汽车换档器拨指精冲级进模设计

介绍了汽车换档器拨指精冲级进模的设计,通过级进模生产,利用金属材料的流动实现近净成形,替代传统的冲压和机加工工艺,可以有效提高制件的生产效率和一致性,降低生产成本。

智能化助力泛洲机械转型升级,快速增长

"十四五"是中国经济社会发展的重要转折阶段,整体市场面临复杂严峻的外部国际形势,汽车行业面临百年未有之大变局,将经历一轮转型升级的爬坡过坎期。电动化、智能化、网联化成为汽车产业发展的新机遇。在汽车行业,零部件使用精冲件已经成为世界流行趋势,在汽车发动机、机械式变速器以及自动变速器、制动系统、车门、座椅、汽车空调、汽车电器等汽车部件中都有大量的精冲零件。

一种精冲模中向上排出废料的创新设计方案

本文分析了一种齿形板精冲零件的产品特点,介绍了向上排出废料的创新设计方案和设计要点。通过该设计方案,解决了传统向下排出废料方案中,上下模具分模面间废料较多、模具易叠料的问题。图1为汽车自动挡变速箱内一种齿形板零件,料厚3.2mm,材料为S500MC。其产品特点是孔较多(共6个)、较小(φ2.65mm~φ4mm间4个),各孔与外形间位置度要求较高。

一种斜冲孔模的创新设计

汽车手动变速器常使用一种王形槽结构的换挡板,该王形槽起到换挡导向作用。为配合换挡杆的运动角度,保证更好的换挡性能和换挡手感,王形槽的上下两横槽需设计成对称布置的斜槽结构,如图1所示,该零件材料为20#钢,各槽均有较高的位置度要求。