浅析中国汽车工业技术引进中的国产化问题

技术引进中的国产化,是指在国际技术转移过程中,买进方通过技术贸易、技术交流的途径,从国外获得先进的技术,并通过吸收、创新,变成自己所掌握的技术的过程,在这个过程中通过创新,这种技术往往会比引进时更为先进。由此可见,国产化通常包括两层涵义,其一是吸收,其二是创新,这才是真正意义上的国产化。汽车工业作为我国的支柱产业,在我国国民经济中占有重要地位,其发展具有带动面广、波及效果大的特点,根据国外有关资料,汽车工业与相关工业的直接相关率为1:2.67。

我国汽车工业整车与零部件关系的特征研究

在汽车整车制造商与零部件生产企业之间若没有一个科学的专业化分工与协作的体系,没有一个有效的竞争与合作的协调机制,汽车工业作为整体其发展必然是低速低质的。在全球经济一体化和我国即将加入WTO的挑战面前,在世界汽车工业正在形成全球寡头垄断的压力下,从战略的角度思考我国汽车工业的整车与零部件关系是很有必要的。本文在分析我国汽车工业整车与零部件关系发展演变、汽车工业整车与零部件关系现状以及结合欧美日汽车工业中的整车与零部件关系经验的基础上,提出了我国汽车工业整车与零部件关系的发展方向以及要解决的一些问题。

积极开发先进制造技术提高汽车工业的自主开发能力

我国的汽车工业与一些新兴工业国家相比，起步并不晚，起点也不低，但是经过４０多年的发展，作为我国大型的汽车企业之一的一汽集团１９９８年全年的汽车总产量还不足３０万辆。我国虽然有１３０多家汽车整车厂，但汽车总产量尚不足２００万辆，不及国外一个大汽车公司的产量。产业集中度低、缺乏自主开发能力是制约我国汽车工业发展的主要障碍；而汽车工业产品开发能力又极大地依赖于制造技术的发展。因此，积极开发适宜于我国汽车工业发展的先进制造技术是汽车工业发展的当务之急。

结构调整基础上的发展提高：关于我国汽车工业发展战略的思考

本文从分析我国汽车工业的历史与现状入手，提出通过结构调整，提高汽车工业发展水平的看法。

湖北汽车工业企业组织结构分析

合理的汽车工业企业组织结构是湖北省顺利实施“百万汽车工程”、提高汽车行业整体竞争力的有力保证。在全国汽车工业企业组织结构日趋合理的形势下，建立和发挥湖北汽车工业规模经济的优势，保证较高的生产集中度和生产专业化水平显得尤为重要。而且随着我国轿车工业的快速发展，湖北省应紧紧抓住零部件企业与整车企业之间的关系，建立纵向分工生产体制，以提高湖北轿车工业的竞争力。

加入WTO湖北省汽车工业面临的挑战与对策研究

分析了加入WTO后我国及湖北省汽车工业所面临的挑战 ,找出了与世界汽车工业的差距 ,对湖北省汽车工业的发展提出了对策建议。

加入WTO对我国汽车零部件工业带来的挑战和机遇

加入ＷＴＯ以后，总体来说，我国汽车零部件业将承受比整车业更大的压力，但也存在机遇。具体为：在价格竞争中我国汽车零部件工业处于非常不利的地位；技术水平落后使我国汽车零部件工业的整体配套能力难以满足加入ＷＴＯ后技术竞争的要求；国内市场的国际化将会对我国汽车零部件生产企业的市场营销能力提出最为严峻的挑战；加入ＷＴＯ将有助于我国汽车零部件产品出口数量较大幅度的提高；发达国家对外贸易的本土化策略为我国汽车零部件企业依靠国外的力量发展提供了机遇。

中国轿车工业国际竞争力的现状分析与对策研究

对我国轿车工业的宏观管理，必须着重于提高其整体竞争力，在开放国内轿车市场之前，应直接面向国际市场，培育起高起点的竞争力。在发展我国轿车工业的过程中，应走以国有企业为主的发展道路，加大宏观调控的力度，促进轿车工业以资产为纽带进行横向联合。

武汉国有工业企业改革与发展的战略思考

武汉国有工业企业改革与发展的途径主要有以下几个方面：首先，必须重视 企业组织创新的环境研究。其次，对武汉国有经济在武汉国民经济中的地位 重新加以定位。再次，从战略上调整国有经济布局和改组国有企业是武汉国 有工业企业进一步发展的关键。最后，以资本营运促进产业结构调整，金融 支持与政策导向相结合，推动武汉国有经济快速发展。

试论管理干部学院跨世纪学术带头人的素质要求

试论管理干部学院跨世纪学术带头人的素质要求华润兰当今世界各国经济的快速增长和综合国力的增强，无不在很大程度上取决于管理干部的数量与质量。我国管理于部学院作为培育管理于部和产生管理科研成果的重要基地，承担着光荣而艰巨的任务。然而，我国现有各类管理干部学...

基于市场整合的汽车零部件供应商管理模式

根据汽车零部件市场的发展和变化 ,结合神龙汽车有限公司对供应商的管理经验 ,探索了两种供应商管理模式 ,即多渠道供货制和供应商协会供应模式 ,并对其有机结合进行了分析 ,以期为市场整合中的汽车主机厂对供应商的管理提供一条有益的思路。

中国汽车零部件工业竞争力现状及战略思考

随着世界经济全球化的到来和中国加入WTO的临近,中国汽车工业面临前所未有的挑战。其中,中国汽车零部件工业的落后不仅使汽车工业的整体竞争实力降低,而且它的存亡也关系到中国汽车工业的兴衰。本文试以论述其未来发展战略。

面向产品系统的生命周期评价环境管理工具

介绍了环境管理手段的发展，对不同环境管理工具进行比较分析。着重阐述最新环境管理工具——生命周期评价（ＬＣＡ）的涵义与技术框架。

国内外产品创新管理研究综述

本文从新产品战略与评价理论、新产品成败、产品开发绩效、创新组织理论和产品设计功能成本等五个方面概述国外的产品创新管理研究，并介绍了我国学者自80年代以来相关的工作。最后给出一个相当丰富的文献目录。

企业技术创新的风险管理

探讨了企业技术创新风险管理的基本思路与内容，分析了企业技术创新风险管理的方法体系。

论软件对管理进步的影响

管理进步是中国企业面临的世纪性课题。软件对企业管理进步的影响已经是越来越重要，主要从9个方面对之进行论述。