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某型共轨柴油机排放技术研究
被引量:
1
1
作者
马备战
杨云辉
孙志国
《内燃机》
2020年第6期1-4,11,共5页
为使某型共轨柴油机排放限值满足非道路第三阶段排放法规,利用AVL Fire软件对柴油机缸内喷射过程和燃烧过程进行了模拟仿真计算,通过实测缸压曲线验证了模型的精度,根据仿真结果对原有喷油嘴进行了优化设计,提出了两种优化方案,研究了...
为使某型共轨柴油机排放限值满足非道路第三阶段排放法规,利用AVL Fire软件对柴油机缸内喷射过程和燃烧过程进行了模拟仿真计算,通过实测缸压曲线验证了模型的精度,根据仿真结果对原有喷油嘴进行了优化设计,提出了两种优化方案,研究了不同喷油嘴孔数对喷射过程、缸内温度分布、额定工况碳烟和一氧化氮的生成量以及柴油机非道路八工况排放结果的影响。试验验证了仿真结果,优化后的6孔喷油嘴在油耗更低的情况下满足了非道路第三阶段限值要求。
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关键词
共轨柴油机
喷孔数
非道路排放
缸内燃烧
优化设计
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职称材料
题名
某型共轨柴油机排放技术研究
被引量:
1
1
作者
马备战
杨云辉
孙志国
机构
武汉船级社洛阳办事处
河南柴油机重工有限责任公司
出处
《内燃机》
2020年第6期1-4,11,共5页
文摘
为使某型共轨柴油机排放限值满足非道路第三阶段排放法规,利用AVL Fire软件对柴油机缸内喷射过程和燃烧过程进行了模拟仿真计算,通过实测缸压曲线验证了模型的精度,根据仿真结果对原有喷油嘴进行了优化设计,提出了两种优化方案,研究了不同喷油嘴孔数对喷射过程、缸内温度分布、额定工况碳烟和一氧化氮的生成量以及柴油机非道路八工况排放结果的影响。试验验证了仿真结果,优化后的6孔喷油嘴在油耗更低的情况下满足了非道路第三阶段限值要求。
关键词
共轨柴油机
喷孔数
非道路排放
缸内燃烧
优化设计
Keywords
common-rail diesel engine
number of nozzle holes
non-road discharge
in-cylinder combustion
optimized design
分类号
TK427 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
某型共轨柴油机排放技术研究
马备战
杨云辉
孙志国
《内燃机》
2020
1
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