荫罩孔径自动检测系统中图像处理算法的研究

针对彩色显像管荫罩孔径传统人工检测中存在的无法精确定位、检测速度慢、检测数据精度低、一致性差等问题,研究开发了荫罩孔径自动检测系统;该系统采用了高分辨率CCD采集荫罩图像,在计算机内对荫罩图像做实时处理,得到孔径参数,并判定荫罩板质量是否合格;对图像处理的4个步骤图像增强、阈值分割、边缘提取和图像分析中采用的算法进行了分析和研究;与传统的人工检测相比,该系统实现了图像的精确测量,具有速度快、精度高、一致性好的特点。

用单片机+CPLD实现液晶显示

本文介绍TC1602A液晶显示器的应用,以及单片机和CPLD综合应用的电路和软件设计.将CPLD应用到逻辑电路设计中,既简化了硬件电路,又节省了系统资源。

磁力轴承技术研究进展

文中详细地综述了磁力辅承的特点、基本原理、分类、优越性以及国内外应用研究现状,指出了工程应用研究中仍需解决的关键问题及其发展方向。

基于Qt/Embedded和Linux的嵌入式GUI的研究与实现

介绍了Qt/Embedded和Qtopia的开发环境建立的过程及其应用程序[1]的开发流程与移植方法。重点讲述了如何在Linux中建立Qt/Embedded的开发环境和应用程序的实现与移植过程。文章的背景是为了开发出一个污水处理系统人机操作界面,在此基础上所做研究的总结。

智能超重机超载限制器设计

本文根据起重超载限制器的控制需求,以实现监控、维护、管理一体化为目标进行了设计。起重超载限制器以AVR高速单片机为核心,应用信号调理技术对传感器输出电压进行去高频噪声、放大、二阶有源滤波处理,应用微机接口技术设计了液晶显示、触摸屏、语音、实时时钟、串行E2PROM、U盘读写模块、串口通信、AD转换等接口模块电路,应用电子技术设计了电源、掉电检测,延时等电路,并使控制系统具有较好的抗干扰能力。

电动汽车用永磁同步电机直接转矩控制系统设计

本设计是基于DSP的电动汽车用永磁同步电机直接转矩控制系统。文章阐述了电机数字控制系统的技术方案,硬件组成及实现,并设计了部分硬件电路。

燃料电池发动机控制器的以太网通信接口设计

燃料电池发动机控制器用于控制和优化燃料电池电堆发电的过程,改善整个电动汽车动力系统的性能;针对当前燃料电池发动机控制器数据传输速率低、无法联网升级的现象,提出基于主控制器芯片TMS320F2812和网络芯片ENC28J60的网络接口的硬件方案,给出了以太网接口的设计电路、网络协议栈的实现方法、程序流程以及部分源程序;实验结果表明,该通信接口具有实时性好、可靠性高等优点,实现了控制器的快速实时监测与远程控制升级。

基于混合HMM_SOFMNN的语音识别技术研究

提出了一种混合隐马尔可夫模型(HMM)与自组织特征映射神经网络(SOFMNN)的方法应用于语音识别,训练出抗噪声的混合模型。实验证明,该模型适合于对噪声背景下的语音进行识别。同传统的用纯净语音训练出来的HMM模型以及直接在语音中加入加性噪声训练出的HMM模型相比,该模型具有更好的抗噪鲁棒性,在信噪比较低的情况下(2～12dB),识别率比传统HMM模型有明显提高。

综合VPN业务的构建探讨

主要阐述了综合智能网中比较典型的业务——综合VPN业务;给出了几个切实可行的试验测试方案,并对试验测试方案进行了分析.