PPP路桥项目施工中大体积混凝土温度裂缝防治技术研究

路桥基础设施建设具有投资大、回报周期长和公益性等特点,如果所有路桥基础设施项目均由政府投入,将存在资金与运营问题,而较低的收益率又使私人资本不愿意进入该领域。因此,在路桥项目的建设中,实施PPP模式得到了越来越广泛的认可,而由于PPP路桥项目所涉及的利益相关者较多,因此,确保项目施工技术的科学合理性尤为重要。在J国道改造工程中大体积混凝土使用较为普遍,而如何在技术上进行温度裂缝防治是确保工程项目质量的重要内容。该文通过分析J国道改造工程大体积混凝土温度裂缝主要成因,J国道改造工程大体积混凝土水泥水化放热规律的试验研究后,提出J国道改造工程大体积混凝土温度裂缝防治技术,主要包括通过混凝土配合比设计降低水化放热速率、结合环境条件进行针对性的温度应力控制、动态监测混凝土水化热温升、温降过程。

基于公路工程设计阶段造价管理的分析

简要分析了设计阶段工程造价存在的几大问题,并对公路工程设计阶段造价的几大控制措施进行了深入的研究,旨在提高公路工程设计阶段造价管理水平。

公路桥梁施工中预应力技术

由于经济水平的不断提高,地域联系逐渐加强,公路桥梁的发展也就变得越来越迅速,它所承担的纽带作用也就越来越大。预应力技术符合公路桥梁施工的具体情况,它在这个领域中的应用也越来越多。这种应用既可以保证工程进度,也能够改善工程质量。

基于公路工程施工中的软土地基处理技术分析

现阶段,我国的公路工程建设越来越多,在对公路工程施工的过程中,软土地基处理工作越来越受到重视。软土地基对于地质的影响比较大,因此,成为现阶段我国开展公路施工过程中的重要难题。在进行公路工程的施工建设过程中,需要重视起软土地基的建设,避免地基发生形变,以此保障公路工程项目具有良好的地基环境。在本文的分析中,主要就公路工程施工过程中,所使用的各种软土地基处理技术进行分析。

工程质量管理频数分布直方图法探讨

要使工程质量得到充分保证,首先是要抓好工程施工质量管理。加强对公路施工质量进行科学管理,就抓住了公路工程质量管理的关键。工程质量的科学管理有多种方法。其中频数分布直方图法,就是其中有效方法之一。它是建立在实际统计数据基础之上的一种科学管理方法。它对工程质量能起到有效的控制作用,能以数字化的质量控制方法,保证工程质量达到优质水平有。频数分布直方图法是一种公路工程质量管理行之有效的方法。

基于公路工程施工管理的管理重点分析

社会经济的发展,人们的生活水平有了很大提升,对出行的要求也在不断增加。现阶段,对国内交通系统的安全性要求日益增加,给公路工程带来了一定的压力。目前国内公路工程建设模式不断完善和改进,但国内工路工程建设任务繁重,工程管理任务亟待提高。因此,文章以我国公路工程建设管理为研究对象,讨论和分析公路工程管理模式创新应用问题,以期为公路工程快速发展提供一定的推动作用。

公路工程施工中的安全管理及风险控制研究

近年来,我国的交通行业发展迅速,公路工程建设越来越多。公路工程施工的安全关系着工作者和周围群众的生命财产安全,一定程度上还会造成不良的社会影响。随着人们知识水平的提升,人民群众更多地参与到了国家的治理工作中,公路工程的安全管理逐渐受到社会各界的关注。随着社会环境的复杂化,影响公路工程施工安全的因素具有多样性和复杂性。论文主要对公路工程施工中安全管理方面可能存在的问题进行研究,进一步探讨公路工程施工的安全管理和风险控制对策和方针,推进公路工程健康运作。

试论泡沫沥青冷再生技术在公路施工中的应用

随着我国公路事业的快速发展及公路网的形成,公路养护工作的任务越来越重。泡沫沥青冷再生技术作为公路养护的重要处理技术,在施工中应用的范围越来越广。文章主要对泡沫沥青冷再生技术的概况、应用及质量控制进行了分析。

CFG桩在公路软土地基施工中的质量控制

对CFG桩在公路软土地基施工中的施工原理及应用施工流程进行了分析,提出了施工过程的质量控制措施。

抗裂型水稳碎石基层配合比设计及施工研究

本文对抗裂型水稳碎石基层的配合比设计进行了介绍,同时对于其施工工艺进行了研究,主要通过配合比设计、试铺、摊铺、碾压等环节进行说明,可发现抗裂型水稳基层的路用性能优良,并能够降低反射裂缝的产生。

公路路基排水施工探析

公路路基排水在公路施工非常重要,如果路基出现损坏,排水系统受到自然降水和地下水的各种侵蚀和破坏,就会使公路路基排水系统瘫痪。在公路路基排水施工中要加强技术方面的应用和改善,优化软土施工和软化石质路基等的施工,使路基边坡以及地基稳定。文章主要对公路路基排水施工进行了详细的分析,就加强公路路基排水施工的质量问题以及控制提出了相关的建议和措施,以供参考。

预应力锚索技术在公路高边坡施工中的应用

预应力锚索技术是采取特殊手段将钢绞线转变成可以长期处于高温状态下的受拉结构体,该技术的有效利用可以提升土体锚固的强度,对增强岩体稳定性具有重要作用。主要对预应力锚索技术在公路高边坡施工中的意义及应用进行了分析。

公路养护改革的必由之路——市场化管理

公路养护体制的改革势在必行,时不我待,将公路养护由旧的行业管理体制逐步推向市场化管理,使公路养护这块蛋糕逐渐从行业保护的羽翼下浮出市场,是公路养护改革的必由之路,生存之路。本文试图探讨一些市场化条件下公路养护的生存发展对策和策略,供大家探讨和参考。

光面爆破设计与施工

公路路基石方和隧道爆破施工,经常采用光面爆破方法。光面爆破方案设计及方案的实施,有严格的规定。主要是通过对岩体结构性质的分析,根据岩性对光面爆破的影响,探讨并确定针对不同岩石种类的光面爆破设计参数,为光面爆破设计施工,提供一定的理论依据和施工要领。

公路路基石方爆破方案设计

公路路基施工经常会遇到石方爆破。为了保证爆破施工安全,在石方爆破施工前,必须进行爆破方案设计。影响爆破方案设计的因素是多方面的,文中针对长江流域常见的岩石地质情况,介绍一些爆破方案设计参数的取值和计算方法。

公路沥青路面施工中振荡压实技术的施工工艺

在沥青路面压实中对振荡压实技术进行运用,采用新的压实原理和机械结构将振动压路机碾压施工中存在的不利影响得到消除,有效改善了公路沥青路面结构沥青混合料的压实问题,使沥青面层的碾压质量得到有效提升。从振荡压实技术的原理入手,简要阐述了振荡压实技术的施工工艺及注意事项。

公路路基拓宽施工中强夯技术的应用

随着经济发展步伐的快速加快,原有的公路等级已经无法与城市生活的需要相满足,因此,公路事业中的交通工程面临着前所未有的挑战。即使目前已经对一些更高等级的公路网进行了建设,但也只能发挥着一定的缓解作用,原有公路工程的改造与扩建成为问题解决的关键。文章以此作为前提,对公路路基拓宽施工中强夯技术的施工工艺进行了简要论述。

刍议公路路基填方压实施工

公路承重层就是路基,在公路路基填方压实施工是整个公路施工的重点,文章主要讨论的是公路路基的压实情况,并分析影响压实的各种因素,然后对压实工具进行分析以及选择使用等情况。

重轴荷载对公路路面损坏分析

超载车辆是损坏公路路面的强力杀手,为了延长公路的使用寿命,除了加强和提高公路的技术设计以外,也要采取措施扼制超载车辆,规范超大型车辆的载重。

顶管施工对地下给水管线影响的计算分析

由顶管施工引起的管道周围土地移动会对相邻地下给水管线产生不利影响。针对工程实例,通过建立相关模型,采用有限元分析方法计算研究了顶管施工时地下给水管线的变形和受力情况。结果表明:顶管施工过程中,地下给水管线水平、竖向位移及其应力都是呈先增大后减小的趋势;当顶管开挖面通过地下给水管线约3m时,地下给水管线的竖向、水平位移及其应力都达到最大值,此时需对设计的控制工况进行重点监护;顶管施工最终造成了地下给水管线的沉降和应力的增大,但都处于合理范围之内。