船用储氢罐充注过程数值模拟研究

高压气态储氢将是氢燃料电池船舶发展初期储氢技术的主流方案,作者通过数值模拟研究的方式,对船舶燃料电池高压储氢罐充注过程的产热及传热情况进行了研究。以70MPa,72L的Ⅲ型高压储氢罐为研究对象,分别建立CFD二维轴对称模型、三维模型,研究充注过程的产热及传热情况。结果表明,储氢罐的充注过程中会产生较大的温升并容易出现局部的温度聚集情况,并且在此过程不可忽视重力造成的影响。文中所得结论可为实际的船用储氢罐的安全、高效充注提供一定的指导。