汽车ABS滑模变结构控制的分析与仿真

汽车防抱制动系统 (ABS)是改善汽车主动安全性的重要装置。本文介绍了滑模变结构控制方法 ,针对汽车ABS的特点利用此方法设计了控制器 ,并在MATLAB/Simulink的环境下进行了仿真 。

神经网络方法在蓄电池建模中的应用

简要地介绍了人工神经网络,阐述了构建该网络及利用该网络建立蓄电池通用模型的方法,并建立了一种基于神经网络的电动汽车蓄电池模型;使用PSAT软件对该模型进行了仿真计算,得出了仿真结果;设计了某一阀控密封式铅酸蓄电池的充放电试验方案,进行了所建网络的训练和测试,对仿真与试验结果作出了比较和评价.研究表明,人工神经网络方法及所建模型在混合动力汽车设计中有很好的实用性.

基于三参数最佳动力性换档规律的制定与仿真研究

通过对汽车自动变速器三参数最佳动力性换档规律的研究,找出最佳动力性换档规律产生循环换档的原因,提出一种改进的动态三参数最佳动力性换档规律。应用MATLAB/SIMIULINK建立的换档规律仿真模型对改进的换档规律进行仿真分析。仿真表明经改进的动态三参数最佳动力性换档规律可以减少循环换档,使汽车获得更好的行驶性能。