船舶永磁电动机推进系统建模与仿真概述

本文简要介绍永磁电动机推进系统,以及用于永磁电动机推进系统的建模和仿真的工具,并给出永磁电动机船舶电力推进系统的Matlab/Simulink仿真实例。

未来海洋平台电力系统研究

本文首先介绍了当前海洋平台电力系统的组成,分析了传统海洋平台电力系统的特殊性,并指出当前电力系统在未来大型深水海洋平台应用中的局限性。本文提出一种基于直流电制和区域配电技术的海洋平台电力系统,并介绍了这种电力系统的优点,研究了这种系统进行实际应用需要解决的关键技术。最后,本文指出未来大型深水海洋平台的电力系统方案必会优先考虑直流系统方案。

船舶网络安全综述

现代船舶的核心部位及辅助设施的电子化与信息化程度越来越高。采用电子/信息化系统一方面降低了控制成本、提高了船舶操控性能,另一方面引入了与网络相关的安全风险。目前国内外针对船舶网络安全风险已有了一定的意识,但对于船舶网络风险应对措施的研究还处于探索阶段。本文归纳和总结了船舶电子/信息化系统的网络结构特点、船舶网络易受攻击的部分以及针对船舶网络的攻击类型。在此基础上,对船舶网络威胁的应对策略提出了建议。

电传动矿用自卸车车载风机设计研究

电传动矿用自卸车车载风机是为车辆电传动系统风冷设备提供冷却风。针对车载风机特殊要求,文章首先通过三维流场仿真软件对车载风机内部流场和各个出风口的风量、压力等性能参数进行了仿真计算,利用仿真计算结果指导风机设计并对最终产品进行台架试验,通过对比仿真计算数据与台架试验测量数据,证明了车载风机三维流场仿真计算方法的正确可行,可以满足车载风机特殊要求。

交流发电机突然短路时绕组应力的有限元分析

采用有限元法对交流发电机在突然短路时定子绕组端部及绑扎带应力进行计算.通过对电机绕组的三维场物理模型划分为8000多个三维实体单元、11000多个节点,并结合工程实例求出其各部位受力情况,找到最大应力点,从而为定量解决这一设计难题求得一种精确计算方法.

一种用于舰船中压直流系统的DC-DC变流器拓扑及控制方法

为了提高中压直流系统DC-DC变流器的性能,本文对一种用于中压直流系统的DC-DC变流器拓扑及控制方法进行了分析和研究,提出采用基于低压DC-DC变流器的原边串联副边并联(ISOP)结构的拓扑,实现了电源的模块化和高功率密度,并简化了电源模块之间均压均流控制,仿真结果表明该系统可以实现预期运行范围的稳定工作。