《船舶推进轴系校中》国家标准修订的探讨

介绍了CB /Z 338- 84《船舶推进轴系校中》国家标准修订的主要技术内容 ,新标准与国内外现行法规、标准的关系 。

内河小型钢质高速船舶尾轴管及尾轴架焊接安装工艺

分析内河小型钢质高速船舶尾轴管及尾轴架的结构特点,并对尾轴管及尾轴架采用初定位、人字架支臂轴毂加长、尾轴管前后轴承座孔精加工等安装工艺,有益于提高施工质量并缩短船舶建造工期。

300TEU船艉轴承液压安装技术

本文对大直径、小过盈、薄壁套筒工件的过盈装配问题进行了初步探讨 ,应用液压技术成功地解决了 30 0 TEU船的艉轴承安装问题 。

太阳能热气流发电系统流道优化研究

基于相对压力概念,构建了太阳能热气流发电系统新数学模型,并对西班牙太阳能热气流电站模型进行数值模拟,分析了其流场和温度场,并据此对原始模型进行优化.计算结果表明:通过对发电系统集热棚出口和烟囱进口的局部流道进行优化,使烟囱进口处局部流速增大约14%,温度场更加均匀,相对压力减小约50%,提高了系统做功能力和能量转换效率,同时减少系统能量损失.数值模拟结果为太阳能热气流发电系统的设计和应用提供理论依据.

DME发动机非常规排放物的试验研究

用气相色谱仪和傅立叶红外光谱法检测和分析ZS195柴油机燃用DME排气中的甲醛、甲酸甲酯、甲酸等非常规排放物。试验结果分析表明,甲醛是非常规排放物中的主要成分;甲醛、甲酸甲酯、甲酸的排放量随转速上升而略有上升,随负荷增加而不同程度地减少;此外,适当减小供油提前角,减小喷孔直径都有利于减少甲醛和甲酸甲酯、甲酸的排放量,而增加启喷压力则导致甲醛、甲酸甲酯、甲酸的排放量显著增加。

柴油机故障仿真计算与分析

作者建立了较通用的柴油机故障的仿真模型,开发了柴油机故障仿真软件,并针对柴油机典型故障在不同程度下进行仿真计算及分析,揭示了柴油机故障与热工参数之间的内在联系,为故障诊断提供了参考依据。

VisualC++6.0开发柴油机故障仿真软件

本文建立了一个较通用的柴油机故障的仿真模型 ;用 Visual C+ + 6 .0开发了柴油机故障仿真软件 ,并对柴油机典型故障的不同程度下进行仿真计算 ,对仿真结果进行分析 ,揭示了柴油机故障与热工参数之间的内在联系 。

柴油机燃用DME甲醛排放的试验分析

甲醛是非常规排放物中的主要成分,用气相色谱仪检测和分析了ZS195柴油机燃用DME燃料甲醛非常规排放物。结果表明,甲醛的排放量随转速上升而略有上升,随负荷增加而不同程度的减少;此外,适当减小供油提前角,减小喷孔直径都有利于减少甲醛的排放量,而增加启喷压力则导致甲醛排放量显著增加。

ALFA-LAVAL型分油机常见故障分析和排除

远洋船舶大多数采用ALFA-LAVAL型分油机净化处理燃油和滑油,但是结构较复杂,一旦出现故障,船员常常很难彻底排除故障,导致故障频发,严重的影响船舶安全航行,本文总结归纳了ALFA-LAVAL型分油机常见故障,分析其原因,提出排除故障的措施。

汽车工业电子商务发展前景的优劣势分析

在电子商务迅速发展的今炙，汽车工业的电子商务要如何进一步发展，拓宽销售渠道和商务领域，本文介绍的是我国汽车工业电子商务发展的现状和前景。通过对汽车工业在电子商务领域应用的现状分析，找到我国汽车工业电子商务和国外的差距和发展方向。

CAXA三维图板在造船中的应用初探

本文介绍了 CAXA三维图板的设计新功能 。

DME发动机非常规排放物的检测与分析

用气相色谱仪和傅立叶红外光谱仪对燃用DME的ZS195柴油机的排气中的甲醛(HCHO)、甲酸甲酯(CHCOOCH3)、甲酸(HCOOH)非常规排放物进行了检测和分析。结果表明,DME发动机的尾气排放中,均检测到HCHO,HCOOCH3,HCOOH排放物,且甲醛是非常规排放物中的主要成分,甲醛、甲酸甲酯的排放量随转速上升而略有上升,随负荷增加而不同程度的减少,而甲酸排放量变化则不甚明显。

B&W S50MC-C型柴油机燃油泵的调整

本文介绍了B&W S50MC-C型柴油机燃油泵的调整方法,对B&W公司的大型低速柴油机装配后的调试具有指导意义。