基于空气动力学的未来电动汽车设计特点研究

通常来讲,在电子电气技术方面,电动汽车与比较传统的内燃机汽车存在着一定的差别,造成智能化以及集成化变为未来电动汽车的重要设计特点。因为电动汽车在造型方面更加的自由,这就为空气动力学设计留下了更大的空间,有些由于相对比较传统的汽车的实际造型方面所存在的局限性而不能够运用空气动力学研究经验在电动汽车当中得到应用。

混合交通自适应控制系统

城市道路交通系统中,交叉口是道路网中通行能力的瓶颈和交通事故的高发区域。基于交叉口的混合交通现状,融合嵌入式计算机技术和视频图像处理技术而设计的可以根据行人及交通流变化实时控制的自适应交叉口信号控制系统,该系统通过实时采集人车数据,根据建立的数学模型,充分考虑行人的安全,最终实现交叉口的人—车协同。该系统对目前的交通管理具有一定的意义。