。

江海直达轿车运输船船型论证

本文运用系统工程和模糊数学理论,从船舶、港口、营运的宏观角度出发,以武汉30万辆轿车厂出口轿车的水路运输为背景,根据江海直达汽车运输船本身的特点,论证了采取变吃水技术措施的必要性和可行性,提出适合于近洋、沿海及长江“T”型水上商品轿车运输的江海直达轿车运输船船型。

检索效率中数学模型研究

给出了情报检索效率中的几个数学模型,分析了查全率与查准率之间存在互逆关系的条件,并从理论和实践的结合上,证明了它们的正确性。

几何作图法求取动点轨迹曲率中心

本文运用刚体几何运动学基本原理提出几种求取连杆平面上动点运动轨迹的曲率中心及曲率半径的作图方法。它可直接在工程设计图纸上按照杆件图形所在位置画出而不需要通过计算。

湖北省交通运输网络优化及分析

本文根据对湖北省运量的预测及交通运输现状,对湖北省交通运输结构进行分析,并规划出其交通运输网络及其大通道发展方向,提出网络优化模型和评价方法。

一种求取连杆机构速度与加速度的新方法

本文从机构位置图形出发.运用机构运动几何学的基本概念,推导出一种求取从动杆与连杆相对于主动杆的速度与加速度的新计算方法。并由此证实了前人关于从动杆与连杆相对于主动杆的速度比极值位置的正确性。

变分级核算制度为责任会计制度

分级核算制度对于解决企业产品成本责任考核、产品成本指标分解、产品成本宏观控制,完善各生产单位进行以成本为中心的责任承包等起到了良好的作用,并形成了一套较完整的经济责任制体系,起到了加强企业内部控制成本的作用。但是。